「給機油濾芯加磁鐵會延長發動機壽命，這靠譜嗎？」最近與某位車友閒聊中遇到了這個問題，其實發動機機油濾清機加強磁延長發動機壽命，這種說法是不科學也沒有依據的。機油濾清器的作用是確實是過濾發動機運行中產生的金屬屑，這也說明了發動機運轉時確實會產生金屬屑，但這種磨損產生的量是極其小的。
發動機製造工藝已經相當先進，材料的使用也是會相當可嚴格，加之機油潤滑能力的加強會讓金屬摩擦係數很低，否則發動機會很早的出現活塞和缸壁的磨損造成拉缸和燒機油現象。其次發動機本身的符合併不大，雖然發動機是整車的動力源但實際動力還需要經過變速箱的扭矩放大才能通過輸出軸傳遞到車輪，後驅車的牙包還能再次放大。
本身發動機並不會產生嚴重的磨損，稍微有些金屬碎屑機濾是可以很好過濾的；普通機濾一般為纖維濾紙或毛氈、金屬網等材質組成結構採用離心式、旋轉式等方式對機油進行過濾，大部分異物會被濾芯很好的排除，原理如下圖。
但也不能排除極少數也極細微的金屬碎屑確實有可能通過機濾隨油液流動，為解決這些細微金屬顆粒對發動機的影響，一般曲軸箱上的放油螺絲會用永磁體製造。
機油在熄火後會流入曲軸箱也就是俗稱的油底殼，金屬碎屑的密度大於機油會下沉，沉積到油底殼後則會被永磁螺絲吸附，其磁力可以穩穩的吸附住這些碎屑保證其不在隨機油流動導致損傷發動機。
所以在換油時經常可以看到螺絲上會有些亮閃閃的碎屑，除了無非是手套擦一擦就可以解決了；發動機製造商是很謹慎的，如果這些碎屑會損傷發動機不會不處理，加上幾小塊強磁費用僅是1兩元錢，與其讓機器存在隱患為什麼不稍微增加成本換口碑呢？
後市場或車主相出的土辦法看似有些很「神奇」的作用，就像這種為機濾加強磁的方式，實際僅是把碎屑吸附的位置改變一下而已，沒有什麼實際的作用。
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