Ku覆蓋範圍
Ka覆蓋範圍
對於飛機改裝,空客有話說。空客副總裁Favin-Leveque9月1日說,空客建議航空公司考慮Ku和Ka雙重頻段,以做備份。對於整架航班來說,峰值期需要至少1Gpbs的帶寬,平均為50至100 Mbps,成本目標大約是每架飛機10萬歐元(合11.1萬美元)的支出,平均到每個座位上大約每月10歐元左右。此外,當前的機械接收天線相當於為飛機增重250公斤,這將每年耗費價值3萬歐元的燃料。相對這一點來說,平板天線更好一些,但是平板天線也有自己的缺點,無法覆蓋360度,如果平板天線夠便宜,可以安裝多個平板天線,以保證飛機在低軌星座兩顆衛星間的無縫切換。說到這裡,我們來對比一下某星空聯盟成員提供的飛機上網測速,已被秒成渣渣。免費一小時,先到先得,並限速。
如果乘客想在飛機上上網,決定性的因素就是航空公司捨得投入,而國內的航空公司由於利益糾葛和動力不足,使得國內乘客遲遲無法享受這項服務帶來的便利。歸根結底還是國內乘客還未覺醒,能夠在飛機上上網沒有成為乘客選擇航空公司的重要理由之一。所以我們想在國內航班上看視頻?喔,今天天氣真好。
(全文完)
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