近日，大部分龍頭汽車企業發布2020年12月汽車銷量並公布2020年全年銷量，從數據來看，大部分車企2020年銷量因疫情影響出現了同比下降，但依然有些車企表現出色，比如在今年逆風起飛的長安歐尚。2020年長安歐尚銷量累計153258輛，同比增長36.9%！在一片「跌跌不休」的車市之中，成績尤為亮眼，主力車型歐尚X7，功不可沒，全年銷量也突破10萬臺，定格101079輛。而在11月底上市的新車歐尚X5也展現了不俗的實力，首月銷量10155輛，隱隱展示出成為歐尚雙爆款的勢頭。
長安歐尚能在一片慘烈的2020年殺出一條生路，和歐尚以用戶為中心，走年輕化、親民化道路的戰略密不可分。原本是作為經濟實惠的一個大眾化品牌，進入2020年後突然也變得時尚起來，特別是有著兇悍的「鯊魚」臉的歐尚X5，搖身一變成為一隻殺入十萬級主流SUV市場的大鯊魚，即將在這片市場中殺出一片自己的「海域」。
歐尚X5有一個「藍鯨」心臟
12月16日-25日，「鯨動世界」長安汽車藍鯨發動機挑戰金氏世界紀錄稱號——「最長時間的視頻直播」，在重慶長安汽車全球研發中心舉行，該活動通過線上直播的方式，對藍鯨NE1.5T高壓直噴發動機展開了連續10天、不低於200+小時的極限運行測試。
為何長安有自信對這款發動機進行如此殘酷的「虐待」？這還得從藍鯨發動機的背景說起。作為長安汽車香格裡拉計劃的核心組成部分，藍鯨NE動力平臺是長安汽車集全球資源，基於領先的模塊化頂層設計，歷時4年打造的面向下一代排放、油耗法規標準的全新動力平臺。其不僅填補了中國汽車平臺化開發領域的空白，也代表著長安汽車動力研發實力正式邁入3.0時代。
為確保每一臺藍鯨NE發動機都具備一致的性能輸出和耐久表現，長安汽車打造了先進完備並且嚴苛的試驗驗證體系。藍鯨NE發動機需在重慶總部和英國中心同步進行試驗開發及可靠性驗證，接受多達300餘項系統級、2000餘項零部件級的試驗驗證，同時還需接受針對新技術、新工藝的30餘項驗證試驗。還要經歷超過2.5萬小時的臺架可靠性驗證，搭載整車道路耐久累計裡程超過140萬公裡，確保藍鯨NE發動機的高質量。
不久前，藍鯨NE1.5T高壓直噴發動機憑藉先進的技術和卓越的品質，一舉斬獲「中國心」2020年度十佳發動機大獎。歐尚X5搭載的便是這款直播「自虐」的藍鯨NE1.5T發動機，該發動機最大亮點是熱效率高達40%，40%是什麼水平呢？量產發動機中僅次於馬自達採用壓燃技術的skyactiv-x2.0L和豐田混動專用的DynamicForce A25，而這兩款還都是自然吸氣式的發動機。作為渦輪增壓發動機來說，藍鯨NE1.5T發動機可以說是量產發動機中熱效率最高的一款，在保證充足動力輸出的同時，可有效降低油耗表現。
這臺長安藍鯨系列1.5T發動機動力有多強勁呢？它的最大功率132Kw，在1250r/min時，也即接近怠速狀態時就能輸出300N·m的最大扭矩，這在同級車型是絕無僅有的。搭配的7速溼式雙離合變速箱可實現0.251秒的響應速度，綜合傳遞效率高達94.5%，兩者協同工作，可以令長安歐尚X5百公裡加速最快達到7.79秒，而-60km/h加速更是達到3.63秒，堪稱十萬元最快的SUV！只要你想，在綠燈亮起的一瞬間，就會讓你成為「整條gai最快的仔」。
當然，數據漂亮的發動機其實不少，但是消費者對於國產商品都有一些天然的不信任，為了打破這種不信任，長安做了這次「自虐」直播，以便更直觀地讓消費者了解到這款發動機的品質。
避開主戰場，另闢蹊徑，打動年輕消費者
歐尚X5的外觀設計擁有不少創新，而這些創新都源自於對年輕消費者喜好的調研，比如採用了更加激進的豎狀式格柵，有性能豪車的感覺；誇張的「大嘴」配合細長的頭燈與燻黑的前霧燈組合，既霸氣又動感，讓歐尚X5一眼就能夠讓人記住，還滿足了年輕消費者對於個性的要求。
車身側面，雙腰線的設計帶來了更加豐富的光影曲面，勾勒出了強烈的力量感。大傾角D柱設計使得尾部線條下壓，有一絲轎跑車的感覺，而這也是當下非常流行的設計思路。
歐尚X5的車尾造型簡潔且有力量感，底部的雙邊共兩齣排氣裝飾以及仿擴散器設計元素也帶來了出色的運動氣息。
歐尚X5運動化的設計風格，在保證產品實用性的基礎上，還能收穫更多年輕消費者的關注。
用料講究，配置豐富，彰顯越級實力
一體式運動座椅、紅黑撞色的內飾配色、偏向駕駛員一側的前艙設計與三幅式多功能方向盤等，都進一步凸顯出了歐尚X5的運動定位。
作為一款十萬級的SUV，歐尚X5在用料上還是很真誠的，在競品都用硬塑料材質的時候，歐尚X5不僅採用大面積的軟性材料做包裹，還加入了頗具運動感的雙縫線設計。同時做工上可以說很講究了，不論是手感還是按鍵回饋的感覺，都不輸更高一級的車型。大面積的仿碳纖維裝飾與鋼琴烤漆面板等，既營造出年輕動感的整體氛圍又提高了整體質感。
從配置的角度來說，歐尚X5的表現絕對是越級的。雖說同級競品中也有一些亮點配置，不過大都是在高配車型上，通常來說標配的配置都是很簡單，並沒有太多亮點。而歐尚X5則不同，一切從用戶需求角度出發，做到了入門即高配。
舉個例子：為了保證車機反應速度，長安歐尚X5不惜成本，採用「最快的」高通驍龍8核車機晶片，達到2.0GHZ超高速計算頻率，實現5S極速開機，1S閃電聯網。你可能覺得8核、2.0GHZ在旗艦手機上沒什麼，但這可是車機晶片！
這麼說吧，強大如iPhone一般是10-30S開機，開機後還有幾秒聯網時間，你就能明白歐尚X5的車機有多快了。要知道，這款車機晶片多被應用於20萬級以上中高端車型，歐尚X5此舉顛覆了10萬級SUV配置落後的形象。
為了讓低配車型不淪為「乞丐版」，還帶來了十大全系標配，比如疲勞駕駛提示、一體化運動座椅、胎壓監測、上坡輔助等等，相比較競品中搞噱頭的一些可有可無的配置而言，既實用又厚道。
中高配車型搭載了Onstyle3.0智能生態系統，不僅具備在線導航、音樂、電臺、車輛遠程控制等功能，還搭載了四大同級獨有配置，分別為賽道模式、無麥車載KTV、FaceID2.0人臉識別系統、千裡眼遠程車控系統+順風耳遠程語音系統。比如和朋友一起自駕出行的時候，只需一句「你好，小歐，我要唱歌」，立時開啟練歌房模式，讓歡歌笑語配備你的出行；當你發現一條山路，只要對歐尚X5比個「OK」的手勢，手勢識別系統就會為你開啟賽道模式，讓你化身「秋名山車神」一路馳騁。
總結：
雖然我們一直在說，長安歐尚X5是一款十萬級SUV，但其指導價其實是6.99-10.29萬元，頂配才10萬元出頭，1.5T入門款才8.19萬。對於年輕消費者而言，收入都相對有限，但需要花錢的地方卻不少，歐尚X5不僅顏值高、配置高，最重要的是價格美麗，能夠讓你花費較少的錢，來買到較為划算的產品。
作為10萬級SUV的新生力量，長安歐尚X5不僅展現出一副極富運動氣息的外觀，並憑藉藍鯨動力在性能上更有領先同級的水準，十萬元最快車的名頭，對於年輕消費者而言有著不小的誘惑，運動SUV市場這片藍海，長安歐尚X5是吃定了。