新車評網 作者: 新車評網 +關注 2019-07-01評論 (0)
日前,日本CHAdeMO協會在年中大會上,展示了與中國電力企業聯合會(以下簡稱為CEC)共同研發的下一代快充接頭及快充接口的原型件。據了解,全新的快充接頭可匹配快充功率高達900kW的直流快充樁。
關鍵詞: 充電接頭 新技術 高效
日前,日本CHAdeMO協會在年中大會上,展示了與中國電力企業聯合會(以下簡稱為CEC)共同研發的下一代快充接頭及快充接口的原型件。據了解,全新的快充接頭可匹配快充功率高達900kW的直流快充樁。
CHAdeMO和CEC共同研發的下一代快充(直流充電)接頭與接口,在近日CHAdeMO舉行的年中大會上進行了展示。全新的快充接頭與接口除了與目前日本使用的CHAdeMO標準和中國使用的GB/T標準製造的插接件在形狀上發生了變化,而且能夠承受900kW(充電電流為900A,充電電壓為1000V)的充電功率,這將可以支持快充樁能有更高的充電功率。
其實,雙方的合作從2018年8月就已開始,CHAdeMO與CEC正在共同制定最新的全球通用快速充電標準,不過目前已經擁有純電動車的車主也不用擔心,新的標準將能夠向後兼容舊的CHAdeMO與GB/T標準,不影響已售車輛的正常使用。
來源:汽車之家
標 籤 充電接頭 新技術 高效