巴顏喀拉的堅守

2020-12-05 青海日報

幫助過往車輛平安通過。

養護工正操作著裝載機加緊清理路面積雪。

養護工人正在清理道路上的積雪。通訊員 楊青山 攝

近一個月來,為保障通往遭受雪災的青海玉樹藏族自治州道路安全暢通,玉樹公路總段黃河沿公路段的40名幹部職工戰風雪,鬥嚴寒,日夜堅守在運輸線上。

2月15日上午11時,在共玉高速公路海拔4824米的巴顏喀拉山一帶的查拉坪(藏語意為巴顏喀拉山的一塊高原平地),寒風肆虐的國道上,十幾名養路工正操作著裝載機和清雪機,加緊清理路面積雪,已經開出一條單車道,路兩側堆積的雪將近三米高了。

年近半百的黃河沿段工區長昝仁增氣喘籲籲地說:「這一段路受風吹雪影響,頻繁阻路,需要反覆清通,我們每天都在這裡清雪,幫助過往車輛平安通過。除夕夜裡,我們救援完一輛受困雪中的車輛回到駐地時,已經深夜兩點多了。」

黃河沿公路段肩負著共玉高速從瑪多到清水河段共計230公裡的養護任務,同時還兼顧著國道214線216公裡路段的養護。由於沿途穿越巴顏喀拉山,大、小野馬嶺、野牛溝等高山大嶺,平均海拔達到4500米以上,高寒缺氧,氣候惡劣。

據黃河沿公路段段長呂東介紹,今年元月份以來,由於降雪和大風天氣,該段所養護的路線出現風積雪路段達到22處,長度將近30公裡。

針對這種狀況,黃河沿公路段專門在清水河鎮和瑪多縣設了兩個保通點,並成立應急分隊,隨時整裝待發。同時,該段加強與路政交警部門的協作,幾乎每天十幾個小時在路上,清理、救援路上出現的積雪和受困車輛。

「由於養護路段長,又在無人區,每天早上出發時,我們就帶上方便麵、饅頭、牛肉等乾糧當午飯,累了就在車上休息會兒,而晚飯常常會拖到半夜。」已經和工友們在保通現場連續奮戰月餘的養路工張建平,一邊手腳麻利地清著腳下的雪,一邊哈著熱氣說。

在養護、路政和當地交警的疏導下,過往車輛井然有序地通過積雪路段。在等候通行的短暫時間,往雜多縣拉運牧草的駕駛員汪遠智探出頭來說:「一路開過來,凡是有冰雪的地方,都能看到養路職工的身影,有時打滑車上不去,他們幫著又推又拉,給我們司機幫了不少忙,太讓我們感動了。」

作者:通訊員 楊青山 來源:青海日報

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