【搜狐汽車 車迷】人們喜歡用「史詩」來形容「Mille Miglia」這項富有傳奇色彩的古老汽車賽事,這項大賽在1927年至1957年間共舉辦了24屆,為人類的賽車運動留下了無數寶貴財富。它催生了法拉利賽車,推進了賽車技術的發展,培養了一大批冠軍車手,即使是觀眾的人潮中,也能走出一位名叫馬裡奧·安德雷蒂的少年,所有這一切,都讓人對Mille Miglia肅然起敬!
史詩起源:幾位年輕人的奇思妙想
如今的Mille Miglia不再一味強調速度,而是將趣味和耐力結合在一起,享受坐老爺車旅行的樂趣。這項老式賽車比賽的紀念意義,早已大於競技意義,它已經不是原來的況速比賽,即便為了與過去保持一致,1993年的比賽規定採用手動操作的計時器而不是複雜的電子設備,但這一切與Mille Miglia的初衷大相逕庭。
第一次世界大戰對襁褓中的賽車運動產生了微妙影響:一方面,戰爭使一些著名的汽車賽事被迫中斷;另一方面,在賽事停滯的那段時期,人人對賽車的研發工作並沒有完全停止,尤其是當產生於戰爭的軍工技術被引入後,賽車性能又得以跨上一個臺階,此時的賽車開始注重操控、制動等性能的平衡以及空氣動力學。
當時義大利最知名的汽車賽事是西西里島上的Targa Florio大賽,熱衷於駕駛汽車與火車競技的布雷西亞年輕人艾莫·麥吉和弗蘭克·馬佐蒂決心讓自己的家鄉也能在義大利賽車界佔有一席之地,於是他們準備籌辦新的汽車賽事。為此,他們找到了經紀人卡斯塔格內託和媒體人坎斯特裡尼,組成了一支有力的賽事團隊。
幾位年輕人無意於恢復當地曾經舉辦過的賽事,他們希望全新賽事是與眾不同的。當時設計的線路是從布雷西出發,到達羅馬後沿著另一條道路返回布雷西亞。比賽的線路整體上像看是以博洛尼亞為交叉點的「8」字形路徑,由於賽程全長接近1000英裡,因此代表1000英裡的「Mille Miglia」順理成章地成為賽事名稱。
1927年3月26日,Mille Miglia的史詩正式開始書寫,共有77輛賽車參加了首屆比賽,最終OM車隊的南多·米諾亞獲得冠軍。此後,每年的賽程都或多或少會有所修改,1940年是大賽線路圖的分水嶺,在此之前都是「8」字型線路,之後的賽程則不再有交叉點,這一年的賽道是一條三角形環路,全程在這條線路上跑9圈。
【Mille Miglia賽事路標】