汽車工業是一個國家的工業基礎，甚至有一種論斷，汽車工業的發展水平，決定了一個國家工業的含金量。
在和平年代，這個產業往往只是和民生經濟相關，但是在汽車工業裡積累的工藝水準、技術儲備、品控體系，在一些特殊的時候，往往可以迅速轉變為重要的軍工能力。
在二戰中，那些軍事實力強大的國家，往往也是一些傳統的汽車大國與強國，今天我們就帶大家認知一下今天我們熟悉的各個LOGO，他們在二戰裡都生產了些什麼。
美國有三大汽車品牌，福特、通用、克萊斯勒。
其中，福特目前是美國市場份額最大的車企，在中國，它的一些合資車型大家也非常熟悉，如蒙迪歐、翼虎、福克斯等。
在二戰中，福特也全面停產民用車輛，轉產軍工，依靠其在汽車製造上的經驗，造出了諸如M8裝甲偵察車這類產品。
但福特最大的成就還是通過自身在發動機領域的優勢，成為了美國最大的轟炸機製造商之一，中國人民非常熟悉的，美軍1942年轟炸東京的主角，也是二戰美軍產量最大的轟炸機B-24，就源自福特的手筆。
在整個二戰期間，福特承擔了所有B24轟炸機的發動機生產和接近一半的飛機機體生產工作。
福特公司承諾在戰爭結束前每小時交付一架 B-24 解放者轟炸機。如此強大的生產能力得益於亨利·福特在1913年全世界首創的工業生產流水線。
除了福特，今天中國老百姓最熟悉的車企——擁有三大子品牌的雪佛蘭、別克、凱迪拉克的通用公司，也是二戰中著名的軍火生產商。
相比於福特的轟炸機領域的地位，通用公司則涉及的軍火類型更多，包括M1卡賓槍和步槍的生產。
M1卡賓槍的前四大生產商是：溫徹斯特槍械、通用汽車、IBM、洛克-奧拉公司。
在坦克領域，通用旗下的別克承擔了M18地獄貓坦克殲擊車的生產，作為美軍行駛速度最快的坦克殲擊車，這一特點配合76mm高倍口徑主炮，也幫助它成為對付德軍的重型坦克的利器。
二戰期間，通用共為美軍生產了2000多輛地獄貓，以及後期的M24霞飛坦克。
在空軍方面，通用最大的訂單來自於盟軍使用的教練機，AT6，二戰期間共生產了1.7萬餘架。
最後一個汽車巨頭克萊斯勒，它今天在中國的名氣並不如前兩位，知名車型也只有旗下的JEEP品牌。
但是在二戰時期，克萊斯勒有兩款著名的產品，是許多軍迷們都耳熟能詳的。
其中一款，博福斯 40 毫米高射炮，今天，這款高炮的改版仍出現在很多的武器平臺上。
值得一提的是在全民皆兵的戰爭狀態下克萊斯勒的使命感，在1941年，克萊斯勒公司生產一架這樣的高射炮需要 450 小時，戰爭結束時，克萊斯勒成功將生產時間縮短為 10 小時。
同時，當美國國防部找到克萊斯勒的負責人詢問他們能否生產坦克時，他直接回答 「是」，然後又問道：「坦克是什麼樣子的？」
於是，每個軍迷都認識的「謝爾曼」坦克，就出現在了克萊斯勒的車間裡。
美帝這邊有三大車廠，自然它的對手，也有相應的儲備，德國的奔馳、寶馬、保時捷就不逞多讓，同樣成為德國軍工的支柱。
例如奔馳，在二戰中，它最知名的產品是閃擊戰的主力，三號突擊炮。
這種在三號坦克車身上改進的突擊炮擁有低矮的車身和強大的火力，在二戰中，共擊毀了21000輛各式坦克裝甲車輛。
同樣的，德國最王牌的戰鬥機，也跟奔馳有著莫大的關係。
BF109是德國產量最大的戰鬥機。它的發動機，就源自奔馳的DB601/605
同樣擔任德軍航空發動機來源的還有寶馬，在1916年，寶馬就成立了自己的航空發動機工廠。二戰中，它的產品使用非常廣泛，從戰鬥機、轟炸機、運輸機都有使用，其中非常有名的就包括JU-88俯衝轟炸機。
它使用的發動機，就來自寶馬的BMW 801，除此之外，德國二戰的標誌性裝備——三輪摩託車也是寶馬供應的。
而二戰時期的保時捷，則和今天的超跑路線完全背道而馳，作為領袖的好朋友，保時捷的設計師為當時德國的難題絞盡腦汁——三號四號坦克在面對T-34時，已經非常乏力，傳統的閃擊戰理論遭到了重要的挑戰，德國迫切需要自己的重型坦克。
虎式，就是保時捷給這個坦克的命名。
最終，採用保時捷炮塔和它的命名的虎式坦克，成為了二戰中第一款真正意義上的重型坦克，也是最成功的一款。根據記錄，虎式坦克曾經創造了雙車一天擊毀68輛T34的記錄。
虎式的成功使得犧牲速度強調重炮厚裝甲的思路開始主宰德軍坦克的設計思路。仍舊為領袖排憂解難的保時捷設計師，在重型坦克的發展思路上繼續深入，開發出了費迪南（象）殲擊車和虎王坦克。
可以說，保時捷是德國二戰重型坦克的專業戶，或許是二戰失敗的刺激，今天的保時捷專注於豪車、跑車的製造，絲毫看不出當年的軍工氣息。
除了這些我們熟悉的大型車廠，一些其他的老牌車企，在戰爭中也沒有置身事外。
如豪車NO.1的勞斯萊斯，在二戰中，它是英國最大的航空發動機生產商。
現在是世界軍用和民用噴氣發動機最大製造廠家之一。
擁有百年歷史的斯柯達，雖然今天已經成為大眾旗下的子品牌，但是在一戰和二戰裡，造起大炮來也是毫不含糊。
1909年，斯柯達就曾經為奧匈帝國造出了460mm的榴彈炮，並且經過了實戰的測試考驗。
到了二戰，它更是造出了兩款萬國用武器，38（t）坦克與捷克式輕機槍。
所以，看到這些車廠曾經強大的生產能力，我們更加認識到了汽車工業對於一個國家工業實力和工業深度的意義，也能明白為何仍然造不出變速箱，造不好發動機的中國汽車行業，會讓我們經常怒其不爭。