自行車的結構

2021-01-19 小學科學課

一、填空題

1、自行車上有很多地方都應用了（輪軸）的原理。

2、當騎著自行車想改變方向時，只要（扭動）車把，前叉就會帶動前輪（改變）方向。

3、自行車是一種常用的（複雜機械）。

4、普通自行車由(車架)、( 車輪)、(車座)、(轉向裝置)、（傳動裝置）、（剎車裝置）等基本部件構成。

5、自行車的轉向裝置是由（車把）、（前叉）、前軸、（前輪）等部分組成。



二、簡答題

1、自行車車把上為什麼要安裝車把套？

提示：自行車車把一般都是金屬圓管制成,表面比較光滑,安裝橡膠製成的把套後,車把與手之間的摩擦力增加,能夠很好的防止因車把光滑而握不牢,引發事故。同時橡膠是熱的不良導體，安裝把套也能使人們在冬季不覺得冰手，夏季不覺得燙手，使騎行更舒服。


2、自行車上的腳蹬是用什麼材料做的？它有什麼作用？

答：自行車上的腳蹬一般採用塑料或橡膠製作，也有用鋁合金等金屬的，但不管什麼材質，腳蹬在與鞋底接觸的面上都有許多小顆粒或是齒狀小突起，這樣的設計就是為了增加鞋底和腳蹬的接觸面的摩擦，提高安全性能。


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自行車內胎上氣門芯的作用

       早期的各種輪子都是木輪、鐵輪，顛簸不已。現代自行車使用充氣內胎主要是利用質量一定的氣體體積減小，壓強增大的原理，當路面不平給車胎帶來的衝擊的時候，充氣內胎的壓縮和恢復有很好的緩衝作用，減小了顛簸，既保護了自行車，也減小前進阻力，也使人感到舒適。

    充氣內胎上的氣門芯，起著單項閥門的作用，只讓氣體進人，不讓氣體外漏，方便進氣，保證充氣內胎的密封。平時騎車時，若車胎沒氣了，應首先檢查氣門芯是否完好，再檢查內胎是否破了。

   



自行車變速的道理

     自行車能夠前進運動，是靠人用車踩動腳蹬來提供動力。驅使後輪轉動產生摩擦力而形成，而後輪的轉動是通過鏈條把中軸、後軸上的鏈輪相連帶動，兩輪每個齒與鏈條間的孔對應，絕不可能打滑。

      新型變速自行車中，中軸鏈輪上有幾個直徑不同、齒數不同的齒盤、後軸鏈輪有幾個直徑、齒數不同的齒盤，選擇不同齒數的鏈輪，通過鏈條相連帶動，後輪轉動快慢即改變了，稱為變速車。




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