本報記者 豐家衛 通訊員 聞強
「工作人員和接親友的人員請注意，D6635次列車就要進站了，請做好準備。」3日一大早，坐落在天津薊州洇溜鎮龍灣子村的薊州站站前廣場上一片繁忙，施工人員在寒冷的室外幹得熱火朝天，加緊收尾工作；溫暖嶄新的候車大廳內，車站工作人員正在模擬通車狀態，檢查進站安檢、人臉識別驗票系統等一系列設備，按照計劃，5日上午10時32分，由北京站開往大連北站的D41次列車經過半個小時左右的運行後，將首次在薊州站停靠載客，屆時薊州正式開啟動車和高鐵時代。
薊州站站長李長軍介紹，該站距離薊州城區2.5公裡，由以前的貨運站改建而成。站臺在以前的基礎上加高，建成1.1米高的標準客運站臺，站臺頂部加裝了8200平方米的防雨棚，新建了地道，使旅客從站臺兩側都可以上下車，方便旅客乘車。拆除了原先簡陋站房，新建了1700平方米全新標準化站房，設置了工作區、候車區、售票區等。此外，站前廣場也已經整修完畢，公交站、停車場等一應俱全，通往薊州市區及盤山風景區等地的公交車將與火車無縫接駁。
「11趟經停薊州站的列車車次已經確定，5趟是動車組列車，分別是北京往返瀋陽北的D3／6次列車，北京往返北戴河的D6635/6636次列車，北京開往大連北的D41次列車。5日當天將有9趟列車經停薊州站，在新開車站中，經停列車趟數是比較多的。」李長軍說，其中，北京往返北戴河的D6635/6636次列車是專門為薊州站開通而新開的列車，節假日開行，專為方便北京、薊州、秦皇島一線旅遊出行。
記者了解到，雖然目前京哈鐵路上只有普快和動車組列車通行，但薊州站是按照高鐵站的標準建設，未來，天津至承德高鐵將借道京哈鐵路，屆時薊州站可經停高鐵列車。
「薊州站開通將為薊州帶來三大改變：改變薊州旅遊發展格局；改變薊州在京津冀協同發展中的地位和作用；改變薊州的經濟發展格局。」薊州主管旅遊的副區長何智能告訴記者，薊州旅遊資源豐富，薊州站經停動車組列車對薊州旅遊的改變尤為明顯，5日開通當天，中國鐵旅集團就有一個100人的旅行團乘坐D41次列車前往薊州觀光旅遊。
李長軍向記者展示的薊州站logo顯示，整個logo以薊州黃崖關長城為背景設計，長城、高鐵等元素勾勒出一個「薊」字。「薊州站的對外形象展示就是以宣傳薊州旅遊為主的。」
何智能介紹，為了增強服務北京市民旅遊的能力，薊州目前正在豐富旅遊產品，冰雪嘉年華、冬季南方果園採摘等眾多遊玩項目都已開始營業。薊州站開通後，火車站附近區域按照規劃將建設「高鐵小鎮」，性質為生態科技新城，規劃項目位於薊州城區南側，東至州河，南至京哈公路，西至津薊高速，北至大秦鐵路，總面積約10平方公裡。其中，5平方公裡集中引進北京高科技研發團隊和項目，引進北京高端旅遊、文創團隊和項目，突出原創、高科技和綠色發展特色。
北京日報