天津塘沽有很多的石化倉庫和化工企業，而且天津港是我國北方重要的港口之一，周邊有黃驊油田和遼河油田，背靠當地以及河北的眾多石化廠，在當地對危險品運輸的需求量較大。
天津聚百川國際物流管理有限公司是一家專業從事危險品運輸的企業，該公司的張曉光經理對物流車輛的管理頗有心得。他們公司車輛要求嚴格且對於牽引車的選擇非常謹慎。目前該公司有數十輛6x4牽引車配液罐半掛車從事成品油運輸。從天津和周邊的華北各地的煉油廠到西北各省，其主要是長途運輸。
現在聚百川一舉採購200臺歐曼6x4牽引車，準備逐漸替代公司原有的其他品牌車型統一成歐曼品牌。該公司決定採用歐曼EST是經過了長期的考察和深思熟慮。
駕駛員普遍認為歐曼牽引車的舒適性較好，因為駕駛室氣囊減震+駕駛席座椅減震。該車採用鋁合金材質的大油箱。歐曼EST輕量化車型標配少片簧，其前懸掛採用少片簧的好處是在減重之外還能提升舒適度。
一直以來危化品運輸始終與安全二字緊密相連。對於天津來說尤其如此。自從天津「812」事故之後，對危化品運輸車的管控特別嚴格，對企業的應急預案，安全方面永遠放在第一位的。例如要監管國際物流管理公司的停車場和各項安全措施是否齊全。
天津當地對於危化品運輸車的採購監管尤其嚴格。現在的保有量多少，幾年之內的採購量目標等等都要提前向有關部門申請。相關所有的車型和運輸的介質，都要提前提交。監管部門同意了之後並且給回執了，物流公司才能購車上牌。
張曉光介紹說這200臺歐曼車是添置的屬於新購。監管部門不是一次性批200臺，而是先上50臺，後期再逐漸增加。近兩年內的採購總量是200臺。
張曉光認為對於從事危化品運輸工作的人而言，運輸車輛的選擇變得至關重要。選擇歐曼EST超級卡車的原因其實很簡單，安全和舒適是主要原因。.
他認為歐曼EST超級卡車採用的ZF液力緩速器搭配康明斯輔助制動系統可以給車輛更可靠制動力，運輸過程中更加安全。空氣懸架和座椅可以讓駕駛員在長途運輸過程中更加舒適，司機長時間駕駛容易產生疲勞感，但是這輛車配備了AMT自動變速箱，可以減輕司機的勞動強度，大家都愛開AMT車型。這樣一來司機更好招聘了，所以聚百川選擇歐曼EST超級卡車。
張曉光認為，國際物流管理公司所在地的天津市距離北京的歐曼廠家比較近，售後服務有保障。而且考慮到一分錢一分貨，優先選用原廠配件和總成。廠家提供的配件可能是會比市場上的副廠配件價格高一些，但是廠家不僅為原車提供質保，還能為後期更換的配件也質保。用起來更放心。
尤其是歐曼的安全性要比同類車型好一些。其歐洲技術的駕駛室結實可靠，被動安全性好，萬一在意外發生時，駕駛室可以整體後移為駕乘人員騰出寶貴的生存空間。特別是EST的舒適度很高，完全超越了現在市面上的同類車型。最危險的運輸環境須用最安全的車型。