局方通報兩航班返航/備降原因；又有多條回國航線復航

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民航局在今天的新聞發布會上首次回應8月9日深航返航、東航備降兩起事件。

8月9日，深航空客A330-343型飛機執行深圳至西安航班，在廣州區域上升至9200米時，出現座艙高度、座艙壓力警戒信息，機組依程序處置並宣布緊急下降，之後返航深圳機場。整個過程機組操作正確，處置得當。經調查，此起事件是因為飛機後貨艙門封嚴條故障造成。座艙釋壓事件通常由座艙、貨艙密封問題或空調增壓系統故障引起。

同日，東航空客A330-243型飛機執行成都至北京航班，飛行過程中出現發動機儀表顯示故障，綜合考慮發動機儀表顯示問題和預計降落北京首都機場時的雷雨天氣情況，機組和航空公司共同決策備降西安鹹陽機場。飛機落地後檢查發現發動機電子控制計算機故障，更換後恢復正常。

民航局航安辦副主任吳世傑表示，以上兩起機械故障均有一定的發生機率，飛行人員每年都要進行的常規重複性訓練中包含類似科目，機組能夠熟練、正確處置，確保飛行安全。

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據民航局最新數據，截至8月12日，共有93家中外航空公司（國內19家、外航74家）運營187條定期國際客運航線，每周執行210個往返航班，與50個國家保持定期客運通航。較疫情嚴重時期，已與20個國家恢復定期客運航班。

相較6月初時47家航司運營每周134班班中外國際航班，國際航班數量在兩個月內增長了57%，執飛航司數量實現翻倍。

此外，7月份全行業共完成旅客運輸量3910萬人次，同比下降34.1%，降幅較上月收窄8.3個百分點；完成貨郵運輸量55.2萬噸，同比下降10.4%，降幅較上月擴大4.7個百分點。其中全貨機貨郵運輸量繼續保持較快增長，共完成22.9萬噸，同比增長20.4%。

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中國國際航空官宣成都-法蘭克福航線於8月13日復航，計劃每周四執行一班，由A330-200機型執飛。據國航介紹，首個回程航班將有182旅客乘機，客座率達到76.8%。

吉祥航空公布9月份國際航班計劃，在原有4條國際航線（芬蘭、日本、新加坡、泰國）基礎上新增每周一班南京-大阪航班。

新加坡酷航在恢復廣州、南京航線後，宣布計劃於8月19日起恢復新加坡-天津航線，隔周周三執行一班。

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乘機來華必須核酸檢測的國家名單又新增馬爾他、幾內亞、斯裡蘭卡、甘比亞、盧安達、尼日、馬爾地夫、英國、波赫等國家。新增的國家中，本月7日由斯裡蘭卡至上海的UL866航班，有24人（自阿聯出發）入境後被診斷為確診病例，導致該航班被熔斷暫停運營4周。

從名單中的31個國家搭乘航班來華（含在該國中轉來華）的中、外籍乘客，須於登機前5天內在出發地中國使領館指定或認可的檢測機構完成新冠病毒核酸檢測，並憑檢測陰性證明申領帶「HS」標識的綠色健康碼或健康狀況聲明書才能乘機來華。

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兩架「海南自由貿易港」主題飛機今天在海口亮相，分別是註冊號為B-6063的737-800飛機和註冊號為B-1540的787-9飛機。

兩架飛機的塗裝從海南自貿港LOGO中選取整體設計主色調，融入極具海南特色的黎錦圖案，選用海南自貿港、長徵運載火箭、博鰲樂城國際醫療旅遊先行區的圖案和LOGO，以及海口世紀大橋、洋浦港、三亞國際免稅城、椰風海浪三角梅等代表海南的標誌性元素，將成為海南自貿港向全國乃至世界宣傳推廣的形象載體之一。

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香港機場今天宣布，2020年8月15日至10月15日期間，由中國內地機場出發的旅客可經香港國際機場轉機／過境到其他航點。前往中國內地各目的地的轉機／過境服務仍然暫停。

在香港機場轉機／過境的旅客須持有聯程機票，且在出發地取得進出香港兩個航班的登機牌，託運行李須貼上往目的地的行李標籤。轉機／過境旅客不可於香港機場停留超過24小時。此外，旅客必須預先確認符合最終目的地的入境條件。

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國泰航空公布2020年上半年業績，上半年收益276.69億港元，同比減少48.3%；股東應佔虧損98.65億港元，去年同期為溢利13.47億港元。這一虧損已計算所收各地就新型冠狀病毒疫情給予的政府支援港幣10.6億元等項目。

國泰航空集團上半年收入客公裡同比減少72.6%，貨運收入噸公裡同比減少24.6%，飛機日利用率同比減少55%至5.4小時，噸公裡非油成本同比大增32.3%至2.95港元。

國泰主席賀以禮透露，第四季會將會針對集團營運模式向董事會提出建議，並指將涉及非常艱難的決定。香港媒體普遍認為這番言論暗示國泰未來將進行大規模裁員重組。截至6月底，國泰集團在全球員工人數超過3.3萬人，較去年底公布的3.42萬人減少1200名。

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據《參考消息》，法新社北京8月12日報導稱，中國放寬了對36個歐洲國家公民的入境限制。數月以來，中國為遏制新冠疫情而關閉邊境、大幅減少航班。

報導稱，根據中國駐德國大使館8月11日發布的通知，新規將允許來自法國、德國和英國等36個國家的歐洲護照持有者在居留許可有效的情況下申請中國籤證，無需邀請函。報導提醒，每個返回中國的人都必須重新申請籤證，因為在疫情暴發前籤發的旅行證件已經作廢。