
廢鋼廢鐵龍門式剪切機的液壓系統由液壓泵(電動機驅動)、液壓缸、液壓控制閥、液壓管路和油箱、過濾器等附件組成,其數量可根據龍門式剪切機的型號不同而有所不同。廢鋼廢鐵龍門剪切機有幾個油缸組成?
1.液壓油缸
龍門式剪切機的液壓油缸是單杆活塞缸,固定方式是缸體固定。由推料油缸、剪切油缸、壓料油缸、側壓油缸、合蓋油缸等組成,負責將液壓能轉化成機械能,用來驅動各執行滑塊的動作,以完成對廢鋼的壓緊和剪切動作。

2.推料油缸共一個,安裝在推料臺支座上。活塞杆前部裝有推料鋼塊。通過推料油缸活塞前進後退的工作完成對料箱內廢鋼的推送過程。

3.壓料油缸共一件(套),安裝在剪切機門架上,活塞桿頭部與壓料鋼塊連接,通過壓料油缸活塞的上升和下降完成對料箱內推料裝置送過來的待剪切廢鋼的壓緊動作。壓料油缸有單缸的,也有雙缸的。有的把壓料油缸和剪切油缸用鋼板包裹在門架裡面,既起到防塵作用又很美觀。

4.剪切油缸共一個,安裝在剪切機門架上。活塞桿頭部與剪切刀連接,通過剪切油缸活塞的上升和下降完成對料箱內由推料裝置推過來,由壓料裝置壓緊的廢鋼進行剪切動作。由於機型的不同和所需的剪切力大小不同,油缸及其控制閥塊的設計和採用也不盡相同。

5.合蓋油缸,短上蓋由一個油缸供給動力和控制。長上蓋由兩個油缸供給動力和控制,油缸活塞桿頭部與門蓋相連,通過活塞杆的上升和下降完成對料箱上蓋的開啟和關閉。

以上各缸均為雙作用單活塞杆式結構,缸筒內裝有活塞及密封圈,使缸體體內形成前後兩個油腔即大腔(或稱後腔也叫無杆腔)和小腔(或稱前腔也叫有杆腔),當高壓油作用於前腔或後腔時,推動活塞和活塞杆在缸體內作往復直線運動,從而驅動相應的裝置動作。油缸缸口設有導向套,上面裝有密封圈,用作活塞杆的支撐、導向和密封。