豪爵NK150用車的體驗如何?新人適合入手嗎?

2021-01-20 車場風雲

縱觀天下,摩託車行業正發生著翻天覆地的變化,很多好車被摩託車產商研究出來。「城市獵人」VOGE無極300DS,業界美譽家喻戶曉,多年來從未動搖。「豪車代表」寶馬 R nineT,地位難以被超越,表現光彩奪目。造車水準不斷進步的今天,獲得騎士們喜愛是一款摩託車的取勝之道,我所講的這款豪爵 NK150,它是豪爵 NK150用車的體驗如何?新人適合入手嗎?。

豪爵 NK150是豪爵品牌旗下的主打摩託車之一,依託自身享譽世界的操控技術,充分考慮騎士們以操控性能衡量一款汽車質量的需求,所以,不出意外地取得成功。隨著社會的進步,每一位車友對車的要求都迥然不同,安全評級、顏值、動力操控等,摩託車品牌如果不注重全方位發展,很容易被對手打下擂臺。騎士們寵愛有加的它,除了外觀外,必定還有更多優勢,還有哪些方面帶它走向成功呢?它其他方面的表現是否能滿足騎士們的需求呢?現在我來帶領各位去深入了解豪爵的主力摩託車——豪爵 NK150。

細察豪爵 NK150外觀,可以說是品貌非凡,絢麗奪目的構型設計突顯當代前沿審美。前臉採用了辨識度略高的家族式設計元素,除去頭尾,側面一樣毫不遜色,流暢的線條給人一種新穎之美,錯綜有序的頭部與前大燈細膩相接,有力強化橫向視覺張力,儀表設計雖然不夠高大上,但是仍然風格鮮明,後視鏡質感上一般,實際後視功效那是相當不錯,車輪曲線彎曲有度、剛勁有力,凸顯豪爵 NK150穩如泰山。

在動力和實際駕駛感受方面,單缸149cc排量的發動機,採用lengquexingshi散熱,性能相當不錯,而且還是電噴,表現格外穩定,最大扭矩達到了12.7牛米,用力一擰能爆發12Ps的最大馬力。變速採用的是5擋有級變速鏈傳動,與主流車型保持一致, 這套系統雖穩定性不錯,但變速響應略微遲緩,加上豪爵具有極高水準的調教技藝,讓發動機及變速系統可以發揮出最理想的狀態。右手只用輕輕擰下油門便有令人驚喜的動力響應,能夠帶給人與眾不同的駕駛感受,總而言之,動力表現並不比同級別車遜色。

2070x825x1165mm的長寬高尺寸,在跨騎陣列中穩居前列,座高839毫米,比平常跨騎要高,親和力明顯缺少了一些,最小離地間隙應該為244mm,不管是市區道路還是農村道路都能坦然面對,軸距達到同級領先的1360毫米,進一步提升了縱向空間感。乘坐舒適度方面,舒適體驗不輸同類任何同價位車型。座椅包圍性強,駕車者臀部、腰部都能得帶不錯的支持,懸掛和底盤對抖動的過濾讓我感覺驚喜,行駛至較為坑窪的路面時,都能將道路的小石子和小坑過濾得約等於無。

豪爵 NK150有著相當傑出的操控表現,握把靈敏而且回饋力度好,轉彎猶如開小汽車一般。油門和剎車適應期短,而且響應線性,不唐突也不遲鈍。一句話歸納總結,傑出的操控表現讓人難以忘懷。關於油耗,實際行駛測出油耗是2.7L/百公裡。在城市道路中,油耗在2.97L左右,而高速公路的實測油耗僅為2.45L上下。比照競爭對手的油耗數據來說,而且油箱容積達12.2L,經濟的油耗讓豪爵 NK150受到購車者的青睞。

綜上,豪爵 NK150可以得到當下的成就,單靠其外觀是無法做到的,操控、動力方面做得極有良心,各項優勢都十分契合購車者的需求。同時等配置應有盡有,不可否認,豪爵 NK150總體性價比頗高。那麼對於這款摩託車-豪爵 NK150,各位都怎麼看呢?

相關焦點

  • 豪爵NK150能給予你什麼樣的用車體驗?
    我說的這款豪爵 NK150,它是豪爵 NK150能給予你什麼樣的用車體驗?。豪爵 NK150在市場上的知名度頗高,可以說是圈內的「明星」摩託車,運用自身讓人快意的操控感受,把買車者夢想成為駕駛高手的需求放在重要位置,正是如此,獲得市場的廣泛認可。隨著口袋閒錢愈來愈多,騎士們選車需求變得越發刁鑽,顏值、省油、舒適、經濟、拉風,全方位發展才是摩託車行業賴以生存的未來之道。
  • 拋開外表看性能的話,豪爵NK150是什麼檔次?
    「性價比之王」豪爵鈴木VE125,市場風頭正盛,為其買單者不計其數。「國產一哥」PCX 150,地位依然不能被撼動。伴隨好車增多,騎士們有了更多選擇,只有找準自身發展的目標,才能實現鶴立雞群。比如下面要剖析的這款豪爵 NK150,它是拋開外表看性能的話,豪爵 NK150是什麼檔次?。
  • 為何通常說豪爵NK150是跨騎界「性價比之車」?
    正如接下來要說的這款豪爵 NK150,它是為何通常說豪爵 NK150是跨騎界「性價比之車」?。豪爵 NK150是豪爵在跨騎中的頭牌摩託車產品,憑藉犀利側漏的外觀設計,以購車者購車首先看顏值的需求為主,迎合了買車人口味,因此在摩託車市場中打下了一片天地。隨著車子的類型日漸增多,騎士們對買車有自己特殊的側重方面,ABS、水冷、大排量發動機,如果僅憑一項亮點,摩託車品牌根本無法取得成功。
  • 豪爵NK150,算不算在摩託車跨騎中的「良心之作」?
    「山路小鋼炮」豪爵鈴木DL250-A,懂車之人紛紛為其買單。摩託車企業相互競爭,想盡辦法迎合騎士們要求,找準自身定位成了摩託車品牌賴以生存的法寶。下面將要與大家分享的這款豪爵 NK150,它是豪爵 NK150,算不算在摩託車跨騎中的「良心之作」?。
  • 豪爵NK150憑什麼賣到12000多?聽聽資深摩評人怎麼說
    今天介紹的這款豪爵 NK150,它是豪爵 NK150憑什麼賣到12000多?聽聽資深摩評人怎麼說。豪爵 NK150是受到市場廣泛眷注的摩託車之一,依託它一流的動力輸出,切實以騎士們選車先看發動機的需求為中心,正是這個原因,才能一直立於不敗之地。隨著社會變遷,騎士們的眼光也變得愈來愈挑剔,座位質感、操控質感、換擋流暢度等等,單靠一項特色必定無法在摩託車界中長遠立足。
  • 豪爵首款「越野」摩託車NK150,能否能野得起來?
    重要的事情說三遍,這是NK150,豪爵生產的越野摩託車,不是春風的時尚街車150NK,我不明白為什麼豪爵要這麼給一輛摩託車命名得如此和春風的車型相似,且不說有點蹭熱度的嫌疑,單單這個名字,都會讓其他摩友不開心呢,那麼今天來聊聊這款豪爵生產的越野摩託車NK150吧首先從造型上面還是能看得出來是有一點越野車的感覺,輻條輪,長行程的減震,誇張的鳥嘴造型,但是在這裡要有一點吐槽了
  • 鈴木en125和豪爵dk125相比較,哪款摩託車更值得入手?
    兩款車型雖然同屬於一個廠家但屬於兩個不同的品牌EN125屬於豪爵鈴木,DK125屬於豪爵雖然價格相差不大,外形酷似一樣。 但差別還是很大的,嚴格意義上來說兩款車沒有可比性。豪爵鈴木EN125搭載的是鈴木發動機,性能穩定是它最大的亮點。整體的裝配和用料上也是好於DK125的。
  • 豪爵DR150,160,飛致150有什麼優缺點?適合玩樂?看完就知道了
    豪爵DR150,160,飛致150的優點和缺點是什麼?能玩嗎在後臺有位車友給我發了個問題。據介紹,這位車友想找一款小排量的玩樂摩託車,目前看好的車型是豪爵DR150,DR160以及山葉的飛致150,但是對這幾款車還不太了解,所以就有了這個問題。豪爵DR150和DR160屬於套娃車型,這兩款排量分別為13280和13280,兩者在排量、設計和配置方面的差別很大,而160應該是這兩款車中最貴的,售價分別為13280和13280,而其他幾款車售價相對較低。
  • 豪爵NK150為什麼能夠使人讚不絕口?是操控好?或是另有原因?
    就像這款豪爵 NK150,它是豪爵 NK150為什麼能夠使人讚不絕口?是操控好?或是另有原因?。豪爵 NK150是豪爵旗下一款較為成功的摩託車,它擁有狂野彪悍的動力輸出,較好滿足騎士們對汽車動力看重程度越來越高的需求,因此,騎士們對稱讚有加。隨著時代進步,騎士們對車的需求有了新的定義,發動機技術、檔位變換平順性、提速感受等等,沒有多項長處的產品必定慢慢地會被忽視。
  • 豪爵摩託車125型多少錢一臺,值得購買嗎?
    豪爵125摩託還是比較受歡迎的,因為豪爵這個品牌有和鈴木合資的背景,從一開始就嚴把質量,用料選材配件都比一般的國產摩託車要好很多,也是國內多年銷量第一的品牌。KA125和DK125R等使用的都是豪爵重新優化的TSR動力平臺,搭配豪爵FI智能電噴系統,油耗低。發動機震動小,低扭輸出線性好。
  • 價錢一樣,豪爵en125-3f和dk125s哪款更值得入手?老騎手幫你分析
    導語:價錢一樣,豪爵en125-3f和dk125s哪款更值得入手?老騎手幫你分析豪爵鈴木銳爽en125-3f是化油器版本的國三排放標準摩託車,復古懷舊經典的外觀造型,液壓減震,前碟後鼓剎車。帶平衡軸,震動抑制得比較好,高速不發飄,其穩定性不是一般的125能比的。
  • 豪爵的液晶屏+車重148kg,12馬力149cc,1.3萬你會買嗎?
    正如你等著要對大家說的這個豪爵DR150S,它是豪爵的又一必殺技!液晶顯示屏+148kg,12馬力149cc,13,000cc,你會買的。近幾年來,豪爵DR150S備受青睞,勢頭可謂盛氣凌人,以其獨有的千秋形象設計,竭力滿足消費者對外觀造型的需求,即自身具有獨特的美感,從而得到市場的良好反饋。
  • 10.46萬入手十四代軒逸,跑了480公裡,分享下用車體驗
    我就是因為看到軒逸這款車去年出色的銷量表現,最終花了10.46萬入手了這款車,跑了480公裡後,跟大家分享下這段時間的用車體驗。對於顏值控的年輕人來說,十四代軒逸這款車確實是年輕人的菜,整車走的是運動化路線,車頭、車身、車尾通過大量立體感明顯的線條來襯託整車時尚動感的氣質,這種年輕化的造型確實比朗逸、英朗這些競爭對手更適合年輕人。
  • NK150可以摩旅西藏嗎?
    NK150可以摩旅西藏嗎?題主所說的NK150是豪爵的越野車吧!如果是這款車的話我們還有討論的意義,而如果是春風的150NK在這個話題下就沒有什麼好說的了。NK150是豪爵推出的一款入門級越野車,以這款車的品質來說摩旅西藏沒問題,但就車型的實際表現來說,這種狀態下還是會差點意思,畢竟跑長途進行摩旅並不是這款車的強項。
  • 想入手摩託車,豪爵DR150和啟典150U,如何選?
    品控方面,這兩款車型有很多的相似之處,它們都非常注重產品的品質,甚至於150U在用料方面會更厚道,但實際的品質要想超過DR150,其實它還是會差點意思,這方面的差距主要來自於總裝能力,不管怎麼說豪爵的品質不是吹出來,而是造出來,品質方面的優勢並不可能,因為其它車型的做工表現不錯,而馬上消失殆盡。說了這麼多,那麼這兩款車型應該如何選呢?
  • 豪爵再登高峰!6.44L油箱+數字盤,150cc風冷+9馬力,起步價9700
    如這款豪爵 VR150E,它是豪爵再登高峰!6.44L油箱+數字盤,150cc風冷+9馬力,起步價9700。豪爵 VR150E是現在受到市場廣泛關注的摩託車之一,它擁有自主研發的操控技能,可以很好地迎合市場,滿足騎士們以操控作為購車標準的需求,正是由於它的特性,使得它在騎士們心中立下良好口碑。
  • 豪爵再接再厲!小毛病接近0,11kw功率162cc,1.4萬你會買嗎
    今天要說的這款豪爵 DR160S正是如此,他是豪爵再接再厲!小毛病接近0,11kw功率162cc,1.4萬你會買嗎。豪爵 DR160S是一款街車中能力特別強勁的摩託車,利用其隨心所欲的駕駛體驗,使得購車人的對運動車型青睞有加的需求得以實現,因而,騎士們對稱讚有加。
  • 豪爵打造性價王!149cc榨9.1kw功率,電噴+LED,10000貴嗎
    我分享的這款豪爵 DF150,它是豪爵打造性價王!149cc榨9.1kw功率,電噴+LED,10000貴嗎。豪爵 DF150被豪爵打導致街車中的佼佼者,充分發揮它銳利的外觀造型,較好滿足騎士們愛美之心人皆有之的需求,也是如此,順利成功在市場佔有一席之地。
  • 豪爵打造實力派!6.6kw功率125cc,6.5L油箱+數字盤,起步價8200
    下面要給大家講解的這款豪爵 VH125,它是豪爵打造實力派!6.6kw功率125cc,6.5L油箱+數字盤,起步價8200。豪爵 VH125是豪爵旗下一款比較成功的摩託車,依賴自身指哪打哪的操控水準,與而今大家期望「人車合一」駕駛體驗的需求相符,因此得到了騎士們的一致肯定。
  • 豪爵DK150和新大洲本田150相比,入手哪款摩託車更好?
    首先新大洲本田150車型眾多不知道拿哪一款進行比較,從價位上來說比較接近的有戰龍但一看外形豪爵dk150甩了一大截,如果和戰鷹比較價錢上又不夠格所以從一開始就沒有可比性。既然沒有可比性那麼就重點介紹一下豪爵dk150這款車型從外形上設計前衛,尤其是稜角分明的大燈,電子液晶儀表不僅能夠顯示常規的數據電瓶的充電狀態也可以顯示。12.5L的大油箱絕對可以滿足正常的騎行,尤其是細則光亮的漆面瞬間提升了整車的檔次。至於新本的150,個人感覺性價比最高的還是CBX150.不過如今看臉為主的消費大環境下,CBX150這款車的受眾就遠沒有戰神幻影之類的高了。