【榮威550燈光及功能】_榮威550汽車圖解_搜狐汽車
2020-11-29 搜狐汽車
通過在大燈的旁邊加入的輔助照明燈，全新榮威550上實現了TAL彎道輔助照明功能，相比AFS動態輔助照明，TAL彎道輔助照明響應更快，這也為我們夜間行車提供了更好的保證。
尾部最大的變化自然是尾燈的變化，雖然在外形上尾燈樣式並沒有進行調整，但是重新設計加入光導技術的LED的燈組所具有的的時代感與未來感是老款車型所未曾擁有的。
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混動結構深度對比:榮威550 PHEV的EDU與本田雅閣的iMMD
對混合動力構型感興趣的朋友，如果對榮威550PHEV搭載的EDU混動系統和本田雅閣的iMMD稍加關注，就會有這樣疑惑：這兩個混合動力構型看起來幾乎沒有什麼差別。 沒錯，其實從混合動力系統構型的分類來說，兩者的確同屬於一種混聯式混合動力構型：串並聯。 -
榮威550混動轎車無法啟動故障檢修
一輛行駛裡程約12.6萬km的2014年榮威550混動轎車。該車出現無法啟動的故障現象。儀表發動機故障燈點亮，混合動力故障燈點亮。 榮威混動550發動機型號為15S4U，採用鏈條傳動，可變進氣配氣機構。發動機管理系統EMS通過曲軸位置傳感器CKPS霍爾式）和進氣凸輪軸位置傳感器CMPS霍爾式），監測配氣機構工作狀況。 怠速時，進氣凸輪軸的配氣相位是16°，即處於最大延遲狀態。 -
拒絕沉悶設計 上汽榮威360靜態體驗
由邵景峰塑造的榮威360，是榮威基於R-ARCH（榮威之虹）全新家族式設計而來的首款車型，接近歐洲汽車設計風格，崇尚簡約現代，並且不乏符合中國式審美的內涵。未來我們會看到榮威的城市SUV車型、新的榮威550（極有可能稱為560）等等車型，在形象上會延續榮威360的特性。 -
網紅高管「胖頭俞」:榮威Ei5率先搭載,汽車「殺毒」就選它
榮威所有在售車輛都具備超過N95級的過濾能力，以及現在榮威新能源和網際網路汽車的主銷車型都搭載了PM2.5獨立空氣淨化器。第三層是榮威汽車的主動面料滅菌。它採用的是納米級的技術，讓座椅面料、地毯面料，細菌沒有辦法粘上去，能夠主動防止細菌病菌滋生，甚至有滅菌消毒的功能。 -
YunOS帶來新變化 網際網路汽車榮威RX5體驗
第1頁：網際網路汽車榮威RX5體驗第一次，網際網路汽車的概念如此明確而又平易近人的展示在我們面前。2016年7月6號下午，阿里聯合上汽集團推出一款號稱是全球首款量產網際網路汽車-榮威RX5，搭載YunOS 智能作業系統率先讓汽車跑在網際網路上，馬雲表示：「手機因為加入作業系統以後，手機80%的功能跟打電話、通信都沒有關係。 -
榮威MARVEL X 4秒破百重新定義智能汽車
不過，誰曾想北京車展前夕，在於4月23日舉行的主題為「新時代·大創行」的第二屆汽車創行者大會上，上汽榮威品牌「全球第一款量產智能汽車」——榮威MARVEL X的發布問世，竟率先發布了一臺看起來幾乎和概念車沒有差別的量產車。 -
榮威W5燈光改裝海拉5雙光透鏡海拉5透鏡的安裝
榮威W5是榮威車型出眾的SUV，也許夜晚開過這款車的知道：本身低配W5就沒有帶氙氣燈功能。原廠雖然加入了透鏡，但還是單光透鏡，帶的還是滷素燈遠光方面：兩遠光分開設計，還是H1的燈泡，一句話：晚上跑高速的時候太不給力了。相信很多買這款車的朋友也常常走高速。 -
為什麼說榮威ERX5 算得上純電動汽車製造水平質的提高
榮威ERX5 自上市以來，6-9 月累計銷量已達4827 輛（乘聯會數據），這對於國內被佔號神器車型充斥的純電動汽車市場，算得上質的提高，為什麼這麼說？在這三屏互聯基礎上，搭載了一系列功能配置，可以說是榮威ERX5 網際網路造車理念的落地處。 -
榮威i6 MAX/榮威ei6 MAX重塑中國品牌轎車價值典範
經濟日報-中國經濟網9月17日訊 昨日,榮威MAX高端產品序列又添新作,首款轎車榮威i6 MAX/榮威ei6 MAX上市。2020是上汽榮威的煥新年,也是「新國潮」戰略全面落地的開始。上汽榮威持續掀起新國潮,在承德宣布冠名贊助「故宮博物院·承德避暑山莊·慶祝紫禁城建成600年《須彌福壽:當扎什倫布寺遇上避暑山莊》」展,生動詮釋匠心科技造國潮。 -
榮威360水箱高溫是多少度怎麼看
【太平洋汽車網】榮威360水溫表的行程為0-130°C，正常的溫度是中央的90°C，車輛啟動後水溫迅速上升，指針到達中央位置後，水溫度不再上升，一般來說溫度達到中間位置時起步最佳。榮威360是備受矚目的上汽榮威「藍芯」戰略首款A級車，該款全新車型源出「360度全方位高品質」的開發理念，承載了上汽數十年的技術積累和市場經驗。 -
上汽榮威獲可靠性五連冠、榮威Ei5細分...
上汽榮威獲可靠性五連冠、榮威Ei5細分市場登頂 近日，J.D. Power發布中國車輛可靠性研究SM（VDS）、中國新能源汽車體驗研究（NEVXI）等研究結果，並舉行頒獎儀式。上汽榮威5度蟬聯中國品牌可靠性冠軍，旗下榮威Ei5也以133P100的優異成績斬獲年度「緊湊型純電動」大獎，品牌、產品雙豐收，在新年伊始交出令人矚目的成績單。 -
榮威iMAX8
11月20日，第十八屆廣州國際汽車展覽會開幕。在上汽榮威展臺上，榮威iMAX8正式交付廣州首批車主；同時，中型SUV榮威RX5MAX也迎來了上市。榮威iMAX8採用了榮威最新的家族式設計，新獅標搭配榮麟展翼格柵，車身側面的線條簡潔自然，並採用了後排側隱私玻璃，四門均具備無鑰匙進入功能。 -
最新國產汽車質量排名公布:吉利跌出前三,榮威前五,傳祺很意外
導讀：近日，最新國產汽車質量排名公布，根據榜單顯示，吉利汽車跌出前三，榮威升至第五，奇瑞、啟辰、哈弗和比亞迪位居前十，而廣汽傳祺令人十分意外！下面讓我們來一睹為快吧！根據中汽協公布的數據來看，近幾年，我們國產汽車品牌的發展非常不錯，年銷量突破50萬大關的品牌有好幾個，而在銷量方面處於領先地位的品牌有，吉利汽車、哈弗汽車、長安汽車、比亞迪汽車、榮威汽車和奇瑞汽車等。而國產汽車品牌在質量方面的表現也是令人滿意的，那麼在眾多國產車品牌當中，誰的質量更讓人放心呢？本期內容就讓我們來具體看一下吧！ -
榮威「光之翼」穿越未來 純電動超級轎跑概念車
4月18日，主題為「網際網路X新能源」的首屆「汽車創行者大會」，在上汽榮威兒童藝術中心舉行，汽車界院士、汽車行業專家和網際網路行業大佬群賢畢至，與到場媒體和網際網路汽車的粉絲一起在大會上，上汽集團發布了榮威「光之翼」Vision-E Concept——純電動超級轎跑SUV概念車，這也是一臺即將在2018年實現量產的概念車。藉助「創行者大會」，上汽集團發起了汽車歷史上首次「思想眾籌」的造車活動，並宣布將開始正式招募未來之車——榮威Vision-E的首批深度設計體驗官。 -
榮威iMAX8上市助力中國品牌向上_易車網
科技賦能，樹MPV智能標杆 如今，汽車行業正向著智能化轉型，對於用戶來說，汽車已經由出行工具轉變為生活中的出行伴侶。更智能的車，是當下汽車消費升級中，用戶最重視的需求之一。根據國家工業信息安全發展研究中心發布的《AI智能下的汽車產業裂變：中國汽車企業與新一代信息技術融合發展報告》顯示，預計到2025年中國智能汽車市場規模將達到1700萬輛的規模，中國智能汽車發展空間潛力巨大。 -
PCauto專訪榮威品牌營銷高級經理駱樊承
主持人：首先我想問一下在本次上海車展榮威品牌率先推出5G概念車，這是出於什麼考慮？ 駱樊承：我們每年車展前都會召開一個很有意思的會——汽車創行者大會，就一些前瞻的行業發展，把我們的思路和大家分享。不止上汽，昨天的創行者大會還請了華為、中移動的領導，業界通訊智能方面的教授，還有政府相關的領導、嘉定區領導，大家一起探討5G到底會給汽車行業帶來怎麼樣的變化。 汽車從來都不是一個單純的交通工具，很多很多年以前有個工程師突發奇想把收音機放到汽車上，讓汽車變成一個信息溝通的渠道。 -
榮威R標高端,六成以上受訪者表示榮威ER6檔次明顯提升
兩年後的今天，上汽榮威宣布啟用R新車標，在中高端新能源汽車市場再次尋求品牌向上，即將上市發布的榮威ER6正是使用R標的首款車型。這一次，向高品質緊湊級純電動家轎市場進軍的榮威ER6能成功嗎？上周，一電調查和293位朋友聊了聊他們眼中的R標和ER6。 -
榮威發力了,大家覺得榮威RX3如何?還有胎壓顯示、定速巡航 心動就...
這幾年，中國品牌憑藉不錯的設計和豐富的配置在汽車市場佔據了一席之地，關注度和認可度日漸攀升。說到中國品牌的車型，就不得不提到榮威RX3和傳祺GA4這兩款車了。下面就帶你一起領略一下它們的風採。 -
新的黑色標誌,榮威RX5PLUS官方上市:來自103800
晚，上汽集團旗下的榮威RX5PLUS車型正式上市，共推出4款車型，售價區間為1038-13.98萬元。作為榮威RX5PLUS的中期改款車型，新車採用了最新的「參數化設計」概念，並採用了全新的獅標LOGO，動力配備了1.5T發動機。 -
個性出位的正能量 上汽榮威i5設計解析
在設計上榮威i5的外觀要比榮威i6更加的前衛，並且在內飾的打造中加入了更好的細節處理。同時作為一款全新的車型在配置和功能方面也要比大多數的競品出色，雖然今天只是短暫的接觸，不過這款全新車型的品質感已經給我留下了很深的印象。