電動轎車、固態電池,1000公裡續航來了!蔚來:無論馬力還是算力都要...

2021-01-12 騰訊網

昨天，蔚來旗下首款轎車——ET7全球首發、並公布預售價，與之一同而來的還有第二代換電站和150kWh電池包。

蔚來ET7是其旗下的首款轎車，該車的外觀保持了純電車型應有的未來感，車長超過5米，蔚來將其形容為馬力和算力都是超強的，遠遠超過特斯拉。

該車綜合功率達到480kw、峰值扭矩則為850N·m，其百公裡加速時間為3.9s；新車還將推出搭載150kWh電池包之版本，其續航裡程超過1000公裡。

ET7售價在37.8萬到52.6萬之間，同樣配備了電池包和租用電池的兩種車型，其中搭載70kWh電池包的車型NEDC續航裡程超500公裡，整車補貼前售價為44.8萬元，BaaS方案（電池租用方案，下同）補貼前售價則為37.8萬元、電池月費980元；而搭載100kWh電池包的車型NEDC續航裡程超700公裡，整車補貼前售價為50.6萬元，BaaS方案補貼前售價則為37.8萬元、電池月費1480元；此外，首發版（同樣搭載100kWh電池包）車型的整車補貼前售價為52.6萬元，BaaS方案補貼前售價則為39.8萬元、電池月費1480元，即日起於蔚來App開放預訂，並預計在2022年第一季度開啟交付。

在算力方面，蔚來發布了蔚來超算平臺Adam。其搭載四顆英偉達NVIDIA DRIVE Orin晶片，算力高達1016TOPS，是迄今為止最強大的量產移動計算平臺；同時，蔚來還建立了全棧自動駕駛之技術能力，將逐步實現高速、城區、停車、加電等場景下，輕鬆安全的點到點自動駕駛體驗——該自動駕駛技術/NAD的完整功能將採用按月訂閱之模式提供服務，即ADaaS（AD as a Service），服務費則為680元/月。

蔚來還發布了第二代換電站、以及150kWh電池包。其中，第二代換電站的單日服務能力達312臺次，車輛可實現自動泊入——用戶無需下車，即可在車內一鍵啟動、自助換電；同時，蔚來將加快換電站布局，計劃到2021年底、全國換電站總數達500座。

蔚來突破1000km續航裡程的150kWh電池包採用先進的量產固態電池技術，實現了360Wh/kg的超高能量密度，且所有蔚來車型均可升級。在搭載150kWh電池包後，蔚來全系車型都將獲得超長的NEDC續航能力，其中2018款ES8可超過730km，全新ES8可超過850km，而ES6和EC6則可超過900km。

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