日本39億造飛行汽車，騰空10米續航4分鐘，卻被中國小夥完勝

2020-09-09 微測評大師

堵車的絕望，每一個人都經歷過，相信每個人都在腦海中思考過，空中的那條路這麼寬，怎麼就沒有可以讓我馳騁的工具呢？竹蜻蜓、御劍飛行是假的，小飛行器這麼多年了總該弄出來一個吧？

實際上，早在1917 年，格·寇蒂斯就已經研發出了一種名叫為Autoplane的新型交通工具（其實就是飛機+汽車的組合體），這輛飛行汽車有一對 12.2 米的鋁製三層機機翼，汽車發動機驅動車尾的四葉片螺旋作為推進器，受限於當時的科技水平，Autoplane 只能做到短距離的飛行式跳躍。

到了 1937 年，世界上第一輛成功起飛的飛行汽車 Waterman Aerobile 問世，但當時飛機才是人們關注的焦點，所以項目難以持續。1946年，更有一位工業設計師直接在汽車上安了一架飛機；1986年美國人泰勒發明的飛行汽車獲得了政府的飛行許可證，但由於太礙地方一直未能投入民用......

隨著人口增長，城市汽車數量劇增，陸地交通問題的越發凸顯，飛行汽車再次進入公眾視線，目前已經有不少汽車或航空相關的企業正著手研究。如吉利汽車、波音公司、Google等都有發重金投入項目，但因各種問題至今都未能正式成為能夠普及的「個人坐騎」。

前幾天，日本 SkyDrive 公司研發的飛行汽車載人試飛成功。該飛行汽車長 2.9 米，寬 1.3 米，從側面看，它的機身呈鯊魚般的流線型，頂部打開駕駛室仿佛鯊魚的魚鰭，底部設有兩個起落架。

整輛飛行汽車只有兩輛普通汽車大小，整體來看就像一部未來的飛行器，並且可以垂直起飛和著陸，不需要長跑道和伸縮起降架，升降和起落都比較穩定。據了解，其操控難度遠遠低於飛機，和普通汽車類似，相當一部分操控是由飛行汽車系統自動完成，因而還能夠做到「倒車入庫」之類的」騷操作「。

但在試飛中看到的缺陷是，這輛日本飛行汽車受電池技術限制，只能滿電續航 5-10 分鐘，因此試飛最高只升到了10米高空，只飛了4 分鐘左右的時間。

今年，日本 SkyDrive 公司還因為研發取得了突破性進展，又獲得一筆新融資，融資總額達到 39 億日元，計劃在 2023 年實現飛行汽車的商業化。

對此，有網友表示」花了這麼多錢，還不如我們中國小夥造的飛行摩託。「

同樣也是今年，一名深圳小夥率團隊打造出了一款車身長約兩米，寬約1.9米，飛行距離在3~50米之間，配載太陽能加熱光板，充一次電就可以飛行23公裡的飛行摩託。

據了解，該飛行摩託已獲得國際專利，並有很多外國專家慕名而來想要收購深圳小夥的專利。而小夥一口拒絕，並表示這輛飛行摩託，肯定要讓它先惠及中國，目前這輛飛行摩託的價格暫時設定為了10萬。

你是否也曾被堵車堵得心慌？如果飛行汽車普及了，你會選擇上述的」日產車「還是」國產車「呢？歡迎留言評論哦~

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