登機前全陰性，7小時飛行無接觸！落地13人確診，再狂傳46人
2020-11-05 微報澳洲//前言//
疫情得到控制，
封鎖逐漸解除。
很多澳人最想做的事情，
就是旅行或者回家。
但是歐洲近日的一份研究報告，
卻讓有乘機打算的人感到擔憂！
一趟航班，超4分之1人確診，
確診病例甚至無接觸！
#01：
疫情在機艙內傳播是很大的威脅
（圖片來源：www.ctvnews.ca）
據外媒報導，愛爾蘭公共衛生部的一份新報告顯示，COVID-19在飛機上的傳播是非常大的威脅！
這份發表在歐洲醫學期刊Eurosurveillance上的報告發現，今年夏天在飛往都柏林的七個半小時航班上，49名乘客中有13人的COVID-19檢測呈陽性！
還有另外46名在愛爾蘭與他們有過接觸的人後來被感染。
這7.5小時的飛行，在不知不覺中，病毒已經在悄悄傳播。
該報告沒有指出航空公司或航班出發地，只是說這些旅客從三個不同的大陸飛往歐洲，並通過一個大型國際機場轉機。
（圖片來源：www.ctvnews.ca）
研究人員表示，此次疫情「證明了SARS-CoV-2的傳播可能與航空旅行有關」。
研究顯示，在飛行後檢測呈陽性的13名乘客中，有12人出現症狀。
並且，研究人員指出，在飛機上感染病毒的四人已經住院，其中一人還被收治進了重症監護室。有一名感染患者還是兒童。
第一例病例是在幾名乘客在降落愛爾蘭兩天後出現症狀後發現的，而最新一例疫情發生在航班起飛17天後。
那麼這17天裡，除了密切接觸者，這名患者又接觸過多少人呢？這些人是否能追蹤到也很難保證。
#02：
確診乘客在飛機上坐在不同的區域
（圖片來源：www.ctvnews.ca）
該研究稱，該飛機的283個座位在飛行過程中只有49個座位坐滿，約佔其載客量的17%。大多數乘客都是小團體一起旅行，但他們都坐在飛機的不同區域。
更令人震驚的是，該研究稱:
「
其中四名患者與其他陽性患者沒有坐在一起，在過境候機室沒有接觸過，在飛行中戴著口罩，根據歐洲疾病預防和控制中心目前的指導，他們不會被視為密切接觸者。
」
也就是說，即使乘客在飛機上戴著口罩，與陽性病例沒有直接接觸，也有可能會導致感染！
除了戴口罩和保持身體距離等公共衛生措施外，研究人員強調，與衛生當局和航空公司合作進行「快速接觸追蹤」對於幫助限制病毒在旅行時繼續傳播是必要的。
該研究指出，該航班的11名乘客無法聯繫上，因此沒有接受檢測。
那麼這11例病例是否也感染了呢？竟然無處得知...
如果他們帶著病毒暢遊愛爾蘭，會造成多麼嚴重的後果...
研究稱:「嚴格的機上感染預防和控制措施對於減少飛機上出現症狀和無症狀傳播的風險至關重要。」
（圖片來源：www.ctvnews.ca）
但是哈佛大學的另一項研究表明，在疫情期間乘飛機比在餐館吃飯或去雜貨店購物風險更小。
哈佛大學航空公共衛生倡議(APHI)的研究人員報告稱，航空旅行「與人們在這段時間進行的日常活動一樣安全，甚至更安全。」
目前的安全措施包括通風、加強消毒、戴口罩以及在登機和下機時保持身體距離，這些措施顯著降低了在飛行中感染新型冠狀病毒的風險。
該研究稱，由於飛機上的頻繁換氣和高效微粒過濾器，「99%以上的含病毒顆粒被從機艙空氣中去除」，使得病毒在機場內傳播的風險低於商店和餐館。
最後
墨爾本已經進一步解封，還可能在近日允許國際航班入境。與此同時，全澳範圍內的國內和國際航班也會逐步增加。在乘坐航班時一定要注意做好防護，保持身體距離。
愛爾蘭航班的教訓也警示我們，密切接觸者的追蹤對於疫情防控至關重要。在澳洲恢復正常生活的同時，密切接觸者的追蹤系統也應該隨之更加完善。
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