「小藍」諜照
日前，有微博網友曝出杭州地鐵6號線的列車樣車圖，一樣看過去，和目前開通運營的1號線、2號線、4號線列車差不多，只不過前臉的飄帶和車身中間的腰際線，換成了藍色。
藍白相襯，素雅清新。
五號線青色 六號線藍色 這兩條線顏色地鐵集團 正在加緊調試
說起來，杭州地鐵的顏色，也是杭州地鐵集團調研過多個城市的地鐵線路色彩規劃後，才推出的。
目的是為了方便大家更加清晰地區分線路。
杭州地鐵的顏色系列叫「七色彩虹」，一號線、二號線、三號線……前7條線路，按照序列分別對應七種彩虹顏色：赤、橙、黃、綠、青、藍、紫。
8-14號線，以及再後面的15-21號線，就在前7條線的基礎上再加深或加亮。
這些不同的顏色，不但標識在列車上，還標識在相應的車站站臺。
譬如，地鐵一號線，顏色叫「海棠紅」，是杭州歷史上第一條地鐵，寓意「開門紅」。雖是紅色，但不鮮亮不喧鬧，看上去溫柔又不失喜氣。
對應的，站臺牆壁上也有海棠紅色的標識線。
地鐵二號線的標識色叫「金桂橙」，桂花是杭州的市花，每年桂子吐蕊，杭城到處飄香，蔚為一景。
地鐵四號線的標識色是「香樟綠」，既體現了杭州市樹—香樟的特色，又寓意勃勃生機。
按照既定序列下來，接下來將於明年開通的五號線，以及2020年計劃與杭富城際鐵路同步開通的六號線，將分別是青色和藍色。
昨天，快報記者了解到，杭州地鐵集團正在加緊調試這兩條線的顏色。
地鐵顏色是怎麼出爐的？ 快報記者首次揭秘
調試顏色，並不簡單——
首先面臨的一關是，需要跟後續列車統籌考慮，明顯區分。
因為地鐵顏色序列「七色彩虹」雖然定了，但這只是色系，每種色系還有很多種色號，譬如藍色，有普藍、鈷藍、湖藍、靛藍、碧藍、蔚藍、寶藍、藏藍、黛藍、孔雀藍、天藍、深藍、淡藍、瓦藍、冰藍、水藍、藍黑……
如果6號線選了湖藍，那麼後續的13號線或許就得選深藍或藍黑，得明顯區分，不至於混淆。
其次，需要考慮不同材質上，顏色呈現不一，要調試統一。
地鐵的設計人員會先在電腦上模擬出心目中的地鐵列車顏色，然後交給車輛生產企業，到實際車身上噴上去看看。
地鐵列車為金屬，外塗烤漆，層層工序下來，最後呈現的顏色很有可能跟電腦上的不一樣。需要一調再調……
即使車身上顏色調好了，還沒法確定，因為還需要跟車站顏色保持一致。而車站牆壁是鋁製板，材料又不一樣，又需要調整。
諜照中的「小藍」
市地鐵集團說，只是初步模樣，還沒最終確定！
那麼，大家看到的網上傳的地鐵六號線列車顏色，是否已經敲定？
昨天，地鐵集團予以否認。
他們說，目前地鐵六號線顏色尚在調試過程中，大家看到的樣車，只是其中一版。
也就是說，今後地鐵六號線，藍色是藍色，但到底是哪種藍，是照片上的那種藍嗎，不一定，不一定哦！
還有五號線的青色，最難調了，介於綠色和藍色之間，地鐵集團已經試了無數遍。
說到這裡，大家可能會問，杭州不是還有城際鐵路和中軸快線嗎，它們的顏色怎麼定？
地鐵集團說，這個問題他們也在考慮中，總體想法是納入「七色彩虹」中統籌調整，不再單獨開闢色彩系列。
「小藍」（6號線）身份證
體型：AH車型，看起來比一號線列車要胖鼓鼓，能容納2000人左右。
杭州地鐵列車可細分為四種：A型車，B型車、B型鼓型車以及AH型車。
目前，1、2、4號線使用的都是B型車或B型鼓型車，未來3號線、9號線沿用的也是B型車或B型鼓型車，7、8、10號線將使用A型車。
AH型車，由B型車演變而來，車長和B型車一樣，120米；寬度比B型鼓型車略寬，為3.08米。簡單來說，它會比2、4號線更寬敞一些。
除了6號線，5號線也是採用類似的AH車型。
性能：在省發改委6號線的初步設計批覆中，6號線的時速最高將達到100公裡，目前杭州主城區運營的地鐵運營時速最高是80公裡。
未來，直通蕭山機場的7號線也將達到最高100公裡的時速。
生產廠家：中車南京浦鎮車輛有限公司
目前六號線樣車已送到北京去做新車的調試檢測。在北京開展完必要的實驗後，還將對列車的車型、外觀和性能進行最後確認，然後批量生產。所以，目前的網上版本也不能說是杭州地鐵6號線的最終版本。
亮相日期：預計2020年年底前。
杭富城際鐵路也將與6號線同步建成通車，屆時，杭富城際鐵路的列車也會採用6號線一樣的列車。