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鋁合金材料發展現狀、趨勢及展望
關鍵詞： 鋁合金材料；汽車工業； 船舶工業；空天領域 一、前言 我國是鋁合金材料生產和消費大國，鋁合金材料在交通、海洋、空天等領域具有廣泛應用，尤其在汽車、飛機、航天、艦船等領域的一些輕量化關鍵部件上，鋁合金材料具有不可替代性。
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韓國正擴大導電線領域鋁的應用
根據韓國鋼鐵金屬消息，韓國電線製造企業正在電纜導線上持續擴大鋁合金的使用，以逐步替代傳統的電解銅材料。與銅相比，儘管鋁的導電性略差，但價格卻便宜3倍以上，而且安全性相對較高。在傳統電線和電纜的製造上，通常是將電解銅作為原料使用，但目前為了將鋁作為導體使用，韓國電線產業正在積極開展相關的研究。
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鋁合金材料發展現狀、趨勢及展望__上海有色網
關鍵詞：鋁合金材料；汽車工業；船舶工業；空天領域一、前言我國是鋁合金材料生產和消費大國，鋁合金材料在交通、海洋、空天等領域具有廣泛應用，尤其在汽車、飛機、航天、艦船等領域的一些輕量化關鍵部件上，鋁合金材料具有不可替代性。
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【擴大鋁應用】新能源汽車鋁合金電池託盤
作為全球領先的鋁加工產品研發製造商，忠旺集團已為捷豹路虎、比亞迪等知名車企，寧德時代等知名電池廠商打造出幾十款適合於不同新能源汽車的系列化鋁合金電池託盤。憑藉在技術研發和產品創新上的先發優勢，忠旺集團已在汽車用鋁領域佔據了較大的市場份額，開發產品包括：乘用車白車身系統、前後防撞梁系統、發動機鋁合金連接支架等汽車零部件，以及新能源商用車六大片等高性能全鋁車身產品，成功應用於奇瑞、長城華冠、一汽客車、廈門金旅、捷豹路虎、寶馬等多家汽車製造企業的相關商用車、新能源乘用車上。
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稀土對鋁及鋁合金的影響
在新材料領域，稀土元素豐富的光學、電學及磁學特性也發揮著重要的作用，用來製作稀土永磁材料、稀土發光材料、稀土貯氫材料等。 稀土在鋁及鋁合金中的作用機理 稀土具有很高的化學活性、低電位和特殊電子層排布，幾乎能與所有的 元素作用。
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鋁合金材料發展現狀、趨勢及展望深度剖析!
一、前言 我國是鋁合金材料生產和消費大國，鋁合金材料在交通、海洋、空天等領域具有廣泛應用，尤其在汽車、飛機、航天、艦船等領域的一些輕量化關鍵部件上，鋁合金材料具有不可替代性。
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材料對照表(鋁及鋁合金)
鋁及鋁合金其它金屬材料相比，具有以下一些特點： 1、密度小 鋁及鋁合金的密度接近2.7g/,約為鐵或銅的1/3。 2、強度高 鋁及鋁合金的強度高。
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探索材料新思路 鋁在商用車上應用介紹
● 鋁材料在交通運輸中的應用迎來新時代 1903年，懷特兄弟創造飛行歷史，他們運用輕量級鋁合金製成了引擎，因此取得了世界上第一個飛行成就。 今天，鋁成為必不可少的東西，空中客機A380有60%以上構造都是由鋁製成的，並且80%以上的中短途飛機都是如此。20世紀20年代，鋁在航運中的應用開始逐步擴大，基於新的合金漸漸在海洋上應用。
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【汽車峰會】專家貼:鋁合金材料在新能源汽車底盤零件的應用
在SMM舉辦的2020(第二屆)中國工博會新材料論壇-中國汽車新材料應用高峰論壇暨中國（第八屆）鋁加工產業鏈供需交易峰會上，中鋁蘇州研究院鐘鼓為大家講解了鋁合金材料在新能源汽車底盤零件的應用。一、鋁合金在汽車上的應用鐘鼓表示，超600個鋁製零部件用於車身、底盤、動力和傳動等系統。
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鋁合金在歐美民用船舶上的應用
由於鋁及鋁合金的密度較低，約為鋼的1/3，對海水的抗蝕性較強又有良好的加工成形性能與可焊性等，所以自1888年在美國及瑞士工業化生產後的第四年就用於製造汽艇，比飛機上首次用鋁還早二年啦。 1891年瑞士首次建造鋁汽艇，以後其他國家相繼用鋁打造艇體，但由於當時鋁才誕生不久，鋁合金的品種不多，僅有的幾種鋁合的強度較低，抗蝕性能也不盡如人意，從而限制了它們在造船方面的應用。
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國外新型鋁合金拾零
用它取代5xxx系或6xxx系合金製造航空太空飛行器零部件可取得顯著的減量效果，同樣也是製造汽車與軌道車輛的上乘材料，工信部已將含鈧的鋁合金作為優先發展的新材料之一。中鋁材料院於2018年2月與澳大利亞格倫蒂（Clean TeQ）公司、重慶大學鋁合金研究室籤署了鋁-鈧合金研發協議。
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鋁及鋁合金的特點及分類
在有色金屬中，鋁是應用最廣泛的一類金屬。其產量僅次於鋼鐵。鋁的發現，至目前還只有二百多年的歷史。
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鋁合金在汽車輕量化上的應用
而要減輕車重，可通過改進汽車結構或採用輕量化材料來實現。前者已無太大潛力可挖，因而汽車行業普遍注重開發輕量化材料來解決這一難題。例如採用鋁合金和碳纖維複合材料。鋁合金的密度低，強度比較高，接近甚至超過鋼，塑性好，可加工成各種型材，具有優良的導電、導熱性，工業上廣泛使用，使用量僅次於鋼。一些鋁合金可以通過熱處理來獲得良好的機械性能、物理性能和抗腐蝕性能。
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輕合金研究所高性能鋁合金材料取得產業化應用新突破
輕合金研究所彭立明教授和青島宇遠新材料有限公司合作項目「高強韌輕量化鋁合金材料與高緻密度半固態壓鑄技術在商用車上的產業化應用」榮獲科技產業化一等獎，以表彰在產業技術轉化方面的突出貢獻和引領作用。 自2016年，上海交通大學丁文江院士團隊與青島宇遠新材料有限公司合作成立了山東省院士工作站，雙方就新材料、新技術及應用等方向開展了深入合作。
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鋁合金在汽車輕量化上的應用及發展趨勢
因此為推進汽車工業的可持續發展，在保證汽車的剛度、強度、安全性能的前提下，通過改變汽車結構和零部件的材料，實現汽車輕量化，對提高汽車的燃油效率和減少汙染物的排放具有非常大的促進作用。汽車輕量化不僅可以節能減排，還可以提升汽車在駕駛過程中的穩定性和動力學性能。本文主要闡述的是當前應用最廣的汽車輕量化材料鎂合金、鋁合金，分析了他們的特點和優勢，以及未來在汽車輕量化上的發展趨勢。
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稀土在鋁合金中的應用
大部分含稀土元素的第二相都出現了粒子化、球化和細化的特徵,這種變化在一定程度上都強化了鋁合金。 二、稀土在鋁及其合金中的應用 稀土獨特的物理、化學性質開發出了眾多的含稀土的合金材料。稀土不但大量用於軍事工業、農業、輕工業、手工業和交通運輸業,也廣泛用作建築材料、家庭生活用具和體育用品等。
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鋁及鋁合金陽極氧化工藝的現狀及發展趨勢
1 前言 鋁及其合金材料由於其高的強度/重量比，易成型加工以及優異的物理、化學性能，成為目前工業中使用量僅次於鋼鐵的第二大類金屬材料。然而，鋁合金材料硬度低、耐磨性差，常發生磨蝕破損，因此，鋁合金在使用前往往需經過相應的表面處理以滿足其對環境的適應性和安全性，減少磨蝕，延長其使用壽命。在工業上越來越廣泛地採用陽極氧化的方法在鋁表面形成厚而緻密的氧化膜層，以顯著改變鋁合金的耐蝕性，提高硬度、耐磨性和裝飾性能。 陽極氧化是國現代最基本和最通用的鋁合金表面處理的方法。
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鋁加工技術:變形鋁合金牌號、產品狀態及產品應用
常用牌號：1070、1060、1050、1100、1145、1235；2XXX系 —— 鋁銅合金，硬鋁合金，常用牌號：2017、2024、2219。牌號最後兩位數字無特殊意義，僅表示同一系列中的不同合金。
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中鋁包頭特高導電耐熱鋁合金導體材料研發成功
【鋁道網】近年來，中鋁包頭公司持續加大科技創新力度，始終關注高端化鋁合金材料發展方向，並於近期成功研發特高導電耐熱鋁合金導體材料。據悉，該材料在同等耐熱水平下導電性能卓越。
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輕盈伴「鋁」:鋁合金底盤零部件主打汽車輕量化下半場
替代品：不構成顯著威脅 與鋁合金相比，其他幾種輕量化材料的局限相對較多，且在底盤輕量化上大規模應用 可行性很低： 鎂合金：鎂與鋁合金實際上主要是互相促進的關係，而非替代。鎂通常作為合金元 素出現在鋁合金中，應用在汽車輪轂、電機殼體等領域。而以鎂為主要成分，完全 替代鋁的合金目前僅能應用在支架類等少數領域，如方向盤、車鏡支架等。