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氣體擴散層GDL的作用首先為氫氧反應氣體提供到達CL的路徑;第二是為生成水提供排洩的路徑;第三是使CL和BP實現電氣連接;第四是幫助散掉一部分的熱量;第五是機械支撐MEA。因此,GDL需要多孔,厭水,導熱,導電,以及一定的機械強度。由於GDL毗鄰CL,而CL由小顆粒組成,因此,靠近CL的孔尺寸應小於CL,即孔應具有方向性。
孔為反應氣體和生成水提供了必要的通道,因此氣體擴散層的孔對燃料電池具有十分重要的意義。孔結構可以分為三類:①微孔0.03~0.06μm;②中孔0.06~5μm;③大孔5-20μm。大孔時反應氣體將進行自由擴散和努森擴散,而且可以減少液態水的聚集,減少水淹問題,利於傳質。
孔結構衡量的主要參數是孔隙率、孔分布和孔體積。通常測量的方法有壓汞儀和毛細管流動孔隙儀。二者存在的問題都是不能反映電池運行時擴散層中的真實物質傳輸通道。
另一個可以表徵反應氣體通過量的參數為透氣係數。透氣係數是透氣量與薄膜厚度的乘積。而透氣量(gas transmission rate,cm³/㎡.s)是在恆定溫度和單位壓力差下,氣體穩定透過時單位時間內透過試樣單位面積的氣體的體積。
對氣體擴散層,可以採用孔徑分布儀測量滲透係數μ,即:μ=t*(η*Q/(A*△P))。其中,η-實驗氣體氮氣的黏度(17.66×10^-6Pa.s@20℃);Q-流量計的讀數,m³/s;t-GDL的透氣方向的尺寸,即厚度,m;A-透氣方向的橫截面積,㎡;△P-氣體擴散層兩側的壓差,Pa。
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