還記得新冠疫情之前,紐西蘭和中國之間的航班不要太多,差不多每天都至少有一趟航班穿梭在兩國之間。
今年3月以來,隨著兩國邊境對遊客的關閉,以及國內「五個一」政策的實施,很多航空公司暫時取消了往返中國的航線。這也使得機票價格隨之攀升,貴的時候經濟艙甚至能賣到兩三萬人民幣的高價!
再加上國內隔離的費用,回國幾乎要變成了一種「炫富」!但是對於大多數人來說,這種「炫富」其實是一種不得已的巨大經濟負擔……
隨著中國和紐西蘭疫情的好轉,各大航司陸續在做復飛中新航線的準備。
今天,一個好消息傳來:又有一家航司恢復了中國往返紐西蘭的航線!
國泰航空將會從11月27日起恢復香港至奧克蘭的航班,一周兩班。
國泰航空稱,這是一個雖然很小但意義重大的舉動。在官宣香港-奧克蘭航班恢復之前,中國香港和新加坡免隔離旅行泡泡圈的消息也剛剛發布,11月22日將正式啟動。
國泰航空此次恢復的航班並不包括此前跟紐西蘭航空聯營的航班,與紐西蘭航空的聯營航班還將繼續,11月份為每周三班,12月則減至每周兩班。
航班落地之後,還將繼續遵守嚴格的檢測和隔離要求。
國泰航空的西南太平洋總經理 Rakesh Raicar說:「國泰航空將要回歸紐西蘭,我對此感到十分激動。當然,這並不是回歸常態,但我想說的是,這是雖然很小但意義重大的舉動。」
鑑於紐西蘭今年夏天出口貨運的容量有限,出口商們也會對國泰的回歸表示歡迎。
疫情之前,國泰航空每天有兩個前往奧克蘭的航班,去年夏天基督城也有航班在運營。
11月底復飛之後,乘坐國泰航班飛抵奧克蘭的乘客,將需要遵守紐西蘭的邊境管控,其中包括登記前預定隔離券。
乘國泰航空,從紐西蘭前往中國香港的人,落地後要做唾液檢測,並根據衛生部的規定提交健康聲明表。
中國香港特別行政區政府的網站上寫著:「根據旅客的情況,將作出相應的安排。政府將根據風險評估,對抵港旅客採取適當的隔離措施(比如居家隔離、酒店或其他地方隔離等)。」
國泰航空復飛之後,執飛香港至奧克蘭航段的機型為波音777-300,飛機上必須強制佩戴面部遮擋物。
「我們調整了備餐和服務,儘可能空置一些座位,採用健康篩查和查體溫等措施,並在櫃檯和公共區採用抗菌劑,提供一層隱形的抗病毒、抗細菌的保護。」
Raicar表示,航司一向為飛機的清潔而感到驕傲,也連續五年被Skytrax評為全球最乾淨的航司之一。
國泰航空一直以來都很依賴國際市場,疫情來襲之後,該航司的崗位被砍掉了四分之一,相當於全球範圍內8500名員工失業,而且也導致地區航線港龍航空的直接停運。
不過根據國泰航空官網的最新消息,購買機票前還要看下自己是否符合條件哦~
目前乘客在下列情況下將可以過境香港:
1. 行程包含在單次預訂中
2. 符合最終目的地入境要求
3. 在出發地獲得轉乘航班的登機牌,且已把行李託運到最終目的地
4. 轉機時間在24小時內
過境限制:
由2020年8月15日起直至另行通知,從中國內地出發的旅客如符合上述要求,可經香港國際機場轉機或過境到其他地點。
前往中國內地各目的地的轉機或過境服務仍然暫停。
也就是說之後如果從中國內地飛紐西蘭,可以搭乘國泰航空的航班在香港中轉啦!
但是在有更新消息之前,從紐西蘭回國可千萬別買中轉香港的機票哦,以免影響您的行程!一定要相互轉告!