定了！溫州這個工程投資200億元

新建第二跑道和T3航站樓

延長現有機場跑道

擴容T2航站樓……

11月2日下午，省機場集團與市政府籤訂《溫州龍灣國際機場三期擴建項目建設合作協議》，進一步推進溫州龍灣國際機場三期擴建工程的建設。

溫州龍灣國際機場三期擴建工程由飛行區、物流貨運區和航站區擴建工程組成，具體建設內容包括新建一條長3600米、寬45米的第二跑道，將現有機場跑道延長400米，新建約11萬平方米T3航站樓，擴容T2航站樓，新建一座約10.4萬平方米的物流貨運庫及為機場遠期規劃建設項目預留通道等，新增用地5400多畝，總投資約200億元。

溫州機場集團相關負責人表示，該工程的建設將是溫州龍灣國際機場史上規模最大的一次投資，今後龍灣國際機場將建成一座具有雙跑道、多航站樓、空軌聯程的大型國際機場，由目前的千萬級機場向三千萬級機場躍進。根據設計目標，至2030年溫州龍灣國際機場年旅客吞吐量將達3000萬人次，年起降航班23.2萬架次，年貨郵吞吐量40萬噸。今年1~9月，溫州龍灣國際機場旅客吞吐量位列全國機場排名的第30位，同比上升了4位。

另有消息顯示，近日溫州東部樞紐片區城市設計成果已通過專家審查，將在高鐵線位穩定之後繼續優化，向市政府匯報後正式結題。根據前期相關資料，溫州東站站位選址於濱海大道西側、甌海大道以南、圍墾路以北等範圍內，該站位與濱海大道距離約400米，與機場T2航站樓距離約830米，並與機場T2航站樓基本成對稱布置。

這意味著，今後龍灣的交通樞紐地位和龍灣國際機場的「空軌聯程」功能均將得到充分顯現。就像目前市民到上海虹橋機場體驗航空、鐵路等交通運輸方式的無縫換乘一樣，今後市民在家門口也可就近實現航空、高鐵、市域鐵路、高速等出行方式的無縫換乘。這也將助力我市加快打造全國性綜合交通樞紐，為我市高質量發展提供重要戰略支撐。

另據了解，為實施溫州東站建設，龍灣海濱南片相關村將實施舊村改造，目前拆遷安置選址已經處於規劃論證階段。