我們之前說過，印度已經把購買第三艘航母的計劃提上了日程，而近日印度又傳出一個消息，讓印度人再度狂歡。「防務世界」網站近日報導了一個消息，印度DRDO組織在12月19日啟用了一個新型的高超音速風洞設施，而且還在海得拉巴為這個高超音速風洞舉行了一個隆重的揭幕儀式。
我們都知道，印度一直以來都「自信滿滿」，儘管自己的武器都是從國外購買，國內的工業發展也不景氣，但印度依然認為自己是世界上僅次於美國和俄羅斯的國家，這次的風洞設施也是，儘管印度只是實現了高超音速風洞從無到有的突破，但是這也給了印度媒體吹噓「印度製造」的例子，甚至還做起了「繼美國和俄羅斯之後，印度高超音速風洞技術世界第三」的白日夢。我就想問問，你們把五常裡面的那三位放到哪裡了呢？
如果經常關注軍事新聞的朋友應該會清楚，風洞實驗是飛行器研製過程中不可缺少的一個重要組成部分，而風洞設施就是以人工手段製造並控制氣流，模擬並觀察飛行器周圍氣流的流動情況、氣流對飛行器的作用效果以及飛行中物理現象的實驗設施。可以毫不誇張地說，風洞是一個國家航天航空技術發展的國之重器，是飛行器研製的根基，沒有先進的風洞，也就不需要談研製先進的飛行器了。很多國家就是因為沒有合格的風洞，航天航空的發展才會受到限制，例如日本的高超音速飛彈計劃，就是因為沒有合格的風洞，只能停留在紙面上。
風洞的分類方法比較多，如果按照氣流速度來分的話，風洞可以分為低速風洞、高速風洞和高超音速風洞，只有馬赫數大於5馬赫的風洞才能稱之為高超音速風洞。當然，風洞氣流速度越快，製造難度也就越大，所需的投資也就越多，因此，當今世界上沒幾個國家能夠建造體系完整的風洞群，能夠建造高超音速風洞的國家那就更少了，基本上就集中在中美俄三個國家手中。
而根據印度公布的消息，印度新啟用的風洞設施是一個壓力真空驅動的封閉自由射流設備，噴嘴出口直徑為1米，能模擬5至12馬赫的氣流。只能說，印度勉強擠進了高超音速風洞的技術門檻，但是並不是他們自己所說的世界第三。要知道，雖然目前全世界最快的高超音速風洞是美國加利福尼亞的LENS-X風洞，最高氣流速度可超過25馬赫，但是綜合性能最先進的高超音速風洞卻是我國四川綿陽的JF-12高超音速風洞。
因為LENS-X風洞有著顯而易見的缺點，那就是試驗時間短、流場小，不能滿足化學反應流動特徵的氣動性能試驗需求。別看JF-12的最高風速只有9馬赫，但我國創造性的採用反向轟爆激波驅動模式使得測試有效時長達到100毫秒，是美國LENS-X等西方國家風洞30毫秒有效測試時長的3倍。更重要的是，這項技術我國早在2016年就創立了，JF-12的團隊總師姜宗林還因此獲得了2016年美國航空航天學會地面試驗獎，這是該獎項設立四十多年以來首位獲得該獎的亞洲學者。
而根據我國中科院工作人員的透露，正在建造的JF-22風洞馬赫數又獲得了重大進展，馬赫數的覆蓋範圍將從JF-12的5-9馬赫提升到5-25馬赫，而風洞流場的直徑甚至可以達到2.5米，將是世界最高水平。所以，印度的新風洞在我國面前，差的不是一星半點。
印度與其大肆炒作所謂的「國際先進風洞」，不如儘快拿出足夠優秀的航空航天成果，這樣才更有說服力。就像我國的殲-20隱身戰機，還有威名赫赫的東風系列飛彈，這些都很好地證明了我國高超音速風洞的水平。等到哪天，印度自己製造的飛機通過了風洞試驗，解決了一身毛病能夠大方飛起來不怕摔，印度媒體再來吹捧自家的風洞技術也不晚。