買房時大家都有這樣一個共識，在固定的預算下能買核心地段的肯定會放棄郊區的，能買大戶型的肯定不會去選使用面積小的。而買車這件事與買房其實大同小異，大車子就好比大家都喜歡的大戶型，寬敞的空間也許使用時不一定都用得上，但是有的話心裡就敞亮。所以，在有限的預算下，挑個大品牌的大車，不但自己開得痛快，家裡人坐著也舒服。
而國內汽車市場發展至今，日趨白熱化的競爭為我們提供了更多可能，如今手握10萬預算不但可以在哈弗H6、吉利博越這些緊湊級SUV中任意挑選之外，奇瑞瑞虎8、捷途X70等大塊頭的中型SUV同樣可以收入囊中。所以，如何優中擇優選擇一款最超值的車型成為一道難題。而基於對尺寸、空間、配置、品牌、性價比、後期服務政策等方面進行深入對比後發現，接下來咱們要介紹的緊湊型SUV在同級別產品中有著最強的產品競爭力及市場優勢。
不賣關子，這款產品就是長安歐尚獨立換標後的首款緊湊型SUV---歐尚X7。那麼為什麼它能夠擊敗哈弗H6、瑞虎8這些產品成為最優之選？看完下面這些對比您自然就會明白。
作為一款國產緊湊型SUV，長安歐尚X7有著一副討喜的外觀，前臉以大尺寸中網營造出氣勢感，內部則應用了名為「雲鷹之翼」的波紋狀暗骨飾板進行點綴，搭配雲鷹logo整體給人感覺粗中有細，精緻感十足。與此同時，兩側造型銳利的全LED大燈組也巧妙地與前格柵銜接到一起，使其看起來更具整體性。而前槓部分的設計也很考究，運動卻又不張揚。
側身設計方面，長安歐尚X7的造型比較飽滿，貫穿式腰線讓整車看起來更加修長，而懸浮式車頂的應用則又為其帶來了一些時尚氣息。尾部設計屬於飽滿穩重的一類，尾燈組與頭燈具有一定呼應效果，無論從哪個方向看，都能給你較強的氣勢感。當然，最討人喜歡的還要屬長安歐尚X7的這幅大身板了，其長寬高達到了4705*1860*1720mm，軸距為2780mm，很明顯這三圍已經大的有點跨級了，與中型SUV瑞虎8相比，這款定位於緊湊級的長安歐尚X7都還要更大一些。反饋到內部空間上，全系5座布局的它在乘坐體驗上自然會更加出色。
通過實際體驗來看，該車的後排空間非常寬裕，雖然沒能配備中央扶手，不過後排空調出風口+USB接口、後排座椅靠背調節及地板的平整度，都充分照顧到了後排乘客的乘坐舒適性。另外，後排座椅還可以比例放倒，進而形成一個長度可達1880mm（後排放倒）/高度830mm的大床，縱深及高度均優於同級車型，能滿足停車休息、家庭客戶搬家、旅行等出行裝載需求。
當然，作為一款緊湊型SUV，它除了夠大夠寬敞之外，對駕駛者也足夠友好，其駕駛艙不同於外觀的氣勢感，它的內飾看起來更有韻味。不吹不黑，這不光是因為個人審美喜好，長安歐尚X7的CMF設計可是獲獎產品，內飾部分無論視覺還是觸感，都能讓你品到其中的小心思。另外，長安歐尚X7還採用了7英寸的液晶儀表和10.25英寸的觸控大屏，內部搭載OnStyle 2.0歐尚智能網聯車機系統。中央控制區取消了物理性按鍵，取而代之的是觸摸式的虛擬按鍵（空調面板），給人帶來了較為前衛的科技感。而在安全配置上，長安歐尚X7也傾其所有，智能輔助駕駛系統、AI人臉識別系統、DMS駕駛員疲勞監測、全液晶集成內置攝像頭儀錶盤、後視鏡記憶、倒車自動調節後視鏡以及其它智能安全駕乘配置都沒有缺席。
置於最核心的動力系統方面，長安歐尚搭載一臺藍鯨1.5TGDI全鋁發動機，最大功率為178馬力（131千瓦）/5500rpm，最大扭矩為265牛·米/1450-4500rpm，並達到國六排放標準。與之匹配的是手動或長安汽車英國研發中心7速溼式雙離合變速箱。底盤懸掛上則配備了前後獨立懸掛，再加上全車多達40處「太空級」靜音設計，保證了整車強勁的動態加速以及靜謐性。
最後在性價比方面，長安歐尚X7更是體現出國產SUV「價格屠夫」的本色，其起售價僅為7.77萬，即便頂配也只有12.77萬，不管是與哈弗H6這樣的緊湊型SUV還是瑞虎8這樣的中型SUV相比，歐尚X7在性價比上都更有優勢。所以，綜合來看，長安歐尚X7在同級別產品中有著最強的產品競爭力及市場優勢，而火爆的市場銷售數據也證明了我們的這番對比沒錯。