一、製冷劑的排放
製冷劑的排放一般指直接把製冷劑排放到空氣中，
排放時，周圍環境一定要通風良好，不能接近明火，否則要產生有毒氣體。
1，關閉歧管壓力計上的高，低壓手動閥，連接其高，低壓軟管分別接在壓
縮機高，低壓檢修閥上，中間管的自由端放在工作擦布上。
2，慢慢打開高壓手動閥，讓製冷劑從中間軟管上排出，閥門不能開得太
大，否則壓縮機內的冷凍潤滑油會隨製冷劑替代。
3，當壓力表讀數降到0.35MPa以下時，再慢慢打開手動閥，使製冷劑從
高，低壓雙向同時排出。
4，觀察壓力表讀數，隨著壓力下降，逐漸開大高，低壓手動閥，直至高低壓表的讀數指示為零。
二、製冷劑的回收
製冷劑回收常用的是壓縮法，
回收過程中會造成製冷劑質量不純，因此最好對回收的製冷劑進行再生處理。
1，回收步驟：
1），將歧管壓力計接到回收機及製冷設備系統上，注意連接前必須使用空調系統的製冷劑衝洗所有連接軟管，以排除軟管內的空氣。
2），將回收鋼瓶與回收機連接起來，同樣要排除軟管內的空氣。
3），接上電源，打開開關，按說明書進行回收操作和中斷。
4），使用真空泵，進行系統抽真空。
5），將回收後經過乾燥，過濾，去油處理的製冷劑充裝到回收鋼瓶中。
關機，切斷電源，替換所有連接管。
2、壓縮法回收
用壓縮的方法將製冷劑蒸發變成液體：從空調系統排出的製冷劑通過過濾乾燥器，除去水分和雜質，受吸氣壓力調節控制閥，部分液態製冷劑存留在儲液罐中，氣態製冷劑進入壓縮機被壓縮成高溫高壓氣體，通過分油器時，與製冷劑混合的冷凍潤滑油被分離出來，流回壓縮機，製冷劑則進入冷凝器被冷卻，通過氣液分離器，被冷凝的液態製冷劑流到回收容器，回收容器中的部分氣態製冷劑會通過毛細管被壓縮機吸入。
三、製冷系統抽真空
抽真空是為了排除製冷系統內的空氣和水氣，是空調維修中一項極
為重要的程序。因為對製冷系統進行維修或更換元件時，空氣會進入
系統，且空氣中含有一定量的水蒸氣(溼空氣)。
系統抽真空時，時間越長，系統內殘餘的水分就越少。為最大限度地將系統內的空氣及溼氣抽出，必須採用重複抽真空法，即第一次抽真空完畢後，再連續抽30min以上。
抽真空管路連接方法：
1）將歧管壓力計上的兩根高、低壓軟管分別與壓縮機上的高\低接口相連；將歧管壓力計上的中間軟管真空泵相連。
2)打開歧管壓力計上的高、低壓手動閥，起動真空泵，並注視兩個壓力表，將系統抽真空至98.70—99.99kPa。
3)關閉歧管壓力計上的高、低壓手動閥，觀察壓力表指示壓力是否回升。若回升，則表示系統洩漏，此時應進行檢漏和修補。若壓力錶針保持不動，則打開高、低壓手動閥，起動真空泵繼續抽真空15—30min，使其真空壓力表指針穩定。
4)關閉歧管壓力計上的高、低壓手動閥。
5)關閉真空泵。先關閉高、低壓手動閥，然後關閉真空泵，以防止空氣進入製冷系統。
四、製冷系統檢漏
1、壓力檢漏
向製冷系統中加入氮氣，然後用肥皂液檢漏。若有洩漏，洩漏處會出現肥皂泡。採用壓力檢漏時，嚴禁用壓縮空氣進行檢漏，因為壓縮空氣中含有水分，水分隨空氣進入後會在膨脹閥處產生冰堵。工業氮氣無腐蝕性、無水分，且價格便宜，但瓶裝高壓氮氣一定要用減壓表加注。
加壓試漏時，首先應正確連接歧管壓力計：高壓軟管接在排氣管道
上(高壓側)，低壓軟管接在吸氣管道上(低壓側)。將軟管連接在壓縮
機的高、低壓檢修閥上，打開高、低壓檢修閥，向系統中加入乾燥氮
氣其壓力一般應為1.5MPa左右。當系統達到規定壓力後，用肥皂液
塗在系統的各連接處和焊接處，仔細觀察有無洩漏。
洩漏大的地方有微小聲音，並出現大泡沫，洩漏小的地方，則間斷
出現小泡沫，所以檢漏必須仔細，並反覆檢查3～5次，發現洩漏處應
作出記號並及時加以修復，然後再去試漏其他接頭處，直至洩漏徹底
排除。修漏完畢，應試漏，讓系統保壓24～48h，若壓力不降低，則
試漏合格，倘若壓力有顯著降低，必須重新進行檢漏，直到找出洩漏
處並加以排除為止。
2、真空檢漏
用真空泵進行，真空度應達到0.1MPa，保持24h內真空度沒有顯著升高即可。抽真空用於抽出系統中殘留的氮氣、檢查系統有無洩漏以及使系統乾燥。只有在系統抽真空後才能加注製冷劑。
3、外觀檢漏
製冷劑洩漏部位往往會滲出冷凍潤滑油，若發現在某處有油汙滲出，可進一步用清潔的白紙擦拭或用手直接觸摸檢查。如仍有油冒出，則可能有洩漏。
五、製冷劑的加注
1、高壓端加注
壓縮機排氣閥(高壓閥)的旁通孔(多用通道)加注，加入的是製冷劑液體。其特點是安全、快速，適用於製冷系統的第一次加注，即經檢漏、抽真空後的系統加注。但用該方法時必須注意，加注時不可開啟壓縮機(發動機停轉)，且製冷劑罐要求倒立
操作步驟：
1）、當系統抽真空後，關閉歧管壓力計上的高、低壓手動閥。
2）、將中間軟管的一端與製冷劑罐注入閥的接頭連接，打開製冷劑罐開啟閥，再擰開歧管壓力計軟管一端的螺母，讓氣體溢出幾分鐘，然後擰緊螺母。
3）、擰開高壓側手動閥至全開位置，將製冷劑罐倒立。
4）、從高壓側注入規定量的液態製冷劑。關閉製冷劑罐注入閥及歧管壓力計上的高壓手動閥，然後將儀表卸下。從高壓側向系統加注製冷劑時，發動機處於不起動狀態(壓縮機停轉)，不要擰開歧管壓力計上的低壓手動閥，以防產生液壓衝擊。
2、低壓端加注
從壓縮機吸氣閥(低壓閥)的旁通孔(多用通道)加注，充入的是製冷劑氣體，其特點是加注速度慢，可在系統補充製冷劑的情況下使用。
操作步驟
1）、將歧管壓力計與壓縮機和製冷罐連接好。
2）、打開製冷劑罐，擰松中間注入軟管在歧管壓力計上的螺母，直到聽見有製冷劑蒸氣流動聲，然後擰緊螺母。從而排出注入軟管中的空氣。
3)關閉手動高壓閥，將製冷劑鋼瓶直立，起動發動機，使空調壓縮機運轉，打開低壓手動閥，讓氣態製冷劑從低壓側進入壓縮機，當系統的壓力值達到0.4MPa時，關閉低壓手動閥和製冷劑罐開關閥。
4)起動發動機，將空調開關接通，並將鼓風機開關和溫控開關都調至最大。
5)再打開歧管壓力計上的手動閥，讓製冷劑繼續進入製冷系統，直至加注量達到規定值。
6）、在向系統中加注規定量製冷劑之後，從視液窗處觀察，確認系統內無氣泡、無過量製冷劑。隨後將發動機轉速調至2 000r／min，冷鼓風機風量開到最高擋，若氣溫為30～35℃，則系統內低壓側壓力應為0.147—0.192MPa，高壓側壓力應為1.37—1.67MPa。
7）、加注完畢後，關閉歧管壓力計上的低壓手動閥，關閉裝在製冷劑罐上的注入閥，使發動機停止運轉，將歧管壓力計從壓縮機上卸下，卸下時動作要迅速，以免過多製冷劑洩出。
六、冷凍油的加注
利用壓縮機本身抽吸作用：將冷凍潤滑油從低壓閥處吸入，此時壓縮機一定要保持低速運轉。
1）、對製冷系統抽真空
2）、選用一個有刻度的量筒，盛入比要加注的冷凍潤滑油還要多的冷凍潤滑油。
3）、將連接在壓縮機上的低壓軟管從歧管壓力計上擰下來，並將其插入盛有冷凍潤滑油的量筒內。
4）、起動真空泵，打開歧管壓力計上的高壓手動閥，加注的潤滑油就從壓縮機的低壓側進入壓縮機中。當冷凍潤滑油量達到規定量時，停止真空泵的抽吸，並關閉高壓手動閥。
5）、按抽真空法加注冷凍潤滑油後，還應繼續對製冷系統抽真空、加注製冷劑。
內容源自網際網路，僅供學習交流，如有侵權請聯繫刪除。