祝賀！SpaceX最終捕獲了獵鷹9號火箭整流罩的兩半部分
2020-07-27 天文在線SpaceX 用同樣的獵鷹9號發射了一個韓國軍事通訊衛星。該獵鷹9號曾裝載一對太空人到達國際空間站並於5月返回。並且另一個有趣的發展是，這次SpaceX的使命不僅僅是設法取回了第一階段在海中的的發射器，而且還要取回獵鷹9整流罩的兩半。
該助推器降落在SpaceX的一個自動航天港無人船（ASDS）上， 叫「請閱讀指示」（Just Read the Instructions），兩個整流罩分別被Ms. Tree和Ms. Chief回收船接住，落在船艦上安裝的巨網中，Elon Musk在推特上宣告了SpaceX公司這一次的成功回收，並分享了一些整流罩著陸在回收網中的視頻。
2017年3月，SpaceX實現了第一次成功回收整流罩，為那次發射回補了估計600萬美元。2018年2月，SpaceX稱往後會把回收整流罩當成首要任務之一，Elon Musk之前也暗示過這一點。不久以後，它們使用新役Mr. Steven回收船進行了第一次海上整流罩回收。
這次回收時間是在2018年2月22日，SpaceX發射PAZ地球觀測衛星（西班牙對地觀測計劃的一部分）和兩顆星鏈試驗衛星至軌道後。為了確保回收工作的成功，整流罩上安裝了可以展開的降落傘，在落往太平洋的過程中起到控制緩降的作用。
不幸的是，當時的地勤人員和史蒂文先生的救援船無法「抓住」整流罩，最終墜入大海。 但是隨後的每次嘗試都開始扭轉局面，最終，SpaceX能夠在每次發射中至少恢復一次整流罩。 通過這次最新的恢復，他們證明了他們都可以恢復。
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鑑於發射單個獵鷹9的成本估計為6200萬美元，那麼定期復原整流罩（每個成本粗略估計為600萬美元）將意味著該公司現在可以為每個任務額外收回10％的成本。 如果SpaceX成功實現了其獵鷹9號火箭第二階段的可回收性，這將意味著整個系統是可重複利用的-就像馬斯克為星船（Starship）和超重（Super-Heavy）計劃的那樣。
這對於SpaceX來說是令人興奮的時刻！幾天後，太空人羅伯特·貝肯和道格拉斯·赫利（又名鮑勃和道格，嗯！）將在國際空間站上結束其行動，並將使用帶他們到那裡的同一個龍飛船（crew dragon）返回地球。 如果一切順利，在未來幾周內，星船 SN5（Starship SN5）將嘗試進行靜態著火測試，然後進行150 m（330 ft）的跳頻測試！
太空探索技術公司(Space Exploration TechnologiesCorp.)，簡稱SpaceX，是一家美國航空航天製造商和太空運輸服務公司，其總部設在加利福尼亞州的霍桑。該公司於2002年由埃隆·馬斯克(Elon Musk)創立，其目標是降低太空運輸成本，實現火星移民。SpaceX公司已經開發了多款運載火箭、星聯（Starlink）衛星星群和「龍」號宇宙飛船。
SpaceX的成就包括在2008年將液體推進劑火箭(獵鷹1號)進入軌道，在2010年使龍號宇宙飛船成功發射、運行和返航, 在2012年宇宙飛船(龍號宇宙飛船)發送到到國際空間站, 在2015年發射推進著陸軌道火箭(獵鷹9號),在2017年發射重用軌道火箭(獵鷹9號), 在2018年將飛行器發射到太陽軌道 (獵鷹重型運載火箭的載荷是一輛特斯拉跑車)，在2020年(龍2號宇宙飛船)將太空人送入國際空間站，這些成就都是由這個私人公司首次完成的。
SpaceX公司已經與美國國家航空航天局合作，向國際空間站(ISS)執行了20次貨物補給任務，並於2019年3月2日進行了載人級龍2號飛船(Crew Demo-1)的無人演示，於2020年5月30日進行了龍2號首次載人飛行。
2015年12月，獵鷹9號完成了推進垂直著陸。這是軌道航天火箭取得的首次成就。2016年4月，隨著CRS-8的發射，SpaceX公司成功將第一級火箭垂直降落在了一個海洋無人機平臺上。2016年5月，在一次能量顯著增強的地球靜止轉移軌道任務中，SpaceX再次實現了首次著陸。2017年3月，SpaceX成為首家成功重新發射和著陸第一級軌道火箭的公司。2020年1月，隨著星聯項目的第三次發射，SpaceX公司已成為世界上最大的商業衛星星群運營商。
作者：MATT WILLIAMS
FY：Astronomical volunteer team
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