滬超過60歲申請開網約車被勸退 考試涉及英語

　　

　　網約車申請者認真填寫相關表格。李蕾攝

　　從12月26日起，上海正式受理網約車經營服務許可申請。個人自行辦理，須攜帶相關材料至戶籍所在地的區交通行政管理部門受理窗口提出申請，待背景審查通過後可辦理《網絡預約出租汽車駕駛員證》。

　　完成背景審查需20個工作日

　　個人申請時，需遞交的材料包括戶口本、身份證、駕駛證原件，憑這些材料可領取一張《上海市網絡預約出租汽車駕駛員人員背景審查申請表》。表格上，除個人信息等，最重要的就是「告知承諾」的內容，也就是背景審查，其中最重要的有以下幾點：1、本市戶籍；2、取得相應準駕車型機動車駕駛證並具有3年以上駕駛經歷；3、無交通肇事犯罪、危險駕駛犯罪記錄、無吸毒記錄、無飲酒後駕駛記錄，最近連續3個記分周期內沒有記滿12分記錄；4、無暴力犯罪記錄；5、自申請之日前一年內，無駕駛機動車發生5次以上道路交通安全違法行為；6、自申請之日前5年內，無被吊銷出租汽車從業資格證的記錄；7、截至申請之日，無5起以上道路交通違法行為逾期尚未接受處理的情形；8、如有虛假、不實申請等行為，交通管理部門自發現核實後，1年內不再受理網絡預約出租汽車相關資質的申請。

　　申請人遞交表格後，工作人員會將信息錄入到電腦系統中，由上海交警管理部門進行信息比對。申請人當場可拿到《上海市網絡預約出租汽車駕駛員人員背景審查申請回執》，根據回執，申請人可在20個工作日後，登錄《管理系統》查詢審查結果。

　　按照規定，背景審查結果符合網約車駕駛員條件的申請人，如未持有本市出租汽車從業資格證或資格證件失效的，由本人攜帶《上海市網絡預約出租汽車駕駛員人員背景審查申請表》和《上海市網絡預約出租汽車駕駛員人員背景審查申請回執》報名參加本市網約車駕駛員從業資格考試。經考試合格取得《上海市城市交通行業從業人員資格考試合格證》的個人，可向上海市交通委員會交通考試中心提出申請並接受審核，符合條件的10個工作日內可拿到《網絡預約出租汽車駕駛員證》。整個流程下來，最快也要40個工作日左右才能領到《網絡預約出租汽車駕駛員證》。

　　網約車上路車子必須合規

　　除了駕駛員需取得相關資質，網約車上路，車子也要合規（根據上海最新發布的網約車新政，在上海市從事網約車經營服務的車輛，必須是在上海市註冊登記的車輛；車輛軸距須達到2600毫米以上；車輛要達到上海市規定的機動車排放標準等）。

　　按照個人自有車輛《網絡預約出租汽車運輸證》辦理流程，第一步，已持有《網絡預約出租汽車駕駛員證》的車輛所有人，登陸《管理系統》提交錄入車輛信息待核查；第二步，自申請提交20個工作日後，申請人登陸《管理系統》查詢車輛核查結果；第三步，前往公安部門車輛管理所辦理車輛使用性質變更，變更登記為「預約出租客運」；第四步，在車輛使用性質變更後次日，可前往本市保險企業購買營業性機動車交通事故責任強制保險和營業性第三者責任險，併購買乘客意外傷害險；第五步，購買相關保險完畢5個工作日後，車輛所有人前往上海市交通港航行政服務中心提交相關申請材料，經審查批准當場辦結，向申請人當場送達《網絡預約出租汽車運輸證》。這一個流程需要26個工作日左右，而且要在領到《網絡預約出租汽車駕駛員證》後才能進行。也就是說，駕駛員想要開自己的車輛上路進行網約車營業，辦全資質最快需要66個工作日，也就是3個月左右的時間。

　　截至昨天記者發稿前，全市共有1000多名申請者的信息錄入電腦，交警部門會進行信息比對之後，給出回復。

　　駕駛員資格考試考什麼

　　面對新政要求申請人參加本市網約車駕駛員從業資格考試一事，不少申請者表示擔憂，不清楚駕駛員考試考什麼？

　　據了解，考試為機考，分兩張卷子，滿分都是100分，當場出成績。

　　一張全國卷，考試時間90分鐘，考試範圍包括出租汽車政策、法規、標準，其中包括《道路交通安全法》《勞動法》《突發事件應對法》等；職業道德；安全營運與治安防範，其中包括安全營運心理素質、行車安全、車輛安全、乘客人身安全及財產安全，異常天氣條件下安全行車知識及緊急情況處理；汽車維護基本知識、車輛技術要素、常見故障處理等汽車使用和常見故障處理；技能環保知識、交通事故處理與應急救護等等。

　　另一張是上海卷，考試時間60分鐘，大致內容包括營運設施、營運服務規定、證件管理等行業法規，規範服務、道路交通、客源集散地、上海旅遊景觀、溝通技巧、文明服務用語等，還有基礎設施、輪胎更換等車輛使用內容。

　　不過，需要提醒申請人的是，上海卷考試涉及英語。

　　現場申請者持各種心態

　　昨天下午1時，記者來到位於政通路168號的楊浦交通管理中心，雖然還未到下午受理開始時間，四樓的網約車駕駛人員背景審查受理大廳已經站滿了人。記者發現，現場大多是上海戶籍的專車司機，他們操著一口流利上海話交談著。對待網約車，這些前來申請的人，心態不一。有的申請者一門心思想做專職網約車司機。一位司機說，自己最近剛買了一輛新能源車，每天目標就是做滿400元流水，「早高峰做滴滴，下午做易到，不到60元的單我不接。」

　　也有人抱著打發時間的想法來試試。今年57歲的趙先生，曾是一名計程車駕駛員。他告訴記者：「我現在臨近退休，出來開開正好打發時間，又不用交份子錢。」

　　當然，也有人並不十分清楚規定就來申請了。一名申請者表示，以前不開網約車，因為當時政策還沒明確。現在，有了明文規定，就來申請試試看。當他得知，自己必須是申請車輛所有人、車輛保險要變，車輛屬性也要轉變時，他表示要回家好好考慮一下再說。

　　有的申請者年齡已超過60歲，就直接被勸退了。

　　大眾強生滴滴態度積極

　　對於網約車經營服務許可申請開啟，計程車企和叫車平臺均積極應對。

　　大眾出租稱，目前大眾出租共有500輛「滬A·M」牌照的網約車，公司會查閱相關考試要求，組織人員進行專業培訓，使之成為合格的網約車司機。作為傳統出租汽車企業，在網約車新政和上海地方實施細則出臺後，大眾出租發揮資源和管理優勢，梳理人員車輛，確保符合新政規定的資質要求。

　　強生出租則表示，12月26日，強生出租已向上海市交通管理部門遞交申請「經營網約車平臺」相關資質，目前正待審核，一旦審核通過，「強生出行」將作為網約車平臺承接業務。下一步，企業將向有關部門申請網約車牌照。關於網約車司機方面，強生出租一方面從社會上招聘，另一方面也歡迎社會上其他合規的網約車車輛和司機掛靠。同時，強生出租表示，企業也會根據網約車的市場規模，購買車輛。

　　滴滴出行表示，目前公司正在準備「經營網約車平臺」資質申請的相關材料，同時也將駕駛員申請所需材料告知合規司機，未來可能組織他們按戶籍到各區交通管理部門申請辦理。