電解液是鋰電池四大關鍵材料之一，等同於鋰離子電池的「血液」，在電池的能量密度、功率密度、寬溫應用、循環壽命、安全性能等方面扮演著至關重要的角色。2020年三季度以來電解液價格持續上行，原因一方面是動力電池需求回暖;另一方面是主要原料六氟磷酸鋰市場出貨偏緊，價格持續上漲。
六氟磷酸鋰是電解液的核心
電解液是鋰電池四大關鍵材料之一，等同於鋰離子電池的「血液」，在電池的能量密度、功率密度、寬溫應用、循環壽命、安全性能等方面扮演著至關重要的角色。電解液是鋰電池正負極之間起傳導作用的離子導體，由電解質鋰鹽、高純度的有機溶劑和必要的添加劑等原料以一定的比例配成，質量佔比分別為83%、12%和5%，鑑於各組成部分單價的不同分別佔電解液成本為30%、50%和10%。
電解液核心競爭力在於工藝控制和配方，目前電解液基本的組成體系已經比較成熟，主溶質以六氟磷酸鋰為主，是電解液的核心，綜合性能較好，是目前商業化應用最廣的鋰鹽。一方面，六氟磷酸鋰的性能決定了電解液的離子電導率、電化學穩定窗口、高低溫穩定性和氧化穩定性等重要性能;另一方面，六氟磷酸鋰是電解液的成本重心，佔比較高，其價格變動直接決定了電解液的價格走勢。六氟磷酸鋰是電解液乃至鋰離子電池材料中進入壁壘較高的領域之一，中期內可替代性較低，目前仍然是電解液行業關注的焦點。
自2020年7月開始，全國六氟磷酸鋰價格持續上升，由69500元/噸上升至11月的95000元/噸，上升幅度較大。
約佔鋰電池成本10%
電解液是鋰電池除了正負極材料，隔膜和電池外殼的第四大關鍵材料。通常電解液佔電池重量和體積的比重分別為15%、32%，成本佔據鋰電池10%左右。
近年來隨著3C產品以及新能源汽車市場規模的擴大刺激鋰電池市場需求的擴大，我國鋰電池產量規模逐年增加，從而使得電解液需求增長。2019年我國鋰電池產量達157.22萬噸，同比增長12.40%;電解液產量達18.3萬噸，同比增長31%。2020年上半年，我國鋰離子電池產量為71.53億隻，同比增長12.52%。電解液產量達8萬噸.
電解液市場價格總體上漲
2020年三季度以來電解液價格經歷了3-4次調價，累計漲幅5000-10000元。電解液價格上行的背後一方面是動力電池需求回暖;另一方面是原料六氟磷酸鋰市場出貨偏緊，價格持續上漲。
六氟磷酸鋰價格整體價格呈上升走勢，由7月的69500元/噸上升至11月的95000元/噸，上升幅度較大，其價格與電解液成本正相關，電解質鋰鹽價格上升是導致電解液價格上升的主要原因。2020年國家鼓勵支持汽車消費，新能源汽車市場需求得到刺激，電解液需求擴大。
更多數據請參考前瞻產業研究院發布的《中國動力鋰電池行業市場需求預測與投資戰略規劃分析報告》，同時前瞻產業研究院還提供產業大數據、產業規劃、產業申報、產業園區規劃、產業招商引資等解決方案。