萬用表測電瓶電壓只能供參考而已，很多電瓶損壞後電壓並沒有明顯降低。例如內部斷格，測電壓足夠用但是沒有電流輸出。對於裝在汽車上的電瓶，可以正常啟動車輛的，那麼測量電壓有一定的參考意義。
正常電瓶電壓在11.8V～12.8V左右，衝完電的電瓶電壓會稍高一些。存放一段時間電壓會有所降低。但是在12V左右是可以啟動車輛的，正常的電瓶長時間存放，幾個月後電瓶電壓也不會低於11.5V～11.8V，大部分電瓶電壓都能保持在12V左右，使用前用充電器充滿電就可以裝車使用。
如果儲存一斷時間後，電瓶電壓低於11.5V，這種情況下大多數電瓶已經損壞。可以嘗試充電，如果充電電流非常小，證明電池硫化嚴重、沒有繼續使用的價值了！
電瓶在使用過程中，隨著內阻增加、電瓶容量會逐步降低的。這時候測電壓是測不出來的，容量降低後車輛仍然可以正常啟動，但是啟動電流縮減、啟動次數減少、電瓶更容易虧電，尤其在熄火狀態下使用車內電器時。這種情況下測試電瓶電壓完全看不出異常，啟動失敗時測電瓶電壓低，搭電啟動後電瓶電壓恢復正常。這種情況下通過檢測充電電流、充電時間可以估算出電瓶當前容量，例如充電電流5A，充5小時後下降到幾百毫安，那麼就可以估算出當前電瓶容量約為:5×5=25Ah。但是很少這麼做，汽車電瓶也不允許你拿下來測試，基本上能啟動後就開走了！而且測試也比較麻煩，沒有容量測試修復儀，用普通充電器很難保持恆流充電、時間也難以計算。如果有修復儀就好辦了，可以測試電池放電電流、放電時間，也就得到了放電容量，這是最標準的檢測電瓶好壞的辦法。
當然想要快速檢測也是可以的，可以通過測試電池內阻來快速估算電瓶健康程度。
因為電瓶內部極板硫化後其內阻會增加，放電電流也會減小。因此用內阻儀直接測試內阻是一個快速便捷的好辦法，啟動電瓶內阻在5豪歐左右，牽引/放電型電瓶內阻在10豪歐左右。當然內阻與容量有關係，電瓶容量大則內阻要低一些。根據內阻也能估算出啟動電流，最終也就得知了電瓶健康狀況，幾秒鐘就可以出結過，比萬用表好用的多。但是這個儀表對電池電壓有要求，電池電壓必須保證在12V以上才可以測量。