5年前買特斯拉的人,現在怎麼樣了?車主:花了將近100萬,像是笑話!

2020-11-24 騰訊網

特斯拉近一段時間在我國經歷了許多風風雨雨，很多人都覺得它有今天這樣的成就或許是個偶然。實際上特斯拉能有今天的發展還是有一定實力的，2014年開始造新能源的它有著非常高的姿態，售價90萬起，曾經迷惑了很多有錢又願意享受高端科技的人。5年以前它剛剛來到我國發展的時候有些車主就選擇購買了這樣一輛驚心動魄的純電動車，那麼在5年過去的今天第1批特斯拉車主如今的使用情況如何呢？

很多人之所以對這個問題感到好奇是因為特斯拉宣布國產以後，無論它的質量如何售價這一方面的確是降下來了。30萬起的國產model3上很多人都體會到了特斯拉的貶值性，有一位5年前購買特斯拉的車主表示當初之所以選擇它，就是因為從前在汽車市場上從未見過這樣的產品，既帥氣又高端，而且還不用耗費燃油經濟。

車主表示這款車的確有它的優勢性，行駛的過程當中基本沒有噪音，而且百公裡加速也十分之快，從操控上來說的確有百萬豪車的即視感，而它的科技打造也絕非虛傳。剛開始用車的時候的確是非常享受，大約五六天充一次電，上下班代步完全是夠用的。

但是在使用了三五年之後自己的汽車也表現出了明顯的弊端，購買特斯拉的時候聽說它最優秀的地方就是續航。但是經過了年月的摧殘這個強大的優勢也露出了短板，最多能夠行駛3000公裡左右，這還是在春秋兩季，倘若到了夏天需要開空調和冬天特別冷的時候續航還會有所下降。

在剛剛買車的時候上高速還是敢試一試的，但是如今卻徹底不敢了，也就是在城市中的代步能夠勉強支撐。而且在使用幾年之後內部的電子元件也均出現過損傷，雖然說並沒有耗費我們的燃油經濟，但是在修車這一方面也花了不少錢。

車主表示其實特斯拉並沒有我們想像中的那樣美好，多年前購買一輛這樣的車的確價值百萬，有著非常高傲的姿態，但是在5年時光的錘鍊之後我們卻發現其實它的豪華或許只是一個偽命題。尤其是在看了它近期的表現之後，更是認為馬斯克說的話10句有5句需要仔細推敲，營銷是對的，但是吹牛就不對了。我們花百萬買的車5年之後居然跌到了30萬，這樣的貶值率誰又能夠接受呢？不敢上高速，也沒有那麼便利的充電樁，在用車中花的錢卻一點兒都不少。不知道大家對此是怎麼看待與評價的呢？

相關焦點

  • 5年前買特斯拉的車主,現在還好嗎?車主痛哭:花90萬買了智商稅
    5年前買特斯拉的車主，現在還好嗎？車主痛哭：花90萬買了智商稅由於中國的人口多，市場大，因此一直以來都受到各種企業的喜愛；尤其是汽車領域，很多國外汽車品牌在本國不受歡迎，但是來到中國就像是脫胎換骨一般，在中國市場受到了消費者的熱烈歡迎，有的甚至發展成了一線品牌。
  • 5年前花90萬買的特斯拉,還能續航多少米?車主最後說了實話
    5年前花90萬買的特斯拉，還能續航多少米？車主最後說了實話！5年前90萬買的特斯拉，現在還能續航多少米？車主：我也很無奈 　　新能源汽車推出之後，就一直是一個包含爭議的話題，隨著全球能源問題越來越嚴重，傳統的燃油汽車現在也是遇到了一些問題，而不少車友們也是認為傳統的燃油汽車也是必將被新能源汽車所替代。而現在新能源汽車也主要就是集中於電動汽車，而這種電動汽車為首的就是特斯拉這個汽車品牌了，而特斯拉在電動汽車中也是最為被人認可的車型。
  • 第一批買特斯拉的人怎麼樣了?車主嘆了一口氣,已經在賣車了
    特斯拉這個品牌，相信很多人都是不陌生的。這是一家美國的汽車公司，主要生產一些電動汽車以及現在很流行的新能源汽車。其實這兩種車在我們中國的市場上都是非常受關注的。因為能源節省的問題，現在我國大力推崇新能源車輛還有純電動汽車。而這兩種車也是一下子就變成了的大家的新寵。
  • 3年前的純電動汽車如今怎麼樣了?車主:冬天戴手套穿羽絨服開車
    冬天來了，在湖南，如今氣溫也降到了幾度，而且據說在下周，溫度要降到零下3度以下，這對於純電動汽車而言，是一個很大的考驗，比如說如今銷量進入了前十的五菱宏光MINIEV，今年特別火的比亞迪漢ev，特斯拉Model3等等。
  • 7年前70萬買的路虎極光現在賣多少錢?車主:七折虎名不虛傳
    真正的意思就是嘲諷路虎和捷豹這兩個英國豪華品牌的車不保值，新車上市以後都要降價打折才能賣掉，那麼問題來了，現在奇瑞已經和捷豹路虎合資國產了多款車型，那麼當年花巨款買進口路虎的車主們，他們還好嗎？最近有個7年前花了70多萬落地路虎攬勝極光的車主就在論壇上發帖吐槽自己做了一筆最虧的買賣就是買路虎攬勝極光這款進口SUV，為什麼這麼說呢？
  • 拆開特斯拉車主臉瞬間黑了:所謂的領先技術就是這一堆5號電池?
    拆開特斯拉車主臉瞬間黑了：所謂的領先技術就是這一堆5號電池？如今汽車行業真的是越來越不好混了，尤其是燃油汽車，現在每個國家都在拼了命的研發新能源汽車，甚至像大眾這樣的品牌都宣布了自己將在幾年後停止推出燃油車型，並且很多國家都公布了禁售燃油車的時間。大局當下燃油車市場真的是在慢慢縮小，以至於現在很多人不敢買燃油車，畢竟現在關於燃油車的管理越來越嚴格，但是買新能源汽車又擔心質量問題，不少人都陷入到了兩難當中！
  • 科技圈開特斯拉的人
    4天4場火，把新能源電動車的安全隱患推上了風口浪尖。特斯拉股票在4月22日下跌3.85％，市值蒸發18億美元；A股新能源汽車板塊市值第二天蒸發了858億元。甚至有人評論：「誰現在買電動車，誰就是交智商稅。」 質疑和喧囂中，估計特斯拉自己也沒臉提的一件事是，4月22日，本該是特斯拉和中國車主的「紀念日」。
  • 買下Model 3之後,這位特斯拉老車主給出了10個建議
    文：常巖特斯拉的車主一直忠誠度很高，一方面是特斯拉本身品牌和產品的特質很難在其它品牌上復現，另一方面就是特斯拉也給了老車主足夠的優惠，比如新車型會優先給老車主供貨之類的。董車會今天為大家編譯了一篇 Jen 發表於 Teslarati 的感受文章，裡面談及了很多只有車主才能注意到的細節，另外再加上我的一些個人看法，以饗讀者。在支付了定金之後，我等待了將近兩年，終於在 2018 年 2 月 12 日拿到了我的 Model 3。
  • 拆開爆炸的特斯拉後,見到7000多節5號電池?車主:續航靠這個?
    拆開爆炸的特斯拉後，見到7000多節5號電池？車主：續航靠這個？現在道路上的汽車不光是以燃油車為主，而且還增加了很多的綠牌車，因為國家大力倡導新能源，既可以節省車主的後期費用而且還可以為保護環境出一份力。
  • 拆開電池後,才知比亞迪和特斯拉的差距,車主:「糊弄國人」!
    現在，新的能源悄悄地進入了大家的生活，很多人喜歡在購買時節約國家補助金和後期費用，我想為了保護環境而努力，但是一部分車主買了之後會開始後悔，聽說直線下降，好的續航是靠什麼支撐的？當然是電池，比亞迪作為國內新能源的領頭羊，航續也受到了大家的吐槽，說到續航好的車，不得不說是海外的特斯拉，很多人比較比亞迪和特斯拉。
  • 男子騎摩託被特斯拉車主嘲笑,曬出車牌,能買2輛特斯拉
    在大多數人的認知裡，摩託車價格便宜上不了臺面，騎摩託車的都是一些窮人，真正的有錢人才不會騎著摩託車上路。其實很多有錢人都比較低調，家中有摩託車也有汽車，平時騎著摩託車出門小巧靈活還不堵車，騎摩託車並不代表這些人沒錢。
  • 從車主故事背後 看特斯拉的成功之道
    但向來喜歡有技術含量產品的楊溯對特斯拉卻有自己獨到的見解，楊溯認為「很少有像特斯拉一樣，給人們的出行，從形式上到本質裡，都帶來如此廣泛而深刻的革命性體驗的品牌；和特斯拉接觸增多之後，你會發現無論從顏值上、駕駛感上，還是安全性上，特斯拉都是很優秀，非常符合喜歡追求新事物的消費者。」
  • 特斯拉真的那麼好?拆開看到密密麻麻的5號電池,車主懵了
    特斯拉真的那麼好？拆開看到密密麻麻的5號電池，車主懵了最近關於新能源汽車方面的消息都是非常火爆，今天小編也趁一波東風，來聊一聊關於新能源的這種汽車的相關事情。很多小夥伴在最近的聊天中都給小編提意見說，讓小編寫一篇關於特斯拉電池的文章，然後小編就對特斯拉進行了一些材料的搜級與了解，今天呢小編就和小夥伴們講一講特斯拉密密麻麻的5號電池。首先呢，說起電池大家想到的估計就是紐扣電池、5號電池、7號電池等等，但是要說車上的電池，拿小夥伴們肯定只會說是那種整體的大電池。
  • 14年花12萬元買的哈弗H6,五年開了16萬公裡,車主:還能開上幾年
    哈弗H6到底怎麼樣？筆者認為車主們最清楚，從以前的月銷量就可以看出來了。這款車在鄉鎮上賣得很好，因為哈弗H6的造型很中庸，而且尺寸很大，非常符合老百姓們的審美觀，空間寬敞自然非常受到他們的喜歡。這麼多年來筆者身邊的哈弗H6用戶越來越多，有的人就開幾年就換了好車，還有的人一直堅持開，最讓筆者吃驚的是這位哈弗H6車主。
  • 售價28000元的特斯拉車輛延長保修服務,值不值得買?
    今天下午，有網友在特斯拉車主群問，售價28000元的車輛延長保修服務該不該買？多名群友建議他買，主要理由如下：1、不買的話，維修費用老高了。那麼，延保到底該不該買呢？@不看車 覺得有幾個情況大家需要了解一下，然後再做決定：1、特斯拉汽車的維修費用高，這是毫無疑問的。讓特斯拉隨便一修，就是幾千元起。2、是不是車壞了就得完全自費修？
  • 富途牛友故事|炒股半年賺一千萬,買5輛特斯拉,他是如何做到的?
    首頁 > 傳媒 > 關鍵詞 > 富途最新資訊 > 正文 富途牛友故事|炒股半年賺一千萬，買5輛特斯拉，他是如何做到的？
  • 什麼人會買特斯拉model3多少年薪開得起?特斯拉model3特點如何
    大家好，這期海生分享的是《什麼人會買特斯拉model3？多少年薪開得起？特斯拉model3特點如何》 現如今汽車多如繁星，機遇與挑戰並存，汽車製造商也是想要生產出一臺好車，並且立足於市場。 之前所傳言的「最美轎跑大眾CC，出鏡率也是不斷提升。」
  • 拆開特斯拉,7千多節電池映入眼帘,車主:這就是所謂的黑科技?
    拆開特斯拉，7千多節電池映入眼帘，車主：這就是所謂的黑科技？說起新能源汽車，國人大多會首先想到比亞迪，比亞迪公司由於一開始就是造電池的，雖然在燃油車中的地位不怎麼地，但是在新能源汽車界的地位還是有目共睹的。
  • 20多萬買的特斯拉Model 3居然充不滿電,上海一車主成功退車
    花費20多萬買的特斯拉Model 3，冬季續航縮水、不敢開空調就算了，還充不滿電，停車一夜續航狂掉3、40公裡，充一次電連200公裡都跑不了。面對電動爹，一位上海車主忍不了了。他向特斯拉「維權」，並成功退還了這個「電動爹」。
  • 第八代凱美瑞到底怎麼樣?開了2年2.6萬公裡,聽聽真實車主怎麼說
    說起第八代凱美瑞，我想沒幾個媒體人有我更深刻、直接地了解這款車了。因為很多人評車試駕也就開了50-200公裡。而作為真實車主我從2018年1月提車到現在，開了2年2.6萬公裡。它是我的生活用車，也是我的工作用車。今天我就把這車的真實感受分享給大家，相信對你選車買車有幫助。關於買中級車，你有什麼問題或想知道的，歡迎留言，我會及時回覆你。