現在貨運市場有個很亂，很危險的操作方式，就是很多貨主們，為了貪圖便宜，用普貨車拉危險品，關鍵這個現象還不是個別。很多物流公司為了競價得到貨源，甚至用普貨的價格競標危貨貨源。於是很多時候一些物流公司就鋌而走險的用普貨的規格包裝危險品，然後走普運。殊不知這真是拿司機們和別人的生命財產安全開玩笑 啊！
普通貨物運輸車輛運輸危險品的安全隱患
第一、普貨車輛不具備相關資質，發生事故不具備針對性的處置條件；
第二、危險品運輸過程中除了駕駛員還要有押運員，兩名人員都要經過相關的從業知識培訓，取得從業資質才能上崗。普通貨運司機不具備相關的資質，一但發生危險主觀上不知道該如何處置，以至於引發更大的安全事故。
第三、危險品運輸車在特定時間內都需要被限行，普貨車不會，一旦危險品以普貨車運輸上路，萬一出現事故，引發的後果不堪設想！
根據《道路危險貨物運輸管理規定》
第五十九條 未取得道路危險貨物運輸許可，擅自從事道路危險貨物運輸的，由縣級以上道路運輸管理機構責令停止運輸經營，有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款；沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的，處3萬元以上10萬元以下的罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任。
危險品運輸車是否可以運輸普貨？
罐式專用車輛或者運輸有毒、感染性、腐蝕性危險貨物的專用車輛禁止運輸普通貨物，其他危險品運輸車可以從事食品、生活用品、藥品、醫療器具以外的普通貨物運輸，但應當由運輸企業對專用車輛進行消除危害處理。
相關規定：《道路危險貨物運輸管理規定》第三十三條 不得使用罐式專用車輛或者運輸有毒、感染性、腐蝕性危險貨物的專用車輛運輸普通貨物。
其他專用車輛可以從事食品、生活用品、藥品、醫療器具以外的普通貨物運輸，但應當由運輸企業對專用車輛進行消除危害處理，確保不對普通貨物造成汙染、損害。
值得注意的一點是：不得將危險貨物與普通貨物混裝運輸。
今日危運提示：
一、危化品從業資格證的辦理流程如下：
《道路運輸從業人員管理規定》第十一條規定:「道路危險貨物運輸駕駛員應當符合下列條件：
（一）取得相應的機動車駕駛證；
（二）年齡不超過60周歲；
（三）3年內無重大以上交通責任事故；
（四）取得經營性道路旅客運輸或者貨物運輸駕駛員從業資格2年以上；
（五）接受相關法規、安全知識、專業技術、職業衛生防護和應急救援知識的培訓，了解危險貨物性質、危害特徵、包裝容器的使用特性和發生意外時的應急措施；
（六）經考試合格，取得相應的從業資格證件。」
按以上法規規定，需要先取得經營性道路旅客運輸或者貨物運輸駕駛員從業資格2年以上才有資格獲得，此規定是2007年3月日開始執行，不論是此規定執行之前或之後申領的、單獨持有資格類型為「危貨運輸」記錄的從業資格證，都屬無效證件。
二、普貨車運輸車輛變更為危險品車輛，必須滿足相關條件。
根據《中華人民共和國道路運輸條例》、《道路危險貨物運輸管理規定》、《江蘇省道路危險貨物運輸管理工作規範》等相關規定，首先，車輛所屬企業必須取得危險品運輸經營許可，具備危險品運輸經營資質。其次，運輸危險品的車輛應當符合下列的要求：
1、專用車輛技術性能符合國家標準《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB18565）的要求，車輛外廓尺寸、軸荷和質量符合國家標準《道路車輛外廓尺寸、軸荷和質量限值》（GB1589）的要求，車輛技術等級達到行業標準《營運車輛技術等級劃分和評定要求》（JT/T198）規定的一級技術等級；
2、配備有效的通訊工具。車輛應當安裝GPS監控系統車載終端，車載終端應符合《危險化學品汽車運輸安全監控車載終端》（AQ3004-2005）技術標準要求，並能適時監控；
3、配備有與運輸的危險貨物性質相適應的安全防護、環境保護和消防設施設備；
4、運輸劇毒、爆炸、易燃、放射性危險貨物的，應當具備罐式車輛或廂式車輛、專用容器；
5、罐式專用車輛的罐體應當經質量檢驗部門檢驗合格。運輸爆炸、強腐蝕性危險貨物的罐式專用車輛的罐體容積不超過20立方米，運輸劇毒危險貨物的罐式專用車輛的罐體容積不得超過10立方米，但罐式貨櫃除外；
6、運輸劇毒、爆炸、強腐蝕性危險貨物的非罐式專用車輛，核定載質量不得超過10噸。
如果你是個體車輛（法律法規規定不允許個體車輛從事危險品運輸經營）或車輛所在的運輸企業不具備危險品資質，必須將車輛轉入（掛靠）取得危險品運輸經營的運輸企業，方才具備辦理危險品運輸的資質和條件。