鋁材噴塗前表調、磷化處理工藝流程控制

2020-11-23 中國鋁業網

【鋁道網】磷化處理工藝的表調

表面調整劑可以消除工件表面因鹼液除油或酸洗除鏽所造成的表面狀態的不均勻性，使鋁材表面形成大量的極細的結晶中心，從而加快磷化處理工藝反應的速度，有利於磷化處理工藝膜的形成。

（1）水質的影響

槽液所用水質中如所含水鏽嚴重、鈣鎂離子含量較大，會影響表調液的穩定性，槽液配製時可預先添加軟水劑以消除水質對表調液的影響。

（2）使用時間

一般表調劑採用的是膠體鈦鹽，其存在膠體活性，當使用時間較長或所含雜質離子較多時膠體活性會喪失，此時膠體的穩定狀態被破壞，槽液沉澱分層，呈絮狀,此時必須更換槽液。

磷化處理工藝

磷化處理工藝是一種化學與電化學反應形成磷suan鹽化學轉化膜的過程，所形成的鹽化學轉化膜稱之為磷化處理工藝膜。客車塗裝常用的是低溫鋅系磷化處理工藝液.磷化處理工藝的主要目的是給基體鋁材提供保護，在一定程度上防止鋁材被腐蝕；用於塗漆前打底，提高漆膜層的附著力與防腐蝕能力。磷化處理工藝是整個前處理工藝相當為重要的一個環節，其反應機理複雜且影響因素較多，因此磷化處理工藝槽液相對於其它槽液的生產過程控制要複雜得多。

（1）酸比(總酸度與游離酸度的比值)

提高酸比可加快磷化處理工藝反應速度，使磷化處理工藝膜薄而細緻，但酸比過高會使膜層過薄，易引起磷化處理工藝工件掛灰；酸比過低，磷化處理工藝反應速度緩慢，磷化處理工藝晶體粗大多孔，耐蝕性低，磷化處理工藝工件易生黃鏽。一般來說磷化處理工藝yao液體系或配方不同其酸比大小要求也不同。

（2）溫度

槽液溫度適當提高，成膜速度加快，但溫度過高，會影響酸比的變化，進而影響槽液的穩定性，同時膜層晶核粗大，槽液出渣量增大。

（3）沉渣量

隨著磷化處理工藝反應的不斷進行，槽液內的沉渣量會逐漸增多，過量的沉渣會影響工件表面的界面反應，導致磷化處理工藝膜發花、掛灰嚴重，甚至不成膜，因此槽液必須根據處理的工件量和使用時間適時進行倒槽，進行清渣除淤。

（4）亞xiaosuan根NO-2（促進劑濃度）

NO-2可加快磷化處理工藝反應速度，提高磷化處理工藝膜的緻密性和耐腐蝕性，含量過高時使膜層易出現白點或發彩現象；過低，成膜速度緩慢，磷化處理工藝膜易生黃鏽。

（5）liu酸根SO2-4

酸洗液濃度過高或水洗控制不好都易導致磷化處理工藝槽液內liu酸根離子增高，過高的liu酸根離子會減慢磷化處理工藝反應速度，使磷化處理工藝膜晶粒粗大多孔，掛灰嚴重，磷化處理工藝膜的耐蝕性降低。

（6）亞鐵離子Fe2+：

磷化處理工藝溶液中含亞鐵離子量過高時，會使常溫磷化處理工藝膜防腐能力下降；會使中溫磷化處理工藝膜晶粒粗大，表面浮白灰，防腐能力下降；會使高溫磷化處理工藝液沉渣量增大，溶液變混濁，同時游離酸度升高。

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