2016年3月19日，一男子將打火機私藏在鞋底想僥倖通過安檢，被處以千元罰款。
當日，武當山機場公安分局接到機場安檢部門報警：「一乘客將打火機藏匿在鞋底欲登機，請求處理。」經調查得知，宋某是天津籍旅客。當日的8時10分，他欲乘航班由十堰飛往武漢，因到機場時間較晚不願意辦理行李託運。他平時菸癮較大，身上攜帶有一金屬打火機，捨不得丟棄，抱著僥倖心理，將打火機藏在左腳鞋底，不料經過安檢時被安檢人員發現。
經調查核實後，武當山機場公安分局依據《中華人民共和國民用航空安全保衛條例》第三十二條第四款，依法對宋某處以1000元罰款，打火機予以扣留。宋某在接受處罰後登機出行。 武當山機場公安分局民警提醒廣大旅客，乘坐飛機時一定不要抱僥倖心理，藏匿攜帶違禁物品如防身刀，打火機被查處後，處罰將嚴於普通的法規。同時在接受處理時還可能延誤航班，帶來經濟損失。
華盾HD-100S高精度金屬探測門帶著金屬經過金屬探測門怎樣才能不被發現？
金屬探測安檢門的數字脈衝信號受理與傳遞是由DDS(直接數字式頻率合成器)產生，由FPGA(可編程器件的集成電路)加以實現。脈衝信號能夠駕馭發現線圈，激活一個脈衝磁場。如果沒有金屬物通過時，在探測線圈範疇內的磁場為零；當有金屬物體過往時，就會重新打亂原有磁場分布，此時，設備的探測線圈會極為靈敏地查探到這種變化，產生其所對應的電信號，之後進入設備系統後臺加以分析處理，進而通過報警信號，並從門體上部的數碼管顯現出探測物體位置所在，完成探測過程。
為了加強金屬探測安檢門系統內部的靈敏度，避免因傳統探測方法導致的缺陷，在金屬探測安檢門此區域內的技術要求，就應當結合探測線圈的區域能抵消發射線圈產生的源磁 場的變化而去具體設定技術參數。為此，在任意一個探測線圈周圍應當用繞發射線圈的細銅絲繞成一個反方向的線圈，並遵循探測線圈的路徑進行纏繞。這樣做的目 的，是為了使反方向的線圈能夠與發射線圈的磁場方向相反，以致使反向線圈的匝數設定能夠保障探測線圈區域範疇內的磁場為零。但是，抵消的結果不能保證探測 線圈內各處磁場相等且為零，為此還要在該區域繞制調零線圈。調零線圈也是用繞發射線圈的細銅絲繞制的，按「8」的形狀在探測區域繞幾個來回。通過對「8」 的每一個小閉合區域的大小和線圈匝數進行局部調整，以增強或減弱同向或反向磁場的強度，確保探測區域各處磁場強度相同且為零。
東莞華盾科技作為專業安檢設備提供商，在此科普一下，不管是地鐵安檢還是機場安檢，千萬不要質疑安檢門的功能，也不需要問安檢門怎麼過才不響。地鐵安檢人員都是經過安檢安防的專業培訓的。探測器種類繁多，有金屬安檢門，手機探測門，違禁品探測門，X光安檢機，快遞安檢機，手持金屬探測器，地下金屬探測器，鞋底金屬探測器等等。在針對人員安檢的時候，品牌鞋底金屬探測器配合安檢門使用。