株洲通航產業迎來重大利好！這幾條低空旅遊客運航線請收藏
2020-12-25 晨株洲湖南成全國首個全域低空開放試點省 株洲通航產業迎來重大利好
日前，通航產業發展迎來重大利好，湖南成為全國首個全域低空開放試點省，過去制約通航產業發展的低空空域管制等難題將迎刃而解，擁有良好基礎的株洲通航產業有望迎來發展的春天。
株洲航空城已累計投入70多億元用於基礎設施建設，擁有全省首個通過軍方、民航審批的雙證通用機場。藉助試點東風，株洲市、蘆淞區兩級政府正積極協調上級有關單位，支持蘆淞通用機場拓展本場空域，建立通報制度，實現報備制飛行保障模式，即在軍方無飛行任務情況下，默認本場飛行可以執飛。記者還了解到，株洲通用機場已經基本通過驗收，由之前的A2級通用機場升級為A1級。
株洲通用航空產業發展有限公司董事長 黃淵江：「A2隻能是9座以下的飛機起降，那麼A1是29座以下的飛機都可以起降，對拓展我們通航業務，擴大通航交往有更大的促進作用。」
株洲航空城內聚集了山河通航、翔為通航等11家通航運營企業，擁有羅賓遜R44、小松鼠等通用航空器40多架和執證飛行員近50人。有3家通航企業已經申請了6條短途運輸和旅遊航線，包括株洲到常德、株洲到張家界、株洲到邵陽等。隨著機場的升級，可起降的飛機類型更多，未來將有更多通航線路和通航業務。
繼株洲飛常德後，株洲到張家界可以坐飛機啦！
今年的9月24日，「株洲—常德 」 低空短途客運航線的首航，也標誌著全省首條通航客運航線正式開通。
12月20日，快線航空從紐西蘭引進的P750飛機平穩降落在張家界荷花國際機場，擬於12月底投入商業載客運行。
快線航空有限公司成立於2019年10月，2020年8月獲得民航局頒發的短途運輸經營資質，為湖南省本土短途運輸航空公司，總部設長沙臨空經濟示範區。目前已獲批10條低空旅遊客運航線：
HN6880 長沙黃花—張家界荷花
HN6881張家界荷花—長沙黃花
HN3612株洲蘆淞—常德桃花源（已開通）
HN3611常德桃花源—株洲蘆淞（已開通）
HN3173株洲蘆淞—張家界荷花
HN3174張家界荷花—株洲蘆淞
HN3168常德桃花源—懷化芷江
HN3169懷化芷江—常德桃花源
HN3700張家界荷花—銅仁鳳凰
HN3701銅仁鳳凰—張家界荷花
其中部分航班已開通。
這也就是說用不了多久，株洲到張家界也可以坐飛機啦！全程預計1個小時，票價300元左右。
記者丨陳思 湯卓翰 編輯丨黃璐 審核丨彭建南
【來源：直播株洲】
版權歸原作者所有，向原創致敬
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三大難題將迎刃而解 株洲通航產業迎來重磅利好
「株洲通航產業迎來重磅利好。」日前，湖南成全國首個全域低空開放試點省，湖南翔為通用航空有限公司董事長歐德清興奮地表示，飛行服務站將為通航用戶提供任務報審、飛行計劃等「一站式」服務、「1+13+N」通用機場骨架網建設加快，加之北鬥導航系統、5G在低空通信等可解決低空監視和通信覆蓋問題，制約株洲通航產業發展的「上天難、落地難、監管難 -
株洲飛常德！湖南省首條低空短途客運航線開通
首航「株洲-常德」成功飛行湖南日報9月25日訊（記者 戴鵬）9月24日9時，株洲蘆淞這是我省開通的首條低空短途客運航線。執行此次飛行任務的航班，是「快線航空」提供的「塞斯納」小型通用飛機，可搭乘兩名乘客。胡萍是當天的首名乘客，她告訴記者：「在手機應用軟體上就可以購票，換登機牌、過安檢，全程只用了5分鐘，短途飛機出行跟坐公交車一樣方便。1000元的票價，也算值。」「株洲-常德航線首航，標誌著全省通用航空事業在這裡起步。」 -
株洲—常德，起飛！全省首條通航客運航線正式開通
9月24日上午9點整，在株洲蘆淞通用機場，一架塞斯納飛機平穩起飛，飛往了常德。這是株洲至常德低空短途客運航線的首航，也標誌著全省首條通航客運航線正式開通。【慶祝湖南首條低空短途客運航線首航成功】在機場，記者看到，首個低空航班搭載了兩名乘客。 -
湖南省首條低空短途客運航線開通 首航「株洲-常德」成功飛行
9月24日9時，株洲蘆淞通用機場停機坪，一架通體白色小型飛機被緩緩推出，胡萍等兩名乘客通過安檢後登機出發，70分鐘後，他們抵達常德桃花源機場。這是我省開通的首條低空短途客運航線。「株洲-常德航線首航，標誌著全省通用航空事業在這裡起步。」快線航空總裁王魁廣介紹，通用航空短途運輸常態化飛行後，將打造以株洲為中心的1小時交通圈，對提升當地營商環境、助推文化旅遊業等具有重要意義。據悉，低空短途客運航線飛行高度距離地面300米，乘客可一邊體驗飛行的快捷，一邊觀賞沿途美景。 -
雲端「旅遊」湖南首條低空短途運輸航班在株正式開通
，一架塞斯納飛機平穩起飛，株洲至常德低空短途客運航線實現首航，標誌著全省首條通航客運航線正式開通。近期將著力打造「長沙--張家界=銅仁鳳凰、株洲=常德、株洲=張家界」等特色短途運輸航班。低空運輸航班。「旅客可以通過攜程、航旅縱橫渠道購買機票，從株洲到常德約70分鐘，每天兩趟航班，我們也可以根據客流量增加執飛機型。我們是3000米以下的短途運輸，旅客可以體驗旅途中的低空風景，一邊出行一邊旅遊，這是現在出行的新模式。」快線航空有限公司總裁王魁廣告訴記者。 -
株洲到常德，可以坐飛機了
昨日上午9點，株洲蘆淞通用機場一架塞斯納飛機平穩起飛，株洲至常德低空短途客運航線實現首航，這也標誌著全省首條通航客運航線正式開通。王魁廣說，株洲蘆淞通用機場，是目前湖南省內唯一開通客運航線的通用機場，本身就具有一定的特殊性。他認為，小型通航飛機最大的亮點還是旅遊休閒，由於其在3000米以下高度低空飛行，能很好地欣賞沿途的景色，實現了出行+旅遊的雙重目標。 -
株洲 ⇌常德航線開通，來打個飛的吧！
9月24日上午9點，一架塞斯納飛機從株洲蘆淞通用機場平穩起飛，飛往常德。這是株洲—常德低空短途客運航線的首航，也標誌著全省首條低空短途客運航線正式開通。▲全省首條低空短途客運航線株洲其中株洲至常德的航線，主要採用塞斯納小型飛機，每班可乘坐2—3名乘客。飛行時間約為70分鐘。記者查詢發現，株洲至常德暫無直達高鐵，乘坐普鐵或自駕車時間約為3.5小時。因此，選擇通航短途客運航線具有一定的優勢。 -
株洲直飛張家界，最快本月底成行！全程約1小時，票價約300元
記者昨日獲悉，快線航空有限公司已新引進一架從紐西蘭進口的P750飛機，擬於本月底投入商業載客運行，屆時將開通張家界—株洲—張家界航線。目前，快線航空已獲批10條低空旅遊客運航線，其中涉及我市的有株洲蘆淞往返常德桃花源；株洲蘆淞往返張家界荷花。據了解，此次快線航空有限公司引進的P750航空器，為紐西蘭Pacific航空航天公司生產的「空中力士」。 -
株洲到常德能坐飛機啦，約70分鐘哦，猜猜多少錢
9月24日上午9點，株洲蘆淞通用機場一架塞斯納飛機平穩起飛，株洲-常德低空短途客運航線實現首航，這也標誌著全省首條通航客運航線正式開通。全省首條通航客運航線株洲胡萍說，前段時間已通過新聞了解到，株洲蘆淞通用機場要開通一條前往常德的客運航線，於是在網上預訂了機票。9月23日，她提前趕到株洲遊玩了一天，9月24日，再從株洲乘飛機前往常德。 -
翔為通航亮相湖南旅博會 主推低空旅遊服務
民航資源網2015年10月28日消息：「錦繡瀟湘，快樂湖南，樂遊世界」，10月16日至18日，為期三天的2015湖南省（第六屆）旅遊休閒博覽會，在長沙紅星國際會展中心舉行。本屆旅博會由湖南省旅遊局主辦，為中部規模最大、旅遊業態最全的國際性旅遊專業展會。湖南翔為通用航空有限公司作為株洲旅遊企業代表之一參展，並主推株洲空中旅遊服務。 -
成功通航開啟太原堯城—大同雲岡短途客運航線
據悉，這是成功通航繼太原堯城至長治王村首個短途客運航線開航之後新開通的又一短途客運航線。此次飛行是太原堯城往返大同雲岡航線的首航，當日飛行2架次2小時35分。成功通航自去年獲CCAR-135部資質後，積極開拓短途客運市場。 -
山河科技第100架「阿若拉」交付，株洲通航產業迎來裡程碑
自此，這款來自株洲的全國首款複合材料輕型運動飛機已向市場交付100架。阿若拉（山河SA60L飛機）由山河科技研發製造，是我國第一款通過中國民航適航認證的全複合材料輕型運動飛機，也是第一款被中航指定為駕駛員教練機的國產機型及第一款在歐洲註冊並銷售的輕型運動飛機。該機已獲美國FAA認證，主要供給通航公司，用於私人飛行、飛行員培訓、旅遊觀光、航測遙感等。 -
泊鷺通航菏澤—濟南首飛 環山東低空飛行時代不再遙遠
此次飛行，標誌著「菏澤-濟南」低空飛行航線開通在望，為後續實現環山東低空飛行奠定基礎，也將填補山東省能短途運輸航線的空白，為山東通航產業和特色文旅深度融合發展提供新的增長極。同時，這也意味著，「低空飛行」離尋常百姓生活不再遙遠，山東低空飛行時代即將來臨！ -
黑河—漠河—加格達奇航線正式通航
來源：黑河日報沈瑩李世峰等出席首航儀式實現快進慢遊，助力旅遊強省。在第三屆黑龍江省旅遊產業發展大會即將召開之際，9月1日，黑河—漠河—加格達奇通用航線暨運12F商業運營首航儀式在黑河璦琿機場舉行。該航線開通將完善我省快進慢遊交通體系，與「醉美龍江331邊防路」形成空地呼應，對於促進交旅產業融合發展、助推旅遊產業提檔升級具有重要意義。副省長沈瑩出席首航儀式。省國資委主任王智奎、省交投集團董事長尚雲龍、省交通運輸廳副廳長張濤、民航黑龍江監管局副局長高雲航、中國飛龍通用航空有限公司董事長章文浩；市委副書記、市長李世峰先後致辭。 -
鎮江有了自己的航線！全省首條低空短途通勤航線在大路機場開通
同時，這也是江蘇省首條低空短途通勤航線正式上線運行，而江蘇省首個A類飛行服務站——江蘇（鎮江大路）通用航空飛行服務站也開始同步啟動建設。江蘇省交通運輸廳副廳長汪祝君認為，「跨省短途通勤首航和飛行服務站揭牌，是江蘇省低空通用航空改革歷史上，具有裡程碑意義的一件大事，既構建了江蘇省立體交通網絡，也促進了長三角經濟一體化融合發展。 -
菏澤通航機場成功首飛濟南，此航線將有望開通
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「黑河—漠河—加格達奇」通用航線首航成功 開啟「通航 旅遊」產業新篇章
這標誌著省交通投資集團「黑河—漠河—加格達奇」「短途旅遊 通勤運輸」航線正式開通，進入試運營階段。9月1日10時，伴隨著運12F飛機機翼螺旋槳有力地轉動，飛機載著首批乘客順利起飛，黑河到漠河17個小時的車程可以在此縮短到2個小時以內，便利的空中交通網絡既拉近了城與城之間的距離，又推動了省內的旅遊產業。據了解，該航線將於近期開通網絡售票，正式開始商業運營。 -
又一短途客運航線開通！呂梁至大同縮短為一個半小時
「呂梁⇋大同」短途航線首飛成功，這也是大同雲岡機場繼太原堯城至大同機場首個短途客運航線開航之後新開通的又一條短途航線。，可將兩地出行時間縮短為一個半小時，為兩地的群眾提供更加快捷、高效的交通服務，同時也填補了兩地短途航空運輸和低空旅遊的空白。 -
呂梁大武-大同雲岡短途客運航線首飛成功
「呂梁-大同」短途航線首飛成功，這也是大同雲岡機場繼太原堯城機場至大同雲岡機場首條短途客運航線開航之後新開通的又一條短途航線。 呂梁至大同地面交通距離約460公裡，車程大約需要6小時，呂梁至大同航線開通後，可將兩地出行時間縮短為一個半小時，為兩地群眾提供更加快捷、高效的交通服務，同時也填補了兩地短途航空運輸和低空旅遊的空白。