汽車尾氣的PM值比空氣還低!取消限行開車吸霧霾?

因為嚴重的霧霾天氣，已經導致北方多個地區機動車限行、高速封閉、航班延誤、學校停課、企業限產停工等等，嚴重影響了群眾的正常生活。近日，河北省會石家莊的PM2.5指數還一度破千，成為了全球汙染最嚴重的城市。現在「霧霾」絕對是國內最為熱議的話題，同時很多人都在質疑，該停的都停了，該限的也限了，為何汙染反而更嚴重。

汽車尾氣曾背的「黑鍋」

每逢到了冬季，機動車限行就成為了一項不可缺少的「流程」，從原來只限兩個尾號，一直升級到了現在的單雙號限行，並且大部分地區都是24小時的全天候限行。關於霧霾和汽車尾氣的關係，政府部門和「專家」給出了這樣的結論。

2015年底中華人民共和國住建部相關負責人說：「供暖只是壓垮空氣品質的最後一根稻草。北京這幾年一直在實施燃煤鍋爐清潔能源改造，清潔能源佔比達80%。北京霧霾的主要原因是汽車尾氣，不是供暖。」

北京工業大學教授程水源表示「根據北京市大氣PM2.5汙染源解析結果，在PM2.5的本地汙染源貢獻中，機動車排放佔比為31.1%，燃煤佔22.4%，工業生產佔18.1%，揚塵佔14.3%。可以看到在本地汙染源中，機動車排放的佔比最高，因此北京市重點控制機動車汙染是十分必要的。」

尾氣的PM值比霧霾更低

近日，國內某媒體用一個家用PM2.5測試儀，對一臺國產車的尾氣排放口進行了測試，最終結果讓無數「專家」打臉。汽車排放尾氣的PM2.5數值居然比霧霾天還要低，起碼已經證明了汽車尾氣中所含的懸浮顆粒物，是要比空氣中低不少。由此引起了網友們「大膽」的猜想：

「從這個數據，我大膽猜測汽車有吸收霧霾的作用」

「雖然我不懂，雖然我也認為霧霾，汽車不是主因，但是我覺得你這個測試方法肯定不科學。照你這個法子，所有車全開上路一起淨化空氣?」

「汽車一直背了很多環境汙染的黑鍋，但其實很多，可以說絕大多數符合環保標準的汽車，排放都比吸進去的空氣還乾淨。」

「下次再發重汙染天氣紅色預警，應該讓路上所有的車都停駛，看看霧霾是不是真的少了。」

霧霾中的主要汙染物

空氣中PM2.5的指數只是其中一個指標，主要指的是懸浮的顆粒狀固體，由於能夠較為直觀的發現它的變化，並且越來越嚴重的形式，所以被大家熟知。除此之外，霧霾中主要的成分還包括硫氧化物和碳氧化物等有毒氣體，而這些正是汽車尾氣中最主要的成分。同時，汽車尾氣中排放的有害氣體，還會產生二次有機氣溶膠，危害更大。

因為顆粒物不是汽車尾氣中的主要成分，所以在PM2.5測試中，汽車尾氣要比周圍的空氣還要「乾淨」。我們不能否認汽車尾氣對環境造成的影響，但是這也絕對不是霧霾的主要成因，汽車還要把這個「黑鍋」背多久呢?