從國內汽車市場近年來的表現不難看到，城市SUV佔據了很大一部分的市場份額，同時以驚人的速度發展，在這個革命裡中國製造的SUV實力和表現尤為突出，讓人們感受到了國內汽車企業的實力，小型SUV是眾多車型中銷量最多的，以低廉的價格和高性價比滿足了廣大消費者的需求，成為緊湊級suv搶佔市場的契機，長城哈弗h6和寶駿510，定位於小型suv，取得了相當不錯的銷售業績，高銷量並不意味著產品一定優秀，但必須承認在同類車中確實有著自己的優勢。
國產汽車公司的野生馬也看到中期轉型的代表，擴大市場，大聲嚷嚷著，決定性的時期是消費者創造了多種多樣的產品，我們的主角是野馬博駿的小型suv市場的前景後推出的一車，小型suv市場的佔有率是匱乏的時候，這種車是不能說的自己的世界的事嗎？其實，它的力量是不可低估的，我們都知道小型suv有一個特點，那就是價格便宜，但是，我們的博潤在價格方面與小型車一致，在其他方面，不像小型suv，看看會發生什麼。
首先，對於年輕一代的消費者來說，外觀水平會影響用車的感覺，而小型suv由於車身尺寸較小，無法營造出令人滿意的外觀，但是，bakjun在整體上創造了令人滿意的視覺體驗，汽車的車頭被融合了兩側的前大燈的水平鍍鉻裝飾，鳥瞰呈梯形的黑色散熱器臺低，鍍鉻的導流罩的防護板和消費者創造了一種緊湊中型suv霸氣沒有失去的感覺，同時，流線型的車身和懸挑的屋頂設計，然後車恰如其分的鍍鉻裝飾，使博俊的車體更加協調，不像同一級別的許多車型。
不僅有著不像小型suv的華麗外觀，在配置方面也相當下功夫，配備了動力轉向、前後盤式剎車、主、副安全氣囊、剎車力分配、剎車輔助等一系列配置，在有效提高響應速度的同時，安全性能也得到了提升，不僅如此，還配備了電子手剎、遙控鑰匙、全液晶儀表、led日間行車燈、電動後視鏡等，營造出豪華的用車體驗，在我看來，電子手剎、全液晶表等同類小型suv，甚至是比較貴的小型suv未必具備這些實用配置來提高便利性。
在空間和動力方面，野馬博駿依然高於小型suv的平均水平，車身尺寸為4360mm / 1830mm / 1680mm，與寶駿的熱銷產品相比明顯優於寶駿510，在相同車身尺寸的前提下寶駿 510的乘坐舒適度略高於寶駿 510，滿足著消費者更為苛刻的需求。
另外，動力方面，1.5 l自然進氣引擎，經濟性和耐用性高，1.5 t發動機加壓的動力比性能好，滿足不同消費者的需求，再次提高了競爭力，因此空間和力量列車方面的成果是，超過了一般的小型suv車型，總的來說，野馬博駿雖然是一款利基車型，但作為小型suv的定位，在空間、配置和外觀方面都超越了同級別的車型，僅從這些方面來看。
它真的是小型suv的不是，但值得慶幸的是，可以解釋其整體性，其價格是一個點，該汽車的價格是5元以上，這是幾乎所有的小型suv不同，但更符合其位置，這裡不得不說的是，這款車在價格上哪裡像小型suv呢？