空氣自行車,空氣動力自行車

大家都知道空氣動力學，但你們知道什麼是空氣自行車嗎？空氣自行車採用了特殊的材料製作，比普通的自行車輕65%，但卻跟普通自行車一樣堅固。而且這輛空氣自行車是歐洲航空防務與航天集團製作，採用了全新的添加劑層製造技術列印而成。另外還有很多空氣動力自行車，將空氣動力學融合進自行車結構，使得自行車可以獲得更高的速度。下面一起看一下吧。

空氣自行車一、空氣自行車簡介

1、空氣自行車是什麼

前不久，一款新型的自行車問世了，英國菲爾頓的歐洲航空防務與航天集團展示了一輛新型自行車，雖然外形上並沒有太多的特別之處，但是該集團的科學家介紹，這輛自行車是使用一種添加劑層製造技術列印出來的。

2、空氣自行車特點

這種新型的自行車用料很特殊，據小編了解，「空氣自行車」使用尼龍為材料製作，與鋼鋁結構的車一樣堅固，但重量卻減輕了65%。科學家們先在電腦上進行設計，隨後由印表機將融化的尼龍材料層層疊加，製造出自行車。

3、空氣自行車前景

空氣自行車所採用的3D列印技術只需要使用普通方法1/10的材料，未來可以廣泛地應用在航空與汽車製造業。

4、米蘭設計周展示的空氣自行車

在2015年的米蘭設計周上，有一款新型的自行車亮相了，它被命名為「空氣自行車」項目，它由建築師atanaszhelev，Mariyakorolova和martino hutz聯合創建，該自行車的車架選用木製結構設計，先進的實木複合技術是這一設計的獨家專利。這種技術類似碳纖維複合材料的結構。

自行車的車架是通過利用分層技術把許多0.9毫米木質板材根據特定的需求形狀粘合在一起製成。每一個木製板材的天然纖維排列在一起的結構又為該框架提供額外的內部力量支持，使得車架可以承受更多的外部壓力。該框架的木製車架不僅輕薄有柔韌性，更有力量。

二、空氣動力自行車

1、智能空氣動力自行車SpeedX Leopard

前不久，一款名叫SpeedX Leopard的空氣動力自行車在眾籌平臺Kickstarter上吸引到了大量的關注。

想必每一名騎行愛好者，都會對騎行時的速率以及身體狀況很在意。但是市面上的測速儀功能都比較單一，對健康數據的監測也不太準確。這時，SpeedX Leopard就能很好的滿足你的需求。SpeedX Leopard號稱是市面上第一款幫助用戶實時訓練和追蹤過程的的智能空氣動力自行車，承諾提供終極的道路體驗。它採用了T1000軍工級碳纖維框架，重量僅1.2千克。車身上的循環制動和布線技術還能夠減少拖拽力。原文地址：http://www.pikacn.com/news/201610/5165.html

此外，SpeedX Leopard的把手上還安裝了一塊2.4英寸的顯示屏，可從多個方面追蹤用戶的騎車狀態，包括單圈時間、節奏、心率、速度、力量和高度。這個電子裝置的續航能力可達40小時（或497英裡），充電僅需30分鐘。與此同時，名叫XCoach的訓練功能還能為用戶提供專業的指導。SpeedX Leopard目前正在Kickstarter上進行籌款，售價1300美元（約合人民多用途空氣動力自行車 Felt 2014 AR

2、Felt公司的AR自行車

AR是市場上第一個空氣動力車架，早在2008年環法上Felt就將它公布於眾。2014款AR建立在以前版本的成功經驗上，Felt公司要求最新的自行車比它的前任更加輕量、剛性和優秀的空氣動力性能的特性。

Felt也重點強調這款車提升了騎手的舒適性，同時它能勝任公路競賽，計時賽和鐵三，可以說是全能了。我們知道計時賽車和公路大組車幾何結構是不一樣的，最明顯就是計時賽車座杆更直，座包位置靠前，如果同時勝任公路競賽和計時賽那必須有可以調節車架幾何結構的方法。

(1)可變的VariMount座杆

Felt擁有很長的生產低風阻的鐵三車和TT車的歷史，他們意識到並不是每個周末騎士都能駕馭一個速度機器，Felt工程師也理解並不是一輛公路車加上一個空氣動力車把就能轉變成計時賽車或鐵三車。這也是Felt推出這款多用途空氣動力自行車的初衷吧，而一個可變形的座杆是這個設計的關鍵。通過改變座杆向前和向後，能非常方便的調節座杆角度，滿足計時車把或者彎把的角度要求。

(2)全新的氣動結構

2014 AR使用了新的前叉設計，它使用了twin tail前叉設計，Felt說它可以提高從前叉到下管的氣動性能，還可以獲得更好的騎行品質，有更大的表面積來分配道路的衝擊。2014 AR後上叉沒有後剎安裝橋，剎車移到了後下叉上，進一步提高氣動性能。（via Bikeradar.com）幣8456元）。

(3)可變的VariMount座杆

Felt擁有很長的生產低風阻的鐵三車和TT車的歷史，他們意識到並不是每個周末騎士都能駕馭一個速度機器，Felt工程師也理解並不是一輛公路車加上一個空氣動力車把就能轉變成計時賽車或鐵三車。這也是Felt推出這款多用途空氣動力自行車的初衷吧，而一個可變形的座杆是這個設計的關鍵。通過改變座杆向前和向後，能非常方便的調節座杆角度，滿足計時車把或者彎把的角度要求。

3、退休老人10年造出空氣動力自行車

小編下面要給大家介紹的，是一位61歲的老先生，邵彥勝是運城市一名清潔工，雖然只有小學文化，但他卻經過10年的努力，研製出了一種以空氣為動力的自行車。2008年10月試騎成功後，他又繼續探索，用循環使用氣體解決了空氣動力自行車的持久動力難題。2月4日，邵彥勝的兩項專利通過了國家知識產權局的審批。

他的設想是，用真空泵抽吸讓儲氣罐的氣做功，然後再將真空泵的氣壓進儲氣罐，「如果密封條件好的話，不用充氣一次就可騎行上百公裡。即便要充氣，後面就有充氣設施，可保證儲氣罐的氣壓不致降低。」經過一次次的推敲，可以循環做功的氣動車概念完成了，因為買不到需要的雙缸曲軸，邵彥勝沒能做出實物，但他還是就此向國家知識產權局提出專利申請，而且一次申請了兩項：實用新型專利和發明專利。　　　

三、空氣自行車可淨化空氣

小編發現還有一種自行車竟然可以淨化空氣，這是怎麼回事呢？據了解，泰國的一個工程團隊設計了一款自行車，讓人們能夠不再受霧霾困擾。這臺自行車名為APB具有空氣淨化功能，可以將空氣中的灰塵和汙染物剔除。

這臺自行車名為APB（air-purifier bike），具有空氣淨化功能，但目前只是一款概念產品，還沒有產品原型。這款概念自行車APB包含一個過濾器，可以將空氣中的灰塵和汙染物剔除；同時，它還具有一個光合作用系統，一個用於製造氧氣的水箱，一個電動馬達以及一塊電池。

APB的淨化系統是靠騎車者腳踩踏板產生的能量來運作的，就像現有的一些很流行的發電機燈泡一樣。不同的是，即使APB被停在路邊，車子自帶的電池依舊會繼續維持淨化系統的運作。而且，車把手上的綠色框架可以將太陽能轉化成能量，能量既可以被儲存在車載電池裡，也可以被頻繁地用於運行自身的淨化系統。

所以，當人們在騎著APB自行車的時候，空氣先會通過車把手處的過濾器，待過濾後才會被排放出去供騎車者呼吸，以後再也不用帶著防毒面具騎車了。很神奇是吧？很嚮往對吧？然而目前，還沒有任何消息稱這款自行車將會進行生產，它依舊是處於概念階段。雖然好像空歡喜了一場，不過如今科技發展如此迅猛，概念圖都設計出來了，實物原型還會遠嗎？

四、空氣動力自行車原理

空氣動力自行車是怎麼提升性能的呢？小編查閱了資料，自行車騎行的效率（提高速度）需要騎手在兩個方面降低空氣阻力：空氣壓力阻力和空氣摩擦阻力。空氣壓力阻力是運動過程中車和人正面空氣壓力產生的阻力。速度越快，阻力越大，它是騎行阻力的主要方面。要想降低壓力阻力，騎手必須想方設法的降低正面面積。騎手在自行車上的姿態、自行車的幾何形狀以及其他空氣動力學裝備都是提升性能的手段。

提升空氣動力學性能最簡單的五個方面：

1、使用空氣動力學車把：可以降低騎行時軀幹的高度，同時前臂和手肘靠攏，降低正面投影面積，使身體更具流線型。

2、使用空氣動力學頭盔：通過削減腦後的低氣壓區來降低壓力阻力。

3、降低頭部位置：減少正面面積。

4、使用空氣動力學自行車：一般指TT（Time Trial）自行車或者鐵人三項自行車。

5、將剎車變速線套管、水壺以及剎車部件隱藏起來或者放到車架後面來降低壓力阻力。

五、普通自行車如何改裝空氣動力？

說了這麼多,那麼我們如何用用普通自行車如何改裝空氣動力自行車呢？其實也不是不可行,下面小編就給大家詳細說說.

壓縮空氣作動力,改裝自行車其實不是很麻煩,可以直接選用市售的氣動砂輪改裝就可以,因為氣動砂輪用壓縮空氣作動力,改裝自行車其實不是很麻煩,可以直接選用市售的氣動砂輪改裝就可以,因為氣動砂輪(φ100)內部是一個0.75KW的氣馬達減速器組成, 90度輸出,調節進氣開關可實現無級調速,恆定轉速為:在4.5MPa時轉速可達2800r.m.p,如果自行車在負重的情況下(正常人74KG)0.2MPa,就可以啟動自行車.

而傳動部分的設計可以將自行車的後軸和飛輪換成山地車的塔輪(去掉其中的三片,剩下最大的,和中間的17T)17T的仍然掛腳踏輪盤,最大的盤掛接氣動馬達,氣馬達原來夾砂輪片的夾盤固定拆下來的小鏈輪,把固定盤的內孔進行改裝,加裝一個單向的滾針軸承(用來和腳踏切換,這一步很關鍵),將氣馬達固定在飛輪上邊後車架下邊合適的位置掛上鏈條,這部分就完成了.下面就是固定畜氣罐了,我用了兩個3升的CO2滅火器的鋼瓶(最大耐壓25Mpa/3L),固定在自行車的斜梁上,為了節省用氣,用穩壓

六、空氣自行車視頻

結語：想擁有一臺這樣輕如空氣的空氣自行車嗎？中國作為一個自行車大國，對於自行車研究創造還是很驚人的，小編十分敬佩文中61歲的邵彥勝老先生，一輩子投身於自己的愛好，並把它作為事業去做，付出終有回報，邵彥勝老先生終獲兩項國家技術專利，值得一輩子驕傲。