撰文/ 朱 琳編輯 / 塗彥平
設計/ 趙昊然來源 / Forbes、Autonews，作者：Sam Abuelsamid、Hannah Lutz
在過去幾年中，通用電動汽車一直充滿著希望，未來的發展勢頭不斷加快，現在，它將為自己的產品組合添加一個新品牌：BrightDrop。
1月12日，通用汽車在2021虛擬消費電子展（CES）上宣布，將為電動商用車推出「BrightDrop」品牌。這是通用汽車自1998年收購悍馬以來創立的第一個新品牌。然而，與雪佛蘭、別克、GMC和凱迪拉克不同，BrightDrop將專注於商業客戶，為其提供一個電動汽車和服務的生態系統。
通用汽車執行長瑪麗·博拉（Mary Barra）在一份聲明中說：「BrightDrop提供了一種更智能的方式來遞送商品和服務。我們在電氣化、移動應用、遠程信息處理和車隊管理方面擁有豐富的專業知識，並為商業客戶提供了一種全新的一站式解決方案，以更好、更可持續的方式運送貨物。」
事實上，BrightDrop不僅是一個新品牌，也是一個新的業務部門，就像Saturn品牌剛推出時一樣。通用汽車聘請了風險投資公司紅點創投（Redpoint Ventures）的特拉維斯·卡茨（Travis Katz）擔任新部門的總裁兼執行長。
與該公司近期推出的安吉星保險（Onstar Insurance）、安吉星守護（Onstar Guardian）和通用汽車防務（GM Defense）等其他業務一樣，BrightDrop也是由潘·弗萊徹（Pam Fletcher）領導的全球創新團隊衍生出來的。這次的目標是，為第一英裡到最後一英裡的配送提供一整套完整的產品和服務。
第一款產品不同於通用此前生產的任何一款汽車。BrightDrop EP1是一款電動託盤車，可在短距離內輕鬆移動貨物。EP1配有輪轂電機，可以根據操作員的步行速度以每小時3英裡的速度移動。
該設備的有效載荷可達200磅，其23立方英尺的內部空間可以根據移動的物料重新配置可調節的擱板。它可以用來在倉庫裡搬運貨物，甚至可以把貨物從送貨車搬到門口。EP1將於2021年年初上市。
更令人期待的可能是通用EV600貨車。這款純電動送貨車是亞馬遜Rivian貨車的直接競爭對手。EV600採用了通用汽車新的Ultium電動平臺，通用汽車其他的新款純電動汽車（包括悍馬）也將使用相同類型的電池系統和電機。
通用汽車在2021年CES上宣布了新的BrightDrop商用電動汽車業務部門，包括EV600貨車 ▼
EV600的另一個競爭對手是福特e-Transit，後者將於2021年晚些時候推出。不過，BrightDrop貨車要大得多，載貨量為600立方英尺。而最大的e-Transit，其長車身高車頂的變種只有487立方英尺貨倉與兩個座位，或536立方英尺貨倉沒有乘客座位。電池驅動的e-Transit的續航裡程也只有127英裡，而EV600的續航裡程預計將是前者的兩倍，達到250英裡。
這類廂式貨車的典型用戶（比如快遞公司）是否需要這麼大的續航裡程還有待商榷。福特辯稱，其對Transit用戶的研究表明，他們大多數每天行駛75英裡或更少。為了降低資本成本，商業客戶通常不喜歡購買超過他們需要的車輛。e-Transit的電池更小，理論上可能比EV600更便宜，但我們還不知道，因為通用汽車還沒有談論定價問題。
通用汽車新成立的BrightDrop業務部門包括一套互聯服務，用於管理電動商用車車隊 ▼
首批500輛EV600預計將在2021年底前交付於聯邦快遞（Fedex）。聯邦快遞已與通用汽車合作，對EP1進行測試，並確定貨車的規格。從2022年開始，EV600將向其他客戶開放。EV600也將最終提供其他配置，包括可能的變種，變種車可以讓EP1從側面快速裝卸。
除了這些車輛外，BrightDrop還將提供一系列的服務，包括車隊管理、服務、維修和定製。福特也有類似的商業服務，這使福特憑藉其Transit和F系列卡車成為該領域的領導者。
所有的BrightDrop汽車都將聯網，這樣就可以對車輛進行跟蹤，並提供診斷和充電信息。BrightDrop還將為客戶提供充電基礎設施支持，這對需要在倉庫和補給點安裝充電器的大型車隊非常有利。
將BrightDrop建立為一家新公司，而不是通過雪佛蘭或GMC品牌提供這些車型，這一決定可能預示著通用汽車在零售和服務方面的計劃。關於如何將這些汽車銷售給車隊，通用汽車尚未提供具體細節，但作為一家獨立於通用汽車的全資子公司，BrightDrop可能不受現行特許經營法的約束。
其他電動汽車初創公司也建立了直接銷售渠道，以避免獨立經銷商將客戶推向內燃機汽車的一些陷阱。BrightDrop有可能直接向車隊銷售，並建立一個服務中心網絡。它甚至可能與通用現有的一些銷售商用車的經銷商籤訂合同，為其提供服務和維護。所有這些都將在2021年晚些時候公布。
通用汽車預計，到2025年，僅美國的快遞市場就將達到8500億美元。即使在疫情爆發之前，電子商務的增長就已經推動了快遞業務的顯著增長，過去一年的增長速度則更快。配送需求的增加和電動汽車運營成本的降低，使EV600這樣的車型非常適合它們。
通用汽車尚未宣布EV600將在哪裡生產，但考慮到它將於年內推出，幾乎可以肯定它將在Zero工廠生產，該工廠以前被稱為底特律-哈姆特拉克裝配廠。