作為90年代日本本土代表性跑車之一，豐田Supra以強大的動力水平贏得了全世界的粉絲，10多年停產後，新一代Supra終於接近我們了，從Supra真正的復活距離到現在為止不太有，不過，在汽車業界有那個傳言，推遲數年復活的下一代「牛魔王」豐田Supra終於在3周前正式發表，原工廠上周也預告發表TRD版的牛魔王，現在這個萬人期待的豐田SupraTRD終於作為概念正式發表了。
新車多用碳纖維裝飾，外觀視覺衝擊力更強，新車的側面是19英寸明亮的黑色運動鍛造輪+紅色剎車切割機，充滿個性和動感，外形方面，新車大面積碳纖維空氣動力集，大大優化了汽車整體輕量化水平，給了新車更好的行駛性能，外形全面蕾絲化了。
TRD19英寸鋁合金輪鍛造、側裙、門側導向板、後導板及更大的後側導向翼，所有車體的空氣動力部件都是用碳纖維材質製成的，另外，也在風洞試驗實驗室中開發。
在車的後部，TRD也在保險槓的兩側安裝了導引斷路器，使之提高了這個，而且，原本內置尾翼的行李箱門上安裝了多餘的碳纖維鴨嘴尾翼，同樣是為了提高空氣力學的表現，除了帶來侵略性的視覺效果外，這些TRD部件同時擴大車身，提高汽車轉彎時的跟蹤性。
在動力上，新車搭載BMW B58系列3.0T串聯6缸渦輪增壓發動機，最大功率340馬力，峰值扭矩495牛，傳動系統與8AT變速器一致，100公裡加速4.1秒，另外，新車還提供BMW B48發動機2.0T的高功能版本，最大輸出功率為258馬力，峰值扭矩為320米，傳動系統與8AT變速器相匹配。