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世界首條±660千伏輸電大通道銀東直流投運十年 輸送電量超2900億...
2020年11月28日,±660千伏銀東直流輸電系統將迎來安全運行十周年的標誌性時刻。自建成投運以來,銀東直流山東段在國網山東省電力公司的精心管理和精益運維下,始終保持安全高效運行,年均輸送電量約290億千瓦時,累計輸送電量超過2900億千瓦時,為山東經濟社會的發展提供了穩定的能源供應。
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新疆750千伏電網首次環網運行
2014-05-16 14:22:37 華夏經緯網
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中國首條±1100千伏特高壓線路施工現場:組立「巨無霸」鐵塔
中國首條±1100千伏特高壓線路施工現場:組立「巨無霸」鐵塔 2017 昌吉—古泉±1100千伏特高壓直流輸電線路起於新疆昌吉,止於安徽古泉,途經新疆、甘肅、寧夏、陝西、河南、安徽六省區,線路總長度約3300多公裡。輸送容量12000兆瓦,電壓為±1100千伏。工程於2015年12月28日獲得國家發展和改革委員會核准,新疆段去年5月11日開工建設。
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220千伏清潔能源匯集站投運
北塔山北220千伏清潔能源匯集站工程於2019年6月11日開工建設,總投資1.27億元。該匯集站是由國網新疆綜合能源服務有限公司與湖北省電力勘測設計院聯合總承包、共同建設的清潔能源升壓匯集站,屬於準東至皖南直流配套的奇臺—北塔山區域1900兆瓦新能源送出工程,裝機容量620兆瓦,主要對3座110千伏發電場120兆瓦光伏容量和5座110千伏發電場500兆瓦風電容量進行匯集升壓,接入石錢灘220千伏變電站,輸送至新疆750千伏五彩灣變電站,經準東至皖南±1100千伏特高壓直流外送,最終輸出準東至皖南直流配套北塔山區域
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青藏高原多年凍土區首條高速公路通車
原標題:全長634.8公裡,青藏高原多年凍土區首條高速公路今通車新華網西寧8月1日消息,青海省共和至玉樹高速公路1日全線建成通車,這是我國在青藏高原多年凍土區建成的首條高速公路。該公路總投資269.6億元,全長634.8公裡,其中多年凍土區路段達227公裡,佔線路總長約36%。中新網圖多年凍土是指在天然條件下,凍結狀態持續3年或3年以上的土體,主要分布在高緯度或高海拔寒冷地區。為防止行車產生的熱量引起路基熱脹、變形和位移,多年凍土區高速公路須運用一系列技術手段使土地保持「沉睡」。
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中國首條穿越青藏高原凍土區高速路實現通車
8月1日,經過近7年的建設,世界首條高海拔高寒多年凍土區高速公路、我國首條穿越青藏高原多年凍土區高速公路青海省共和至玉樹高速公路正式通車運營。共玉高速由中交一公院負責項目全線的總體設計並承擔科研攻關任務。
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陝西經研院:武鎮330千伏輸電線路工程順利投運
陝西經研院:武鎮330千伏輸電線路工程順利投運 來源:中國電力新聞網 2020-12-16
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四川設計諮詢公司參與設計的青海~河南±800千伏特高壓工程投運
日前,青海~河南±800千伏特高壓直流工程投運。工程起於青海省海南藏族自治州,止於河南省駐馬店市,途經青海、甘肅、陝西、河南4省,線路全長1587千米,輸送容量800萬千瓦,總投資約223億元,全面投產後每年可向河南輸送清潔電量400億千瓦時。
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世界首條±660千伏輸電大通道銀東直流在山東這十年 輸送電量超...
自建成投運以來,銀東直流山東段在國網山東省電力公司的精心管理和精益運維下,始終保持安全高效運行,年均輸送電量約290億千瓦時,累計輸送電量超過2900億千瓦時,為山東經濟社會的發展提供了穩定的能源供應。
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全長634.8公裡,青藏高原多年凍土區首條高速公路今通車
全長634.8公裡,青藏高原多年凍土區首條高速公路今通車 李亞光、周晗露/新華網 2017-08-01 17:33
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我國首條公裡級高溫超導電纜工程開工
我國首條公裡級高溫超導電纜工程開工 來源:中國電力新聞網 2020-11-11
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涼山會理北110千伏輸變電工程正式竣工投運
「萬丈船城」平地起 ——國網涼山供電公司涼山會理北110千伏輸變電工程正式竣工投運 中國電力新聞網訊 通訊員 陳琳葉 袁雨湉 陳敏 報導 4月30日下午16時28分, 110千伏船城變電站2號、3號主變第五次衝擊成功
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四川涼山州烏科風電場220千伏送出工程投運
日前,中國電建成都院承擔設計工作的涼山州布拖縣烏科風電場220千伏送出工程投運,積累了輸電工程領域從規劃設計到建設的工程經驗。成都院於2019年7月中標,在2019年底前順利完成可研、初步設計階段工作。今面對突如其來的新冠肺炎疫情,工程工期變得日益緊張,成都院第一時間開展復工復產工作。
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湖北工程公司參建的青海~河南±800千伏特高壓工程正式投運
日前,湖北工程公司設計院參建的青海~河南±800千伏特高壓直流工程順利通過168小時試運行,正式投入運行。世界首條以輸送新能源為主的輸電大通道工程建設圓滿完成,也為國家電網有限公司「十三五」期間特高壓工程建設畫上了圓滿的句號。
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高原凍土區建設高速路難在哪
這是世界首條高海拔高寒多年凍土區高速公路,也是我國首條穿越青藏高原多年凍土區高速公路。施工期間,科研人員在無任何現成經驗可供參照的情況下,取得多項技術突破,對於我國今後在高原、高寒地區建設隧道、橋梁和道路工程具有極高參考價值。共玉高速公路的建成將加速青南藏區與西藏、四川等周邊藏區協同發展,推動藏區與內地進一步交流。
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張北-雄安1000千伏特高壓完成「最高一跨」
河北新聞網訊(河北日報記者趙傑 通訊員龐彥娟)7月8日,張北-雄安1000千伏特高壓輸變電工程完成烏龍溝跨越施工。該跨越涉及的兩基鐵塔分別以全高211.61米、總重740噸成為山區特高壓最高、最重輸電鐵塔,成為張雄特高壓「最高一跨」,也是最艱難的一跨,它的順利完工標誌著這條將張北清潔能源直送雄安新區的新基建工程竣工投運進入倒計時。2020年7月8日,保定市淶源縣,張北-雄安1000千伏特高壓輸變電工程正在進行烏龍溝跨越施工。
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寧波市區首座220千伏變電站重建後投運
寧波市區首座220千伏變電站重建後投運 寧波市區首座220千伏變電站重建後投運 寧波電網歷經36年的飛速建設和變遷,到今天寧西變電站的重新投運,已形成擁有500千伏變電站7座,220千伏變電站52座,110千伏變電站204座,電網總容量達到2316萬千伏安的超大規模智能化電網,老百姓用電更加可靠,企事業用電更有保障,為寧波經濟社會的快速發展作出巨大貢獻。
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銀西高鐵建設再傳喜訊:吳忠330千伏牽引站接入工程投運!
6月10日,記者從國網吳忠供電公司獲悉,日前銀西高鐵同吳牽線、板吳牽線兩條330千伏線路相繼完成三次充電,一次性成功啟動,標誌著由國網吳忠供電公司建設管理的銀西高鐵吳忠330千伏牽引站接入工程順利投入運行。
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國內首條35千伏高溫超導電纜試拉試驗成功,將用於上海徐匯
受訪者供圖10月20日,伴隨轉載著超導試驗段電纜的盤架緩緩轉動,國內首條35千伏高溫超導電纜試拉試驗環節正式啟動。澎湃新聞記者從國網上海市電力公司獲悉,當天的試拉試驗持續到傍晚17時許,收集到了第一批高溫超導電纜在複雜環境下敷設時的牽引力、側壓力等關鍵數據,證實了施工方案的可行性。
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我國首條35千伏公裡級高溫超導電纜示範工程試拉試驗成功
來源:新華社原標題:我國首條公裡級高溫超導電纜工程試拉試驗獲得成功 新華社 上海10月22日電 由國家電網興建的國內首條35千伏公裡級高溫超導電纜示範工程,在近日正式啟動了電纜試拉試驗環節,並收集到了第一批高溫超導電纜在複雜環境下敷設時的牽引力、側壓力等關鍵數據,證實了施工方案的可行性