近年來，我國的基礎設施技術已經走在世界的前端，現在我國的基礎設施技術不僅在國內，在很多國家都存在著中國的基礎設施，正因為如此，人們給了我們「基礎設施的狂魔」的稱號，隨著我國基礎設施的蓬勃發展，國內很多省和城市的基礎設施也發達，尤其是在交通發展上，交通部突破了西部大發展時期。
四川是典型的例子，四川是西部的省，但是，近年來的發展非常迅速，並且位居全國前列，這多虧了省內的交通發展，「蜀之路很難，無法攀登青天」這句話說明了四川交通的困難，但是，「基建的狂魔」這個稱號並不是隨便叫的，在中國人的努力下，四川現在成了西南地區的中樞，四川省內地形複雜，多個地區位於山區，所以四川的很多工程非常困難，今天我想說的是關於四川的高速公路，他橫穿12個地震帶，所以被稱為「中國天路」。
這條公路連接西安高速公路，這條高速的建設非常困難，雅西高速從四川盆地邊緣橫穿山區延伸，不僅如此，雅西高速還跨越了大西南地質災害頻發的深山峽谷，所以，建設雅西高速公路，不僅地質複雜的地形險峻，而且這裡的氣候也非常惡劣，所以我想在這樣的地區進行建設，因此，雅西高速也被稱為「鬼高速」，這條路需要很多錢，也需要很多時間，雅西高速是206億元，雅西高速完成後，四川人民的旅遊不僅方便，也促進了當地的發展。
除了「阿賽」這個詞以外，還有「阿賽」這個詞，椰子高速橫跨12個地震斷裂帶，四川發生地震的頻率比較高，另一方面，雅西高速作為地震帶的高速公路，抗震水平絕對是一流的，由於建設困難和惡劣環境，雅西高速的建設堪稱世界奇蹟，我想很多人都知道，雅西高速是經歷過亞安地震的高速公路，西方有多高的技術可以想像，這體現了中國工程人員的一絲不苟，雅西高速其實屬於一條高海拔高速，這條高速的起點和目的地的海拔相差2公裡，所以，走這條高速公路的話，就會出現高原的反應，因此，人們把雅西高速稱為「中國天路」。
##&&image&#現在是雅西高速開通7年了，每天來玩兒的車很多，雅西高速有很多翻山的區間，通過這條高速公路可以體驗到不同的風景，要說去四川的話，請走這條高速公路一次。