鈉離子電池實現量產,成本優勢明顯,將會取代鋰離子電池?

2021-02-08 魚侃侃侃科技

如今的科學技術發展得飛快,人們對於實用的生活用品的追求也越來越明顯,例如常常出現在生活各個方面的鋰電池,是目前的最佳選擇,但它也有自己的劣勢鋰元素稀少,價格稍高,所以越來越多的研發團隊都想研發出可以代替鋰電池又性價比高新電池。

這時候鈉離子又出現在大眾的視線裡了,其實在70年代的時候鈉離子電池和鋰離子電池都是重點的研究方向,鈉離子電池和鋰離子電池都不需要複雜的氧化還原反應只要保證離子在陰陽極中來回穿梭就能正常的工作了,只是鋰離子電池先一步被商業化了反而導致了鈉離子電池的發展之路默默無聞。雖然目前主流大部分都會選擇鋰電池,但要是有性價比高技術成熟的新電池出現鋰電池的地位未必不能動搖。

中科海納公司就是這個試圖在儲能市場上靠提高鈉離子電池性價比而佔領一定市場的公司,他開發的鈉離子電池產品最開始就打算在性能上對標鋰離子電池的,使用的期限、充放電的速度以及最重要的成本等方面都是不輸於鋰電池的甚至還有所超越。今年中科海納的鈉離子電池產品作為全球第一款擁有自主智慧財產權的鈉離子電池已經量產了,並且已經接到了訂單是來自印度,每月可高達30萬支電池。

除了中科海納公司重新注意到了鈉離子電池以外,一些科學家的視線同樣也聚焦到了鈉離子電池上,科學家們稍微的展望了一下鋰電池的未來,最本質的原因還是鋰元素的不夠,而鈉元素的資源卻豐富許多,大有取之不盡用之不竭的勢頭,這樣一來鈉離子電池就非常的符合科學發展觀的要求,同時還與鋰電池有同樣的原理和工藝,鈉離子成為替代簡直就是最好的選擇。

不過鈉離子電池目前在市場沒有姓名的原因除了鋰電池先行被商業化以外,還有一個原因就是鈉離子電池在最開始的時候循環壽命是一個非常明顯的缺陷,所以才會落了下乘,不過經過這麼多年來的改善和升級,這個缺點也有所進步,中科海納的總裁表示,在2018年的時候他們公司的鈉離子電池的循環壽命就已經達到了2000次了,更別說在2020年了。對於再次被注意到的鈉離子電池你有什麼想法呢?

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    >又出現在大眾的視線裡了,其實在70年代的時候鈉離子電池和鋰離子電池都是重點的研究方向,鈉離子電池和鋰離子電池都不需要複雜的氧化還原反應只要保證離子在陰陽極中來回穿梭就能正常的工作了,只是鋰離子電池先一步被商業化了反而導致了鈉離子電池的發展之路默默無聞。
  • 在50年後 鋰離子電池的難兄難弟鈉離子電池終於實現量產!
    原標題:在50年後,鋰離子電池的難兄難弟鈉離子電池終於實現量產!   9月15日,中科海鈉的鈉離子電池產品已於今年實現量產,該電池為全球首款具備自主
  • 在50年後,鋰離子電池的難兄難弟鈉離子電池終於實現量產!
    9月15日,中科海鈉的鈉離子電池產品已於今年實現量產,該電池為全球首款具備自主智慧財產權的鈉離子電池,目前電芯產能可達30萬隻/月。中科海鈉CEO唐堃表示,在大規模化生產後,海鈉的鈉電池成本優勢將更明顯。
  • 誰會是取代鋰離子電池的下一代超級電池?
    最近,剛好有一批華人在《自然.能源》期刊上發表了一篇意義重大的研究成果論文,裡面涉及的全新電池材料技術或許將徹底改變目前主流鋰離子電池一統天下的局面。食鹽也能變電池這個取代「鋰離子」成為蓄電池原料的物質不是什麼稀罕事物,而是大家天天與之打交道的——「鈉」。是的,就是我們天天做菜用到的食鹽的主要元素鈉離子。
  • 從鋰離子電池到鈉離子電池,我們面臨哪些挑戰與機遇?
    在負極材料方面,早期無論是鋰離子電池,還是鈉離子電池都是採用金屬鋰或金屬鈉,但是由於鹼金屬較高的反應活性,因此導致界面穩定性差,同時由於充放電過程中的枝晶生長問題,因此金屬鋰負極最終未能得到廣泛的應用。幸運的是鋰離子電池成功發現了軟碳、石墨類等一些碳材料具有良好的嵌鋰特性,因此成功實現了商業化。
  • 德州大學研發錳基鈉離子電池 或將降低電動車電池成本
    然而,美國德克薩斯大學達拉斯分校(University of Texas, Dallas)與韓國首爾國立大學(Seoul National University)共同研發出一款全新電池,其採用錳基鈉離子(manganese and sodium-ion-based material)材料。該材料或將降低電池成本,且生態環保性更佳,所製成的電池可供電動車使用。
  • 「電池國家隊」研發出新型鈉離子電池,價格比肩鉛酸電池
    中科海鈉團隊成員來自被稱為「電池研發國家隊」的中科院物理所二次電池研發團隊,其開發的鈉離子電池產品在性能上對標鋰電池,包括使用壽命相當,快充快放,且能量密度可達 140Wh/kg。而在成本上則明顯優於鋰電池,甚至可以比肩在市場上處於低端的鉛酸電池。該電池負極材料以煤作為原料,正極以廉價金屬氧化物為原料,成本優勢明顯。
  • 鈉離子電池能取代鋰離子電池嗎?
    鈉離子電池是鋰電池的潛在替代品,但鋰離子電池的陽極卻不能為鈉離子電池提供同樣的性能。對於鈉離子電池來說,缺乏結晶結構的無定形碳被認為是一種有用的陽極,因為它有缺陷和空隙,可以用來儲存鈉離子。氮/磷摻雜的碳也具有不錯的電性能。
  • 鮑哲南:更高能量的鈉離子電池,成本比鋰電池至少低20%
    一支由著名華裔材料科學家鮑哲南和崔屹領銜的材料科學研究團隊,成功研發出了一種新型鈉離子電池陰極材料。該材料擁有極高的電池容量且循環壽命大幅增加,有望取代因礦產資源儲量有限而價格高昂的鋰離子電池。本次論文的第一作者、史丹福大學博士後 Min ah Lee也對 DT 君表示:「 我們的新型陰極由氧和鈉組成,具有與常規鋰陰極相當的能量密度,可以作為鈉離子電池取代鋰離子電池的可靠陰極。」更加令人矚目的是,由於地球上鈉的儲量極為豐富,鈉離子電池陰極材料開採、生產成本僅為鋰離子電池的 1/100,從而將鈉離子電池的整體成本控制到鋰離子電池的 80% 左右。
  • 鈉離子電池:從基礎研究到工程化探索
    鈉離子電池的優勢大致有以下幾個方面:鈉資源儲量豐富,分布均勻,成本低廉;鈉離子電池與鋰離子電池的工作原理相似,與鋰離子電池的生產設備大多可兼容;由於鋁和鈉在低電位不會發生合金化反應,鈉離子電池正極和負極的集流體都可使用廉價的鋁箔;在固態電池中,可設計雙極性電極,在同一張鋁箔兩側分別塗布正極和負極材料,將這樣的極片周期堆疊,在一個單體電池中實現更高電壓,並可節約其他非活性材料以提高體積能量密度
  • 鈉離子電池:從基礎研究到工程化探索
    鈉離子電池的優勢大致有以下幾個方面:①鈉資源儲量豐富,分布均勻,成本低廉;②鈉離子電池與鋰離子電池的工作原理相似,與鋰離子電池的生產設備大多可兼容;③由於鋁和鈉在低電位不會發生合金化反應,鈉離子電池正極和負極的集流體都可使用廉價的鋁箔;④在固態電池中,可設計雙極性電極,在同一張鋁箔兩側分別塗布正極和負極材料,將這樣的極片周期堆疊,在一個單體電池中實現更高電壓,並可節約其他非活性材料以提高體積能量密度
  • 鈉電池會取代鋰電池嗎?
    所以,作為電池來說,鈉電池與鋰電池相比的一個突出優點就是便宜,這對於產業化來說是一個非常核心的優勢。因為產業界最關心的是成本。當然,成本優勢不等於技術優勢,關鍵還要看鈉是不是真的可以做電池。電池的正極材料、負極材料、電解液是三個基本的組成部分,這些對鈉電池來說都沒有原則性的困難。所以鈉電池是可以存在的。
  • 「電池國家隊」研發出新型鈉離子電池,價格比肩鉛酸電池,電芯月產能已達30萬隻
    中科海鈉團隊成員來自被稱為「電池研發國家隊」的中科院物理所二次電池研發團隊,其開發的鈉離子電池產品在性能上對標鋰電池,包括使用壽命相當,快充快放,且能量密度可達 140Wh/kg。而在成本上則明顯優於鋰電池,甚至可以比肩在市場上處於低端的鉛酸電池。該電池負極材料以煤作為原料,正極以廉價金屬氧化物為原料,成本優勢明顯。
  • 執著「鈉」十年鈉離子電池迎來「破曉」
    不久前,中科海鈉生產的全球首款具備自主智慧財產權的鈉離子電池實現量產,目前電芯產能可達30萬隻/月。  「目前碳酸鋰大概4萬元/噸,如果用鋰離子電池替代鉛酸電池,電動自行車的成本將大幅上漲。而碳酸鈉平均僅有2千元/噸,用鈉離子電池替代鉛酸電池的優勢顯而易見。」胡勇勝告訴記者。
  • 【熱文回顧】胡勇勝團隊:鈉離子電池:從基礎研究到工程化探索
    鈉離子電池的優勢大致有以下幾個方面:①鈉資源儲量豐富,分布均勻,成本低廉;②鈉離子電池與鋰離子電池的工作原理相似,與鋰離子電池的生產設備大多可兼容;③由於鋁和鈉在低電位不會發生合金化反應,鈉離子電池正極和負極的集流體都可使用廉價的鋁箔;④在固態電池中,可設計雙極性電極,在同一張鋁箔兩側分別塗布正極和負極材料,將這樣的極片周期堆疊,在一個單體電池中實現更高電壓,並可節約其他非活性材料以提高體積能量密度
  • 鈉離子電池,大有可為
    鈉離子電池是什麼 鈉離子電池是一種可充放電電池,與鋰離子電池的工作原理基本相同,依靠鈉離子在正負極之間可逆脫出和嵌入實現能量的存儲與輸出。,成本比鋰離子電池少30%左右),很可能成為未來鋰離子電池的補充技術。
  • 鈉離子電池:鋰電池盛世下的「後起之秀」
    華南理工大學環境和能源學院副教授熊訓輝稱,鈉離子電池工作原理與鋰離子電池類似,都是利用離子在正負極之間嵌脫過程實現充放電。但前者因鈉資源豐富而成本更低,且因其電壓平臺高,安全性更高。據了解,該複合材料具有很好的循環性能,使鈉離子電池實現應用邁近了一大步。除了負極材料,正極材料也是鈉離子電池的重要戰場。
  • 專訪|中國科學院物理研究所研究員胡勇勝:鈉離子電池有備而來
    前不久,中國科學院物理研究所研究員胡勇勝帶領的團隊在鈉離子電池研究上取得突破性進展,目前科研成果正在轉化為產業實際應用,已在江蘇溧陽進行了產品中試。  與鋰離子電池同時起步的鈉離子電池為何歸於落寞?重新出發的鈉離子電池有哪些優勢,今後又將會如何發展?對此,《中國汽車報》記者日前獨家專訪了胡勇勝。
  • 高比能、長壽命的柔性固態鈉離子電池問世
    鋰離子電池發展勢頭強勁,但鋰離子電池本身卻開始面臨著增長的極限,尤其是使用壽命與能量密度的提高越來越困難,因此在尋找鋰離子電池替代技術方面,鈉離子電池成為一個新的極具應用潛力的方向。鈉離子電池是一種二次電池(充電電池),主要依靠鈉離子在正極和負極之間移動來工作,與鋰離子電池工作原理相似。
  • 鈉離子電池正極材料挺「錳」 有望取代鋰電池
    鈉離子電池正極材料挺「錳」 有望取代鋰電池科技日報南京12月6日電 (通訊員 崔玉萌 記者張曄)鋰離子電池應用越來越貼近百姓生活,但地球上鋰資源十分有限,且開採成本高。開發一種替代電池成為各國科學家努力的重要方向。