電氣化，自動化以及各種混合動力和代用燃料解決方案已經引起了廣泛的關注。但是，相比之下，被氫燃料電池技術所掩蓋的一種可能性。
全電動卡車安裝了動力總成，車輛上的燃料電池中的氫氣將能量轉化為電能。當需要額外的動力時，以及當車輛需要從制動能量中回收電能時，由燃料電池驅動的卡車也會裝有電池。
全球不同地區的不同客戶將需要不同的解決方案，而氫燃料電池技術可以是這些解決方案之一。例如，我們可以在日本，韓國和加利福尼亞看到他們正在推動基於氫的解決方案，並建設加氫站。
氫燃料電池電動卡車的工作原理
燃料電池使用氫和氧通過電化學過程發電。燃料電池產生的電力為動力總成提供動力。該系統具有集成的電池緩衝器。唯一的排放物是純淨水。氫基溶液的優勢
氫基解決方案的主要優勢在於它是一種零排放技術。卡車本身實際上僅在局部排放水。這是基於這樣的事實，即氫氣是以可再生方式生產的。
氫燃料電池汽車的另一個真正的正面因素，以及引起人們越來越多興趣的原因是，它們具有與傳統汽車相當的屬性，例如加油方式和基礎設施建設。對於那些不願進行某些新技術所需要的重大變革的人來說，這很有吸引力。
生產氫燃料面臨的挑戰
氫燃料的生產方式和地點是一個中心問題。
儘管有更多的基礎設施出現，但氫氣加油站尚未開發。像Asko這樣的一些公司實際上正在建造自己的加油站，以便他們能夠控制自己的生態系統。需要一種對環境影響較小的可持續解決方案。」
除此之外，還需要在卡車或公共汽車上為氫氣罐留出大量空間。當今可用的解決方案佔用了大量體積，以保持良好的範圍，否則就可以用於運輸貨物或人員。