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美國登月太空人的腳印較淺,但玉兔的車轍為何那麼深?哪個是真?
當年美國登月的阿波羅計劃,如今依舊受到人們的質疑,當中最引人注目的就是美國的旗子和腳印,也正是因為這兩個地方的存在,很多媒體報導出美國登月摻假,而如今,中國的玉兔也登月成功了,是否可以證明當年的美國阿波羅計劃到底有沒有上到月球上。
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美國登月再遭猜忌,我國玉兔二號傳回的照片,英國科學家發現貓膩
在宇宙探索方面,可以說我們在近些年當中也是取得了相當大的成就,在整個的世界上也是位列前茅的,而就是在最近,英國方面是給出了一個相當令人震撼的推測,他們認為在上世紀美國登月這件事情存在一定的造假行為,而給出這樣的言論並非是捕風捉影,據說他們也已經是有充分的證據來證明,而證據就是來源於我國嫦娥四號傳回到地球上的數據當中。
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玉兔二號再次傳回照片,立刻引起國人討論,照片內容不簡單
,我國玉兔二號從月球上發來一張重要圖片。據媒體報導,從玉兔二號發來的圖片可以看出,玉兔二號用輪胎在月球表面留下了一個圓形記號,然而就是這樣一個不起眼的動作,引起了國人熱烈討論,不過印度的臉色卻十分鐵青。實際上這個圓形記號是玉兔二號為慶祝中秋佳節特意畫出的一個「月餅」,但是仔細研究後發現事情並沒有我們想像的那麼簡單,至少有一點說明了我國已經可以隨心所欲的操控探測器了。
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英國人看到玉兔二號畫面,堅持阿波羅登月造假,美國落落大方表態
在小學課堂上,我們就學過,人類第一次登上月球,是在1969年7月,美國阿波羅11號成功登陸月球,航天員尼爾·阿姆斯特朗和巴茲·奧爾德林成為歷史上最早登陸月球的人類,並且在月球上留下了美國國旗和人類的腳印。但是,最近,國際上有人對美國登月的事實表示懷疑。事情的起因還得從玉兔二號從太空發回來的照片說起。
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嫦娥五號的一張月球照片,能否證明美國阿波羅11號登月造假?
阿波羅11號的奇蹟 與嫦娥五號一樣,第一次載人登月的美國阿波羅11號也是降落在月海邊緣一處相對平坦的地方,它留給人們最深刻的印象就是那一枚深深的腳印,太空人阿姆斯特朗稱之為「人類的一大步」。
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「玉兔二號」再次出動,並發現新物質!美登月又被盟友質疑
據國內媒體報導,「玉兔二號」登月車和「嫦娥四號」登陸器分別在9月23日和9月24日成功自主喚醒,並進入下一個月晝工作周期。就在上一個月晝工作期內,「玉兔二號」在月球表面有了重大發現,在月球表面的隕石撞擊坑中發現了凝膠狀物質,相關操作人員隨即對隕石撞擊坑和濺射物質進行了科學分析,並表示這種膠狀物質極有可能是隕石在與月球表面撞擊時產生的熔融玻璃。
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嫦娥三號月面照片 可以看到月球表面的真實景象和細節
嫦娥三號和玉兔月球車拍攝的迄今為止最清晰的月面高解析度全彩照片不久前首次公布。    據介紹,這些照片是人類時隔40多年後首次獲得月球表面的最清晰照片,可以看到月球表面的真實景象和細節,玉兔月球車行駛留下的車轍痕跡清晰可見,月球表面大大小小的巖石、撞擊坑的細節展現無遺。
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美國登月是騙局?阿姆斯特朗或不是登月第一人
1969年,阿姆斯特朗踏上月球的土地,成為登月第一人。這在當時引起了極大的轟動,要知道當時最先進的計算機還沒有現在的手機快。這次登月也成為後來蘇聯解體的一個因素。但是,美國登月陰謀論也隨之發酵,許多人相信這是美國的一個騙局,當時美國真的沒登錄月球嗎?
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美國登月是騙局?玉兔號月球車速度較慢,美國月球車為什麼很快?
由於是有人駕駛的小車,輪子比較大,所以能夠快速避障,就算在月球上出現「翻車」等情況,太空人還是可以很容易就將其扶正,畢竟月球引力較小,把200餘公斤月球車扶起來應該不是什麼難事,而無人月球車如果翻車的話,那就沒人將其扶起了。所以,美國月球車的活動速度較快,無人月球車速度相對較慢。
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嫦娥四號登月了,為什麼拍攝的月球照片是紅色,答案讓人意外
嫦娥四號登月了,為什麼拍攝的月球照片是紅色,答案讓人意外首次拍攝的圖像從月球遠側的表面被釋放後,中國國家航天局擇機發射成功著陸在那裡。 登月艙嫦娥4和玉兔2遵循嫦娥3號和原來的玉兔號是在2013年部署在月球的近側。
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還不如美國人50年前技術,嫦娥四號照片幕後真相
還不如美國人50年前技術,嫦娥四號照片幕後真相中國「嫦娥四號」月球著陸器在月球背面著陸,「玉兔2號」月球車拍攝了世界上第一張月球背照,通過「鵲橋」傳達給了地球,這一消息震驚世界媒體後,美國航空航天局(NASA)發來了祝賀郵件,但是,有些人將這些照片與美國「阿波羅」登月計劃的照片進行比較,最終得出結論,50年前美國太空人在月面拍下的照片居然要好過「嫦娥」!
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網友問:玉兔二號的行駛速度是多少,美國登月用的月球車呢?
兩者用途不一樣,玉兔二號攜帶科學儀器進行實地考察,設計時速200米;阿波羅登月用的月球車是載人的,時速可達十幾公裡。嫦娥四號攜帶的玉兔二號,整體質量135kg,有太陽能和同位素溫差核電池兩種供電方式,設計行駛速度為200米每小時,可以說是非常慢的。
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日本月球探測器未發現美國人登月痕跡(圖)
美國的登月車沒在月球表面留下車轍痕跡日本繞月衛星拍攝到阿波羅15號登月點據《真理報》5月25日報導,美國傳奇般的太空登月壯舉依然有很多未解之謎,許多人認為美國太空人根本從未登上過月球。日前,日本「月亮女神」號月球探測器發回美國阿波羅15號和阿波羅17號登月點的照片,日本科學家稱,沒有發現任何人類停留過的跡象,美國人是否真的曾經登上月球,再次受到質疑。日本「月亮女神」號月球探測器已經到達美國1971年和1972年宣布的月球登陸點。如果美國太空人真的曾經在那裡登月,他們應該遺留下大量裝備儀器,包括登陸車。
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「探月女神」張玉花:如果可以登月,我想去看看玉兔號還能不能修好
東方網記者解敏12月19日報導:曾被人問到:如果能去月球,你要做些什麼?張玉花首先想到的就是要去看看她的玉兔號,還能不能修好。12月17日1時59分,嫦娥五號返回器在內蒙古四子王旗預定區域安全著陸,標誌著我國首次地外天體採樣返回任務圓滿完成。
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日本月球車未發現美國人登月痕跡(圖)
美國的登月車沒在月球表面留下車轍痕跡國際在線專稿:據《真理報》5月25日報導,美國傳奇般的太空登月壯舉依然有很多未解之謎,許多人認為美國太空人根本從未登上過月球。日前,日本「月女神」號月球探測器發回美國阿波羅15號和阿波羅17號登月點的照片,日本科學家稱,沒有發現任何人類停留過的跡象,美國人是否真的曾經登上月球,再次受到質疑。日本「月女神」號月球探測器已經到達美國1971年和1972年宣布的月球登陸點。如果美國太空人真的曾經在那裡登月,他們應該遺留下大量裝備儀器,包括登陸車。
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玉兔號的車轍為什麼那麼深?阿波羅的腳印卻很淺?孰真孰假?
玉兔號的車轍為什麼那麼深?阿波羅的腳印卻很淺?孰真孰假?人們對於月球的探索一直都沒有停止。除了載人登月之外,還有一些探測車。人們放上去的玉兔2號,這輛車它總體的重量是一百三十五千克,因為月球的吸引力是非常小的,它只有地球的1/6。
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印度登月失敗2周後,中國玉兔2號拍罕見畫面,神秘物質引人注意
據俄羅斯通訊社9月20日報導,中國玉兔2號在月球表面一個小型火山口周圍拍攝了一組嶄新的照片,該消息一經推出就引起了人們的注意。登月事件最近一直是國際上的熱門事件,印度探月飛船"月船2號"在登月失敗2周後,中國"玉兔2號"在月球上取得實質性的進展,並且發布了一組月球表面上的最新圖片。如此對比,兩國探月技術的差距十分明顯。
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玉兔二號碾過的車輪痕跡能保存多久?阿波羅登月的痕跡還在嗎?
只要不被人為或者意外事件破壞,那兩條車輪痕跡,可以存在數萬年的時間;阿波羅登月時的車輪痕跡,現在也還在。月球表面的重力加速度,是地球表面的六分之一,使得月球引力無法束縛氣體,所以月球沒有大氣層;月球表面高度真空,甚至比地面上實驗室的真空度還高上百倍。
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算上玉兔二號,月亮上現在總共有多少輛車?
左圖:2019年1月3日,「玉兔二號」駛上月面的照片;右圖:2013年12月15日,「玉兔號」駛上月面的照片;這是中國的兩輛月球車今年這頭開的熱鬧!「玉兔二號」月球車已經緩緩駛下滑道,首次將月球車的車軲轆印壓在了月球背面的廣袤土地上。從著陸到釋放漫遊車,這一次「嫦娥四號」用了差不多12個小時,而相比之下,2013年登陸月球的「嫦娥三號」從著陸到釋放「玉兔號」(現在應該叫「玉兔一號」),中間間隔僅有7小時24分鐘。可見此次實施人類首次月球背面著陸探測的難度有多大,地面控制人員必須慎之又慎。
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登月造假實錘!玉兔二號傳回圖像,英國坐不住了,劍指美國
近年來,中國發展迅速,其中航天領域取得的成就也備受矚目,在很多學者的努力下,中國一舉成為成功登陸月球的第三個國家,目前,玉兔二號探測器也在月球正常工作。近期傳回來的視頻中發現了不一樣的物質,使得外界熱議,並且還引發英國網友對美國登月的質疑,這到底是怎麼回事呢?