圖解:中央門鎖系統結構組成及其原理(一)

2020-12-08 慧聰網

    慧聰實體防護網 中央控制門鎖系統結構下圖所示，主要由控制部分和執行機構組成。其中控制部分主要包括門鎖開關和門鎖控制器。

中央控制門鎖系統結構

　　1.門鎖控制器

　　1)電晶體式門鎖控制器

　　電晶體式門鎖控制電路見下圖所示。

　　該門鎖控制器內部有兩個繼電器，一個控制鎖門，另一個控制開門。繼電器由電晶體開關控制，它利用電容器的充放電過程控制一定的脈衝電流持續時間，使執行機構完成鎖門和開門動作。

電晶體式門鎖控制電路

　　2)電容式門鎖控制器

　　電容式門鎖控制電路如下圖所示。

　　該門鎖控制器利用電容充放電特性，使開鎖或閉鎖繼電器線圈產生電磁力，接通執行機構電磁線圈，完成開鎖或閉鎖動作。平時電容器充足電，工作時把它接入控制電路使電路放電，使兩電路中之一通電而短時吸合。電容器完全放電後，通過繼電器的電容中斷而使其觸點斷開，門鎖系統不再工作。

電容式門鎖控制電路

　　3)車速感應式門鎖控制器

　　車速感應式門鎖控制電路如下圖所示。在中央集控門鎖系統中加載車速為10km/h的感應開關，當車速在10km/h以上時，若車門未上鎖，駕駛員不需動手，則門鎖控制器自動將門上鎖。如果個別車門要自行開門或鎖門可分別操作。

車速感應式門鎖控制電路

　　當點火開關接通時，電流流經報警燈可使3個車門的報警燈開關(此時門未鎖)搭鐵，報警指示燈亮。若按下鎖門開關，定時器使三極體T2導通一下，在三極體T2導通期間，鎖定繼電器線圈L1通電，常開觸點閉合，門鎖執行機構通正向電流，執行鎖門動作。當按下開鎖開關，則開鎖繼電器線圈L2通電，常開觸點閉合，門鎖執行機構通反向電流，執行開門動作。汽車行駛時，若車門未鎖，且車速低於10km/h時，置於車速表內的10km/h車速感應開關閉合，此時穩態電路不向三極體T1提供基極電流;當行車速度高於10km/h時，車速感應開關斷開，此時穩態電路給三極體T1提供基極電流，T1導通，定時器觸發端經T1和車門報警開關搭鐵，如同按下鎖門開關一樣，使車門鎖定，從而保證行車安全。

責任編輯：曹金平

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