-
「牛車實驗室」夾層玻璃/鋼化玻璃 汽車玻璃還有這麼多種類?
按照生產工藝來說，汽車玻璃主要分為夾層玻璃和鋼化玻璃。鋼化玻璃是將玻璃加熱到軟化點附近，然後驟冷的方法製成的玻璃，這種方法提高了玻璃的強度和熱穩定性。鋼化玻璃遭到破壞後，不會呈大片大塊的掉落，會「粉身碎骨」，變成一顆顆細小的玻璃塊。鋼化玻璃由於沒有夾層，發生碎裂後會散落到車內。
-
汽車上的夾層玻璃只是為了隔音?有哪些意想不到的好處看完就懂!
車窗玻璃對於絕大部分人來說似乎是車上最常觸摸到的汽車部件了，但其實看似相同的玻璃背後卻也隱藏著很大的學問，這個簡單的部件不僅起到的是遮風擋雨的作用，還與舒適性、安全性息息相關，是汽車的重要組成部分之一。
-
為什麼汽車的前擋風玻璃用夾心玻璃?而不是用鋼化玻璃?
為什麼汽車的前擋風玻璃用夾心玻璃？而不是用鋼化玻璃？ 2018-01-22 16:46 來源: 你身邊的汽車管家 想必大家都知道汽車玻璃無非分兩種，一是夾心玻璃，二是鋼化玻璃，夾心玻璃在受到撞擊時不會碎，只會裂開，會碎的那叫鋼化玻璃，那麼為什麼前擋風一定要用夾心玻璃呢？
-
幹法夾層玻璃的工藝流程
圖4.16)幹法夾層玻璃的工藝流程(1)玻璃的準備：夾層玻璃的玻璃基片可以是浮法玻璃、鋼化玻璃、壓花玻璃、鎖膜玻璃和噴砂裝飾玻璃等(2)玻璃的洗滌：玻璃洗滌分為機器洗滌和人工洗滌。最後漂洗用水的質址對於夾層玻璃的粘結強度有很大影響，最好採用軟化水，玻璃洗滌、乾燥完成後，需要仔細檢查備用。
-
夾層玻璃PVB和SGP有什麼區別?
早期的夾層玻璃一般都採用PVB膠片生產的夾層玻璃；由於PVB膠片最初是為汽車玻璃而不是針對建築幕牆行業開發的，雖然在建築工程行業已經使用多年、使用範圍廣泛且取得了良好的安全效果，但由於PVB膠片富有彈性、比較柔軟、剪切模量小，兩塊玻璃間受力後會有相對滑移、承載力減少、彎曲變形大，同時PVB膠片夾層玻璃外露邊易受潮開膠、長時間使用容易出現發黃現象，因此PVB膠片夾層玻璃可用於一般玻璃幕牆
-
汽車玻璃百年史
福特汽車成為世界上最早裝配夾層玻璃的汽車廠，得益於當時塑料工業的進步，夾層玻璃中的夾膠材質成本下降進一步推動了夾層玻璃的大面積使用。1999年曹德旺終於決定全額回購股份，並和聖戈班達成協議：聖戈班5年內不進入中國市場，而正是這五年，中國汽車迎來了指數級的爆發式增長，這五年也是零部件與汽車廠商奠定合作基礎的五年。
-
夾層玻璃的好處和功能性,用於裝修多種玻璃的種類和詳細介紹
夾層玻璃是裝修時不可或缺的基本原材料，不僅僅是為了更好地美觀大方而存有，更具備一定的多功能性功效。例如提升房屋的透氣性能，例如提升房屋的光照性，還能合理的阻隔發熱量和紫外光等。二、吸熱反應夾層玻璃詳細介紹 吸熱反應夾層玻璃根據在夾層玻璃中加上一些金屬離子或一些化學物質，使夾層玻璃曾顯現出一些色調，提升對光源的消化吸收。吸熱反應夾層玻璃的遮陽係數小於玻璃，其遮光基本原理是根據消化吸收太陽能發電而變弱其進到房間內。
-
新車都要貼膜,為什麼生產時不直接安裝有色玻璃?
新車並非一定要貼膜，道上跑的很多車子都沒有貼膜；鄙人的看法就是在購買新車時，4S免費送的所謂高端膜就不用貼了，啥用都沒有還降低了透光率！如果車玻璃原廠鍍膜上色，必將大幅度的提高玻璃的成本，而這些成本最終將轉嫁於消費者身上；而現在大部分消費者在購車之後花大價錢買高級膜貼的很少，大部分車友用的都是4S送的膜而已，而現在購車送膜幾乎也已經成為了一種常態；雖然膜的質量很差，但終究是免費來的、終究比沒有強對吧？
-
汽車都要貼膜,為什麼廠家不直接生產有色玻璃?
我們在買回新車之後，總是要及時的貼上車膜，這一點相信大家很多人都知道。即使你自己沒有這個想法，那你在購車的時候，賣車人員也會跟你談及這個問題。比如會送你一定的禮包，裡面就會包含貼膜。那麼就有一個問題了，為什麼我們新買的車子要貼膜呢？既然如此，為什麼廠家不直接生產有色玻璃？
-
要用汽車玻璃看電影,人類需要跨越哪些技術鴻溝?
比如跑來湊熱鬧的蘋果，腦洞大開發明了一項把顯示屏嵌入前風擋內的專利。 難道蘋果又要引領一波科技創新？ 作為一名汽車工程師，我深知專利和產品之間的鴻溝，所以不得不問一句，顯示屏和前風擋真能完美結合在一起，為我們帶來全新的使用體驗嗎？
-
十張圖了解汽車玻璃行業發展趨勢 企業未來發力的重點方向是什麼?
從消費者偏好來看，根據偉巴斯特（全球最大的汽車天窗製造商）公布的2018年中國汽車天窗消費者調研報告，從天窗的佔有率來看，擁有天窗的受訪用戶佔比為68%，有73%的受訪用戶購車時比較在意車型是否裝備天窗，這也驗證了用戶對天窗有很高的需求度。此外，對比2015年的調研結果，未來換車時考慮有天窗車型的用戶增加了2%，達到90%。
-
從福耀京東方合作看汽車智能調光玻璃的新發展
當關閉電源時，電控調光玻璃裡面的液晶分子會呈現不規則的散布狀態，使光線無法射入，讓電控玻璃呈現不透明的外觀；當給調光玻璃通電後，裡面的液晶分子呈現整齊排列，光線可以自由穿透，此時調光玻璃瞬間呈現透明狀態。使用者通過控制電流的通斷與否控制玻璃的透明與不透明狀態。
-
夾層玻璃與夾絲玻璃的區別介紹!各自有何用途,你知道多少?
在家裝中，玻璃是常用的材料。目前市場上的玻璃種類繁多，例如：夾絲玻璃、夾層玻璃、鋼化玻璃等，每種玻璃都各有各的優點和功能。我們在家裝的時候一定要按照自身的需求來選擇合適的玻璃。那麼我們在選擇玻璃前首先要了解各個玻璃的特點和性能。
-
汽車貼膜終結者? 解讀智能玻璃控制技術
當按下給電開關時，這些物質「自動平行站位」，車窗變得明亮。當斷電的時這些物質自動隨機組合，車窗變暗，簡單理解與百葉窗類似。那麼如此一來，如果法律法規允許的話，那麼車友完全可以通過五顏六色的汽車玻璃來釋放個性。★ 為什麼智能玻璃控制技術值得我們深究?
-
汽車「安全玻璃」知識普及:雙層與單層&區域鋼化概念解析
汽車玻璃的安全等級是否足夠高？參考《GB9656-2003汽車安全玻璃》3.2.1規定。載客汽車（涵蓋家用代步車型與大型巴士），其前檔車窗必須採用「雙層夾角玻璃」製造，這是「汽車製造標準之安全必須標準」，只要是客車就不會例外。
-
打破壟斷,國內首條稀土納米斷熱材料生產線開建,調節溫度達15度
我國宋代就廣泛使用玻璃器具，到了清代就已經能生產透明玻璃和有色玻璃多達15種以上，而將玻璃作為建材和汽車配件歷史並不久遠，歷經數百年人類一直改造著玻璃的各種特性，想要將其變成既能透過光線又能節約能源的新型建材。最近我國首條使用稀土為主要原料的斷熱塗層生產線開建，一舉打破美日歐等國家的壟斷，在稀土深化利用上實現了產業化的重大舉措。
-
家中窗戶夾層玻璃有水汽?用師傅的妙招,不花錢「起效快」!
現在室內安裝窗戶時，都會選擇安裝雙層玻璃。雙層玻璃的隔音性能比普通玻璃好很多，不過受到天氣的影響，雙層玻璃的中間可能會產生水汽，這樣看著不美觀，也阻礙了視線。那麼，窗戶夾層玻璃有水汽怎麼解決？用一位裝修師傅的妙招，一分錢都沒有花費，就解決了，簡單又管用！
-
常見的汽車玻璃一般只有2種,鋼化玻璃和夾膠玻璃
汽車玻璃由於安全性方面的考慮不能使用汽車玻璃一般只有2種，夾膠玻璃的好處就在於玻璃遭到撞擊後不會產生碎片亂飛的情況，由於中間夾層有膠連結，所以即使玻璃碎裂也仍然在膠的作用下連接在一起，這樣保證了駕乘人員的安全。
-
汽車玻璃夏季會發生自爆?這些原因可能會引起汽車暴露自爆!
#汽車#夏季氣溫異常升高，高溫之下人容易發生中暑現象，而在高溫之下的汽車同樣會受到影響。比如夏天車內溫度異常的高，車輛夏季在高速路上行駛突然發生爆胎，甚至有些會出現玻璃爆裂的現象。其實爆胎的概率要遠遠高於玻璃爆裂，玻璃爆裂應該屬於一個偶發現象，雖然是偶發現象，但是也有這樣的案例發生。
-
家用車的車窗都用的是什麼玻璃?夾層玻璃和鋼化玻璃有什麼區別?
今天來和大家說說關於車玻璃方面的問題，要知道，如果說你的車是高端車型或者豪華車型的話，人家只要價格到位，那麼你全車的玻璃應該都屬於夾層玻璃，但是像咱們普通的家用車來說，一般來說的話，前後擋風玻璃屬於夾層玻璃，但是兩側四個車門上的玻璃是屬於鋼化玻璃了，那麼問題就來了，既然說車門上的玻璃可以從夾層玻璃換成鋼化玻璃