Onfleet是一家為第三方提供最後一英裡交付管理工具的平臺,在Kennet Partners牽頭的一輪融資中,Onfleet獲得了1400萬美元的資金。
由於蔓延全球的新冠疫情,電子商務和相關遞送服務的需求飆升,Onfleet等公司藉此機會,成為希望從快速增長的在線銷售中獲利的零售商的物流支柱。
總部位於舊金山的Onfleet成立於2012年,它建立了一個路由和派送調度平臺,用於管理商店、餐廳或倉庫與客戶之間的整個配送過程。一個基於網絡的儀錶盤可以訪問Onfleet的「自動調度」引擎,該引擎會根據司機的可用性和鄰近程度分配送貨任務,而路線則會根據時間、位置、容量和交通狀況自動優化。
此外,一個集成的聊天平臺可以讓調度員直接在儀錶盤上與司機溝通,這樣就不需要使用單獨的聊天應用程式,而預測性ETA則根據所有變量顯示每次交付的時間。另外,這個平臺這還可以生成實時警報,讓企業解決潛在的延遲問題,並隨時讓客戶知曉最新動態。
Onfleet的其他功能包括送貨證明、自動狀態更新、實時司機跟蹤、徵求客戶反饋等,這些都是Onfleet各種計劃的一部分。價格從每月149美元的初級計劃到專業計劃不等,專業計劃從1999美元起提供全套功能——其中包括一個白標籤服務,允許公司在自己的域名上託管跟蹤連結,並移除Onfleet的品牌。
物流管理軟體(包括動態和智能路由)並不是一個新概念,UPS等快遞巨頭都在自己的物流管理技術上投入了巨資。另外,一大批新興初創企業正在爭奪價值16億美元的交付管理軟體市場的份額,其中包括總部位於特拉維夫的Bringg公司,該公司在今年全球封鎖期間籌集了3000萬美元。與此同時,舊金山的DispatchTrack最近獲得了1.44億美元的巨額資金,這是該公司九年歷史上首次獲得外部投資。
今年早些時候,在COVID-19危機席捲全球之前,總部位於紐約的Bond為數字配送服務工具和配送中心基礎設施擔保了1500萬美元,以幫助較小的公司跟上亞馬遜的步伐。
Onfleet此前在其8年的歷史中籌集了約600萬美元資金,該公司聲稱已經盈利好幾年了。此外,它已經從零售界積累了一些知名客戶,包括克羅格(Kroger)和Gap,而較新的「本土」電子商務企業,如酒水配送初創企業Drizly,也在使用Onfleet的基礎設施。
這家初創公司表示,銀行裡還有1400萬美元的資金,它計劃「滿足不斷增長的客戶需求」。在過去一年裡,客戶需求使公司收入增長了「三位數」,配送量也翻了一番。