從波音客機2019年交付量的大幅衰退看美國的經濟問題！

2020-08-29 慧眼觀世事

從波音客機2019年交付量的大幅衰退看美國的經濟問題！

2010年，波音飛機：462架；空客飛機：510架；

當年訂單量：波音：530架；空客574架。

2011年，波音飛機：477架；空客飛機：534架；

當年訂單量：波音：805架；空客1419架。

2012年，波音飛機：601架；空客飛機：588架；

當年訂單量：波音：1203架；空客833架。

2013年，波音飛機：648架；空客飛機：626架；

當年訂單量：波音：1355架；空客1503架。

2014年，波音飛機：723架；空客飛機：629架；

當年訂單量：波音：1432架；空客1456架。

2015年，波音飛機：762架；空客飛機：635架；

當年訂單量：波音：768架；空客1080架。

2016年，波音飛機：748架；空客飛機：688架；

當年訂單量：波音：668架；空客731架。

2017年，波音飛機：763架；空客飛機：718架；

當年訂單量：波音：912架；空客1109架。

儲備訂單總量：波音飛機：5864架；空客飛機：7265架；

2018年，波音飛機：806架；空客飛機：800架；

儲備訂單總量：波音飛機：5873架；空客飛機：7577架；

當年獲得訂單量：波音飛機：925架；

2019年，波音飛機：380；空客飛機：863架；

當年訂單量：2019全年末，波音共錄得總飛機訂單246架，其中包括69架737型號商用客機；排除取消或者變更機型後，訂單數變為54架，其中737機型訂單刪除120架；再將2018年下訂單但至今無法交付的數據調整後，2019年淨飛機訂單為負87架，其中737機型的年度淨訂單為負183架。

儲備訂單總量：波音飛機：5625架（含4545架波音737MAX)；空客飛機：7482架；

可以說，由於美國政府對波音公司監管不嚴，波音公司對產品安全措施應對不力，店大欺客，造成了客戶不再信任波音產品的無法挽回的安全隱患！

中國率先禁飛波音，帶動全世界抵制波音不安全產品，結結實實打在波音和美國經濟的軟肋上，造成的巨大經濟損失難以彌補！

你想，一架波音客機均1-2億，一年少了800架就是近1000億美元，按6000架的儲備訂單算，那是10000億美元。

2019年，波音公司在美國員工超過15萬人，多少人飯碗因此被砸？人家自己幹了錯事會承認？一定是找客觀理由，甩鍋嘛！

斷人財路如殺人父母，川普會怎麼中國？

當然，新冠疫情的到來，客觀上緩解了這種危機！

旅遊市場凋敝，客運需求一落千丈，不僅波音受損，而且空客，甚至中國的C919和C929，還有ARJ21都大受衝擊，但是，疫情之後市場恢復之時，內循環經濟肯定促使我們加快自己的c919和ARJ21。

波音還有沒有希望？

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    每經編輯：張喜威綜合新華社、央視新聞等報導，波音一工廠生產的某些零件不符合其設計和製造標準，正在進行徹底的審查。據此，此次安全檢查將涵蓋波音公司自2011年以來交付的約1000架787夢幻客機中約900架。實際上，近兩年來，波音公司可謂波折不斷。該公司另一明星機型——737 MAX接連發生兩起致命的墜機事故後，客戶累計取消了864架737 MAX機型的訂單。
  • 美國波音787夢幻客機查出生產問題 涉及約900架已交付客機
    當地時間9月7日，據美國政府內部備忘錄和知情人士透露，波音787夢幻客機的飛機製造商波音公司已告知美國航空監管機構，該公司在南卡羅來納州的工廠生產的某些零件不符合其自身的設計和製造標準。據悉，由於後機身或飛機機體的「不合格」部分達不到工程標準，美國聯邦航空管理局的高級別審查正在考慮強制要求加強或加速檢查涉及此問題的數百架飛機。
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    新華社舊金山9月8日電（記者吳曉凌）美國波音公司8日說，該公司在鹽湖城生產的787夢想客機水平尾翼存在質量問題，可能導致787夢想客機交付延遲。波音公司說，今年2月份發現787夢想客機水平尾翼某些部件在生產過程中受力過大，造成部件間隙大於規定的千分之五英寸（0.127毫米），可能導致水平尾翼過早老化。
  • 波音787型夢想客機生產環節問題或致延遲交付
    美國波音公司8日說，在波音787型夢想客機生產環節中發現一處問題，可能導致這一機型延遲交付。波音公司說，波音在猶他州鹽湖城的裝配工廠發現，787型夢想客機水平尾翼製造過程中，一些部件的緊固力度過大，導致相連部分縫隙不當。
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    當地時間9月7日，據美國政府內部備忘錄和知情人士透露，波音787夢幻客機的飛機製造商波音公司已告知美國航空監管機構，該公司在南卡羅來納州的工廠生產的某些零件不符合其自身的設計和製造標準。據悉，由於後機身或飛機機體的「不合格」部分達不到工程標準，美國聯邦航空管理局的高級別審查正在考慮強制要求加強或加速檢查涉及此問題的數百架飛機。
  • 美國波音787夢幻客機查出生產問題
    當地時間9月7日，據美國政府內部備忘錄和知情人士透露，波音787夢幻客機的飛機製造商波音公司已告知美國航空監管機構，該公司在南卡羅來納州的工廠生產的某些零件不符合其自身的設計和製造標準。據悉，由於後機身或飛機機體的「不合格」部分達不到工程標準，美國聯邦航空管理局的高級別審查正在考慮強制要求加強或加速檢查涉及此問題的數百架飛機。
  • 波音客機再出問題 787夢幻客機機體不達標 已交付約900架
    當地時間9月7日，據美國政府內部備忘錄和知情人士透露，波音787夢幻客機的飛機製造商波音公司已告知美國航空監管機構，該公司在南卡羅來納州的工廠生產的某些零件不符合其自身的設計和製造標準。據悉，由於後機身或飛機機體的「不合格」部分達不到工程標準，美國聯邦航空管理局的高級別審查正在考慮強制要求加強或加速檢查涉及此問題的數百架飛機。
  • 又出問題，波音深陷「多重危機」
    這家飛機製造商確定8架飛機受到這一問題影響，需要檢修。有著「夢想客機」之稱的波音787是首個主要採用複合材料製造機身的客機，也是航空史上首架超遠程中型客機，是波音公司於2009年12月15日推出的全新型號。不過，「夢想」並未照進現實，「夢想客機」屢屢「折翼」。2019年，美媒曾在報導中指責787這款寬體飛機粗製濫造。
  • 交付38架，安全運營4年—ARJ21客機衝擊支線客機前三強
    2019年全年，巴航工業共交付89架商用飛機和109架公務機（含輕型飛機），成績還算可以。但終因缺乏強大的基礎工業支撐，在歐美大公司的擠壓下，營業收入大幅下降，不得不走上被收購之路。2017年4月，波音公司起訴龐巴迪，指責龐巴迪以低於成本價出售C系列客機，構成不正當競爭。同年12月，美國商務部決定對龐巴迪徵收高達292%的反傾銷稅。到了2018年1月，美國國際貿易委員會認為龐巴迪未對波音造成實質性損害，駁回了波音的起訴。
  • 波音(BA.US)5月僅交付30架飛機,同比下降56%
    美股 波音(BA.US)5月僅交付30架飛機，同比下降56% 2019年6月12日 15:22:16
  • 夢想客機生產不合格？波音再添大麻煩
    FAA稱，經過對2011年後交付的夢想客機生產記錄、高解析度照片進行審查，決定將對1000架已經交付的波音夢想客機中的900架開展安全調查，並根據最終的調查結果決定是否提出適航指令。在回應北京商報記者的採訪置評請求時，波音稱，上周已經確定8架已經交付的787飛機受到了後機身上兩種不同問題的影響，因此必須在恢復運營前接受檢修，其中的蒙皮平整度問題影響到了幾架未交付的787。這不是787首次出現問題了。
  • 夢想客機零件不達標 波音再添大麻煩
    在經歷了全球震驚的兩起737MAX墜機事件之後，波音的至暗時刻直到現在仍未結束，任何一丁點的小問題都足以將其推上風口浪尖。波音最近一次的關卡是關於夢想客機787，還是生產安全問題。對於幾個月顆粒無收的波音來說，無疑又是一次緊急危機。現在處於危機中的不止波音，疫情在美國遲遲沒有平息的勢頭，航空業今年的路不好走。
  • 波音787夢想客機查出生產問題
    央視網央視網消息：據美國《華爾街日報》7日報導，波音公司南卡羅來納州工廠生產的部分零件並未滿足自身的設計和製造標準，這一結果已由這家飛機製造商上報美國航空監管機構。目前，美國航空監管機構已經著手重新審查波音的質量控制問題。
  • 夢想客機生產不合格？波音再撞大麻煩
    在經歷了兩起震驚全球的737墜機事件之後，波音的至暗時刻直到現在仍未結束，任何一丁點的小問題都足以將其推上風口浪尖。波音最近一次的關卡是關於夢想客機787，還是生產安全問題。對於幾個月顆粒無收的波音來說，無疑又是一次緊急危機。現在處於危機中的不止是波音，疫情在美國遲遲沒有平息的勢頭，航空業今年的路不好走。
  • 波音夢幻客機查出安全問題
    據央視新聞報導，當地時間9月7日，據美國政府內部備忘錄和知情人士透露，波音787夢幻客機的飛機製造商波音公司已告知美國航空監管機構，該公司在南卡羅來納州的工廠生產的某些零件不符合其自身的設計和製造標準。
  • 空客9月交付量增加 2020年預計交付500架
    中國航空新聞網訊：據路透社10月11日報導，2020年9月，空客的客機月交付量達到迄今為止的最高水平，但由於受新冠危機影響的航空公司大量現金流短缺，因此近日，空客公司公布的數據顯示，這家歐洲飛機製造商9月份交付了57架飛機，8月份為39架，9個月的交付量達到341架，比2019年同期下降了40%。這一下降幅度與病毒危機引發的40%的產量下降相匹配，空客公司上個月決定維持新的價格不變，大量的噴氣式飛機從停放的積壓倉庫中交付。
  • 海外網深一度：又出問題，波音深陷「多重危機」
    這家飛機製造商確定8架飛機受到這一問題影響，需要檢修。有著「夢想客機」之稱的波音787是首個主要採用複合材料製造機身的客機，也是航空史上首架超遠程中型客機，是波音公司於2009年12月15日推出的全新型號。不過，「夢想」並未照進現實，「夢想客機」屢屢「折翼」。2019年，美媒曾在報導中指責787這款寬體飛機粗製濫造。
  • 美國波音公司遇到「麻煩」，787夢幻客機查出生產問題
    美國波音公司遇到「大麻煩」，787夢幻客機查出生產問題！據央視新聞、新華社報導，當地時間9月7日，美國政府內部知情人士透露，美國波音公司在南卡羅來納州的一家工廠生產的某些零件不符合其設計和製造標準，由於後機身或飛機機體的「不合格」部分達不到工程標準，美國聯邦航空管理局的高級審查正在考慮強制要求加強或加速檢查涉及此問題的數百架飛機。
  • 波音預測：中國將要大量買入客機！可望達8600架，超萬億美元
    13日，波音公司宣布，預測中國將大量購買波音客機！波音最新研究報告顯示，中國的民航客機總訂單，將比一年前的預測還要多7%，這將使波音公司分得相當可觀的一筆收入！由於新冠病毒大流行，未來幾十年全球市場對新民航客機的需求可能會受到影響。不過，波音剛剛上調了對未來20年全行業在華銷量的預測，遠遠高於疫情大流行前的預測水平。值得注意，波音目前的這一預計，是指全球所有民航客機製造企業未來20年在中國的總銷量，但是因為波音目前只有歐洲空客這一個平起平坐的對手，預計波音也將從中顯著的獲益。
  • 外媒：波音787存製造缺陷將推遲交付，年內股價跌超50%
    中新經緯客戶端9月9日電 據日本共同社消息，美國航空巨頭波音公司8日透露，由於中型飛機「787」發現存在製造缺陷，預計將推遲交付。　　據波音稱，在機身後部的連接處和水平尾翼發現有問題。據悉，對交付前的整機進行檢查確認是否符合規格需要時間。波音在聲明中介紹稱：「目前的相關檢查將對787的交付造成影響。」