北極星太陽能光伏網訊:摘要
(一)新能源車:龍頭電池綻放,海外市場爆發。
海外:車企端抓住「歐洲」+「特斯拉」邏輯,電池端抓住「韓日」+「歐洲」邏輯。
車:歐盟碳排放政策驅動電動化,特斯拉上海即將批量。
電池:日韓電池企業加速進入中國市場,歐洲本土電池企業必被本土車企扶持。
國內:電池端抓住「龍頭」+「雙擊」邏輯,材料端抓住「高壁壘」+「大客戶」+「切海外」邏輯。
電池:(1)由於第一梯隊優勢明顯,持有龍頭資產是攻防兼備的最佳選擇。(2)由於消費電池具備更高的利潤率、更好的現金流,重點關注兼具動力、消費高成長的標的。
材料:(1)中遊唯有高壁壘,才能鞏固競爭優勢、維持高份額、維持高利潤率,推薦隔膜環節。(2)CATL供應鏈是中遊材料企業必選之路,推薦各個環節即將進入CATL供應鏈企業。(3)日韓電池供應鏈對材料企業在價格方面更加彈性,推薦海外客戶佔比提升企業。
推薦:(1)電池環節,按「龍頭」邏輯推薦寧德時代,按「雙擊」邏輯推薦億緯鋰能。(2)材料環節:按「高壁壘」邏輯推薦恩捷股份,按「大客戶」邏輯推薦星源材質,按「切海外」邏輯推薦當升科技。
(來源:微信公眾號「新能源沙龍」ID:NewEnergyAnalysis)
(二)光伏:抓技術進步的爆發性機會、抓格局穩定環節優質的長期機會。
需求端:預計2020年增速在20%左右,國內50GW左右,海外100GW左右。
供給端:各環節景氣分化:矽料環節產能出清已近尾聲,環比改善確定性強;矽片環節競爭將加劇,價格將承壓,差異化競爭走大矽片路線是方向;電池環節PERC已在微利階段,異質結風口正來;組件環節將持續穩步降價;光伏玻璃環節新增產能有限,價格強勢將持續。
推薦:(1)技術進步邏輯:首推電池環節提效降本潛力大的異質結技術,推薦設備廠商捷佳偉創、邁為股份、金辰股份,以及布局電池製造的山煤國際、東方日升、愛康科技;其次推薦矽片環節的大矽片路線,標的為矽片龍頭隆基股份。(2)格局穩定環節優質邏輯:首推光伏玻璃環節的信義光能與福萊特,其次推薦矽料環節矽料龍頭、美股大全新能源以及港股新特能源。
(三)風電:行業景氣持續,優選各環節龍頭。
風電行業在搶裝驅動下維持高景氣,推薦關注兩條主線:
技術升級主線:重點把握海上風電與機組大型化趨勢,推薦海上風電龍頭明陽智能、海纜龍頭東方電纜、葉片龍頭中材科技、主軸龍頭金雷風電;
供需格局主線:重點把握產能、資金與技術優勢廠商,推薦鑄件龍頭日月股份、塔筒龍頭天順風能。
風險提示:新能源車銷量不及預期,新能源發電裝機不及預期,原材料漲價超預期,產品價格下跌超預期,宏觀經濟不及預期。
新能源車:海外電動化浪潮即將上演,電池及材料龍頭蓄勢待發
海外:車看「歐洲」+「特斯拉」,電池看「韓日」+「歐洲」
歐盟碳排放對車企造成巨大壓力,電動化即將大規模上演。為實現碳減排目標,歐盟汽車排放發布最新規定,到2021年汽車製造商必須將平均每輛車每公裡碳排放量從118.5克降至95克,不達標部分將面臨每輛車每克95歐元的罰款,到2030年將該標準進一步收緊到每公裡75克碳排放。這對歐盟各個國家的汽車行業帶來巨大的經營壓力,所以車企不得不推動技術變革來滿足政府要求,電動化浪潮即將上演。從歐洲新能源車銷量結構看,純電佔比逐年提升。
大眾MEB平臺2019年在中國正式落地,標誌大眾在中國電動化發展正式開啟。一汽大眾2020年在佛山一期工廠將陸續投產MEB平臺電動車,包括A SUVe、Lounge SUVe、Audi SUVe、Aero A等6款車型,專用電動汽車平臺的推出可以降低生產成本、可以優化設計空間、可以優化續航裡程、優化動力性能等問題。
特斯拉Model3在美國銷量爆發,在中國領跑新勢力車企。特斯拉Model3今年前11個月在美國的銷量已達127836輛,是美國中小型豪華車型的銷量冠軍,超過了寶馬2/3/4/5系銷量之和,超過奧迪A3/4/5/6銷量之和,超過奔馳C級、CLA、CLS、E-class銷售之和。從國內11月銷量看,Model3在國內上險數量為4658輛,超過蔚來ES8/6、小鵬G3、威馬EX5之和,國內造車新勢力壓力凸顯。
郵箱:chenchen#bjxmail.com(請將#換成@)
北極星太陽能光伏網聲明:此資訊系轉載自北極星電力網合作媒體或網際網路其它網站,北極星太陽能光伏網登載此文出於傳遞更多信息之目的,並不意味著贊同其觀點或證實其描述。文章內容僅供參考。