撞船事故發生的機率應當是相當小的，何況還是在寬闊的海面上，隨著科技的進步，普通的漁船也會配備GPS等導航設備，一般不會出現突發事件。除非是面臨非常惡劣的天氣，比如大霧、強風等。再者，就算漁船撞上軍艦，也不會導致堅船利炮受損，反而是漁船損毀嚴重。
但沒想到，這一幕竟出現反轉，我國漁船撞上日本護衛艦，日艦的船身卻出現了一個大窟窿，這一事件引發外界一片譁然，在我國的東海水域上，日艦為何會撞上一艘漁船？目前，為了徹查此事，日本防衛省已經介入調查。
3月31日，日本廣播協會發布消息稱，經日本第10管區海上保安總部（鹿兒島）表示，當地時間30日，日本海上自衛隊一艘「島風」號驅逐艦在東海海域與我國的一艘漁船相撞，事故中並未出現傷亡人員。但日本的驅逐艦船身卻出現嚴重損毀，左舷後方被撞出一塊長1米、寬20釐米的損傷。
而我國的漁船竟然「毫髮無損」，並沒有出現明顯的損傷，船上的水手均安然無恙。日本第10管區海上保安總部指出，對於撞船事故發生的原因尚不清楚，目前日本防衛省也派出團隊進行調查。在撞船事故發生後，雙方船隻動力系統完好，已經駛離事發海域。
要知道，「島風」號驅逐艦是一艘滿載排水量達到5900噸的戰艦，為何能被漁船撞處一個大窟窿？日本軍事專家表示，其實「島風」號驅逐艦算是一艘「年邁」的戰艦了，海上自衛隊並沒有放棄這艘服役32年的水上艦艇，其後期沒有得到很好的維護和保養，以至於船身不夠堅固。
值得注意的是，這次撞船事故並沒有引發緊張對峙事件，由於具體原因有待調查，日本防衛省也保持著非常「客氣」的態度請我國相關部門協助，期間兩國一直在就具體的細節進行溝通。事實上，這也不是我國的漁船第一次與日本軍艦相撞。
早在2010年9月份，我國一艘編號為「閩晉漁5179」的漁船在東海海域正常捕撈作業時，遭到日本海上自衛隊一艘巡邏艇的挑釁，我國漁船直接撞向日本的巡邏艇，導致日艦船身嚴重受損，多根欄杆都被撞斷，而我國的漁船卻沒有出現任何損傷。
不管怎麼說，這次撞船事故中還有許多疑點，比如「島風」號驅逐艦被撞的窟窿出現在左舷後方，那極有可能是我國漁船主動衝撞，導致「島風」號躲避不及出現損傷。那我國漁船為何會主動衝撞，這極有可能與日艦闖入我國領海挑釁有關，也為我們敲響了海上安全的警鐘！